押注内地市场！国泰集团新董事首秀进博会，年底内地员工扩至4000人

林心林

2025-11-07 11:49:44

来源: 时代财经

郑家驹多次强调中国内地市场对于国泰的重要性。

“今年是国泰集团连续第三年亮相进博会，这三年也是我们国泰从复苏、重建到全面发展的阶段。”国泰航空中国内地总经理孙悦怡说道。

国泰集团进博会展位，时代财经摄

11月5日，第八届中国国际进口博览会在上海开幕，以航空运输为主业的国泰集团再次“打卡”。

在进博会现场，国泰将产品服务升级、数字化创新等核心领域的重点投资成果呈现于展区，包括通过VR技术还原的尔雅公务舱、全球贵宾室、开鼻舱门货机模型，以及全新推出的“寻味中华”机上餐膳系列等。

值得一提的是，国泰集团行政总裁林绍波今年并没有出现在展会上，率领高管团队出现的则是国泰集团内地董事郑家驹。

直指内地市场，今年新增5个航点

今年4月，郑家驹正式履职国泰中国内地董事职位，并常驻深圳，这是国泰集团全新设立的岗位，意在进一步加强中国内地整个团队的战略性发展。

在此之前，郑家驹任太古中国粤港澳大湾区董事。“国泰作为太古集团的航空板块，始终高度重视在内地市场的发展，凭借‘植根香港、背靠祖国、联通世界’的定位优势，持续加大在香港和内地的投入。”郑家驹对时代财经指出。

内地市场无疑是国泰当下的战略重心及增长关键。国泰的核心优势在于“香港国际航空枢纽”以及“全球航线网络”定位，而内地市场正是这一优势的流量基石，内地旅客常年占据香港机场中转量的首位。“目前，国泰一半的生意都来自中转客源。”国泰集团行政总裁林绍波在今年8月时表示。

国泰中国内地董事郑家驹，时代财经摄

在进博会交流会现场，郑家驹同样多次强调中国内地市场对于国泰的重要性，并表示将持续开拓新的航点、加密现有的航班，加大内地航线网络渗透。郑家驹指出，目前香港国际航空枢纽已经开拓了第三条跑道，释放更多的运力给国泰，使国泰能够开拓更多新的航点。

截至目前，国泰集团（含全服务品牌国泰航空、低成本航空香港快运双品牌）在中国内地共运营24个航点，其中包括今年新增的5个航点。在进博会开幕前一天，国泰航空宣布于2025年11月4日起开通每日往返香港与长沙的直航航班，长沙成为国泰今年新开通的第五个内地航点。

在航线网络上，郑家驹称冬季将持续在上海、北京、成都等重点城市航线增加班次密度，冬季出行高峰期时每周营运超过330对往返香港与内地的航班。

今年以来，国泰航空与香港快运开通或宣布开通共21条航线，其中5条聚焦中国内地市场。

其中，与国泰航空形成差异化发展的香港快运，今年也在内地航点拓展上动作频频。作为香港唯一低成本航空公司，香港快运主打低票价和灵活服务，更多着眼于内地二三线休闲航点。

2025年，香港快运新增了3个内地直飞香港的运营航线，包括义乌、常州与贵阳。香港快运行政总裁毛洁琼在交流会中披露，前十个月中，香港快运载客量已突破650万人次，较去年同期增长超过30%，其中来自内地的旅客贡献率颇高。

随着业务发展，国泰集团也不断增加内地员工的比例。2023年，国泰航空首次开启在内地招聘机舱服务员及见习机师，以扩大普通话服务范围。

郑家驹透露，目前国泰仍在积极扩大在内地的招聘规模，岗位涵盖飞行员、空乘、IT及工程技术人员等多个领域。“目前我们已招聘超过3000名内地员工，希望到今年底努力达到4000人。”其中，在空乘队伍上，现有约800名来自内地的空乘人员，国泰的目标事在年底前突破1000人。

千亿计划推进，是否引进国产飞机？

国泰的千亿投资计划同样备受关注。

2020-2022年，由于国际航班大范围停摆，面向内地的国内航班也严重削减，国泰航空进入低谷时期，客流遭遇断崖式下滑。直到2023年初，旅行限制陆续放开，国泰开启重建计划，但“毛毯事件”又再次将这家老牌航空卷入舆论漩涡。

重启业务、扭转亏损、挽回口碑，过去三年国泰全力推进重建与复苏。2024年，国泰集团重回千亿级营收，并录得应占溢利98.88亿港元，达到2010年至今第二高的水平。今年上半年，国泰集团实现营收543.09亿港元，同比增长9.5%；净利润37亿港元，同比增长1.1%。

去年，国泰航空宣布将在未来七年投资超过1000亿港元，以配合其积极发展的策略，包括机队更新、新客舱产品、机场贵宾室升级及数字化创新等投资。今年8月，国泰航空北京首都机场贵宾休息室升级重启便是投资计划中的一部分。

而千亿资本投资中最大的组成部分就是机队更新，以替换逐步老化的飞机。今年8月，国泰航空宣布新增14架波音777-9订单；去年8月，国泰航空宣布订购30架空客A330-900型客机，并保留额外增购30架的选择权。

不过眼下，全球航空业供应链面临短缺难题，制造商产能供给承压，或给飞机交付带来一定不稳定性。而国泰的飞机采购合作更多仅聚焦于空客、波音两大飞机制造巨头。

在交流会现场，郑家驹便被问及国泰航空是否会考虑将国产飞机引入机队。

对此，郑家驹表示，作为航空公司，我们乐见并坚定支持中国发展自己的飞机制造业；其还透露，目前国泰已与商飞团队进行了接触和交流，就飞机未来发展、国际市场拓展等议题交换了意见，并将持续保持沟通。

“我们承诺，在未来投入远超千亿港元的战略投资，推动国泰迈上新的台阶。”郑家驹在交流会上强调。