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新势力扎堆闯关科创板 威马、哪吒IPO“追赶赛”力图破局
最近新势力车企已经打响“追击”战，在融资、新车型投放、发展战略等方面动作频频，包括威马、天际、哪吒和爱驰汽车在内的车企都纷纷宣布完成融资或意欲冲刺科创板等利好消息。
日产CEO内田诚：强化与东风合作伙伴关系
在内田诚看来，中国市场对日产的重要性在愈发凸显。据其2020财年（2020.4―2021.3）业绩预测，亏损或达到4700亿日元，而中国市场则成为亮点，其在华销量自4月以来回暖明显。
商强乘弱、自主疲软 东风集团回A能否如愿？
据东风汽车发布的数据显示，在乘用车领域，东风公司8月销售汽车23.13万辆。其中，自主品牌乘用车销售2.76万辆，占比11.9%。风神、风光、风行、启辰各品牌中，仅东风风光月销量过万。
近7成车企净利暴跌 长安江铃“花式”逆袭
二季报巨亏 跨国车企降本御寒
在二季度亏损的一众车企中，以美系三巨头—福特、FCA（菲亚特克莱斯勒）以及通用的情况较为典型，具体亏损金额分别约为16.14亿欧元、9.28亿欧元以及4.25亿欧元。三者之中利润同比下滑幅度最高的是福特，跌幅超211%，最低的通用亦达到117%。
抢滩上市、股价飙升 新能源掀资本狂潮
新能源汽车板块火热，一方面归因于不错的基本面，特别是新基建对整个新能源板块有比较明确的指向，如充电桩等，在政策面的不断关注下，再加上整个产业链条上的企业都在进一步加强投入，相信新能源板块接下来应该会维持比较好的趋势。
汽车
科技化先行，广汽传祺全面“增值”
2020-10-20 12:14:21
新势力扎堆闯关科创板 威马、哪吒IPO“追赶赛”力图破局
最近新势力车企已经打响“追击”战，在融资、新车型投放、发展战略等方面动作频频，包括威马、天际、哪吒和爱驰汽车在内的车企都纷纷宣布完成融资或意欲冲刺科创板等利好消息。
2020-10-20 03:26:07
“银十”车市价格战升温：特斯拉、 BBA“降维”出击
除了直降10万元的奥迪车型外，奔驰C级优惠超5万元，17万元左右就能拿下宝马1系。而曾被喻为“BBA杀手”的特斯拉，更掀银十车市新变数，下探至25万元以内的起售价背后，其野心亦明显已不止于豪华品牌。
2020-10-13 02:38:54
哪吒汽车张勇：渠道铺设、知名度是两大挑战
今年以来，造车新势力阵营马太效应趋势愈发明显。继蔚来、小鹏、理想齐聚美股后，威马、哪吒汽车亦传出将冲刺科创板上市，为下一步发展拓展融资渠道。
2020-09-29 02:59:33
日产CEO内田诚：强化与东风合作伙伴关系
在内田诚看来，中国市场对日产的重要性在愈发凸显。据其2020财年（2020.4―2021.3）业绩预测，亏损或达到4700亿日元，而中国市场则成为亮点，其在华销量自4月以来回暖明显。
2020-09-29 02:56:03
智电化浪潮汹涌 超300款新能源车亮相北京车展
即便是车展稀缺，仍有不少企业未能现身。据不完全统计，包括雷诺、众泰、力帆、爱驰、云度、阿尔法·罗密欧、法拉利、理想等近20家过往北京车展“常客”，都缺席了本届车展。
2020-09-29 02:52:07
商强乘弱、自主疲软 东风集团回A能否如愿？
据东风汽车发布的数据显示，在乘用车领域，东风公司8月销售汽车23.13万辆。其中，自主品牌乘用车销售2.76万辆，占比11.9%。风神、风光、风行、启辰各品牌中，仅东风风光月销量过万。
2020-09-22 02:33:16
整车厂和供应商 困在电池安全里
虽然一连串的纯电动新能源车疑似自燃原因未明，但却引起了国内最大动力电池供应商—宁德时代在二级市场上的动荡。
2020-09-15 01:55:21
汽车经销商“搁浅”样本：正通无法提车 广汇负债900亿
据中国汽车流通协会调查显示，今年上半年，实现销量正增长的经销商仅有21.5%，超过3成的经销商销量同比下降30%以上。
2020-09-08 03:00:24
近7成车企净利暴跌 长安江铃“花式”逆袭
2020-09-01 03:20:47
5G助推智能网联 华为比亚迪加速竞合
当下，全球汽车产业正朝着“智能化、共享化、电动化、网联化”的方向转型。在此趋势下，传统制造车企与跨界互联网、科技巨头都在涌入这一赛道，加速竞合。
2020-08-25 02:30:36
终止12连跌 新能源车市冰火两重天
新能源车市回暖，从具体车企销量分析，主要归功于特斯拉、蔚来、理想、小鹏等新势力的强势，昔日市场主力，例如北汽新能源、比亚迪等却未能起到带头作用，甚至还处于跌势之中。展望下半年，微型纯电动车在产品密集推新、政策倾斜的双重利好下，有望成为新能源细分市场的下一阶段增量。
2020-08-18 03:26:46
姜德义接棒 北汽大自主迎来摆渡人？
2020-08-11 03:04:30
二季报巨亏 跨国车企降本御寒
在二季度亏损的一众车企中，以美系三巨头—福特、FCA（菲亚特克莱斯勒）以及通用的情况较为典型，具体亏损金额分别约为16.14亿欧元、9.28亿欧元以及4.25亿欧元。三者之中利润同比下滑幅度最高的是福特，跌幅超211%，最低的通用亦达到117%。
2020-08-04 03:48:28
乘风破浪十二载 传祺品质引领品牌向上
2020-07-28 10:11:39
抢滩上市、股价飙升 新能源掀资本狂潮
新能源汽车板块火热，一方面归因于不错的基本面，特别是新基建对整个新能源板块有比较明确的指向，如充电桩等，在政策面的不断关注下，再加上整个产业链条上的企业都在进一步加强投入，相信新能源板块接下来应该会维持比较好的趋势。
2020-07-28 02:33:33
长城汽车命悬一线 魏建军痛下“猛药”
2020-07-21 02:41:26
北汽大自主羸弱 徐和谊背水一战
据北汽蓝谷发布的最新产销快报， 曾号称集团杀手锏之一的北汽新能源，今年以来已经历销量“六连跌”。数据显示，今年6月，北汽新能源销量为3008辆，同比暴跌88.46%，上半年汽车销量为14700辆，同比减少77.44%。
2020-07-14 02:55:25
比亚迪市值劲增千亿 汽车股一哥排位战胶着
时代周报记者统计港A两市15家上市车企数据获悉，2020年上半年，10家车企市值出现缩水，合共蒸发2083亿元。其中，上汽集团和广汽集团（601238.SH,02238.HK）领跌，而比亚迪两只股票则齐齐领涨港A两市，分别飙涨542.04亿元、658.30亿元市值，半年合涨1200亿元。
2020-07-07 03:47:55
广汽蔚来CEO廖兵：品牌认知迫在眉睫
6月23日，广汽蔚来创始人、CEO廖兵在接受时代周报特约记者专访时称，广汽蔚来近一两年里，急需解决三大问题，其中包括品牌认知与认可、产品的打造和团队的融合、轻资产模式的落地。
2020-06-30 02:30:13
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新势力扎堆闯关科创板 威马、哪吒IPO“追赶赛”力图破局
“银十”车市价格战升温：特斯拉、 BBA“降维”出击
日产CEO内田诚：强化与东风合作伙伴关系
商强乘弱、自主疲软 东风集团回A能否如愿？
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