哈弗H6买车一年发动机坏足半年,故障多次复发就是修不好

陈梓庆
2021-09-14 11:08:57
来源: 消费者报道

2021年3月,发动机部分零部件积碳;

2021年4月,更换电子节气门总成;

2021年7月,更换发动机线束总成;

2021年7月和8月,再次出现发动机故障灯亮起、车辆无法加速的问题;
……
 
近日,湖北武汉的项先生向《消费者报道》反映,称其买了一年左右的哈弗H6发动机多次故障,且维修后故障又复发或出现新的故障。项先生向长城哈弗和4S店提出换车的诉求,不过遭到对方拒绝。为此,项先生还在黑猫投诉平台发帖投诉。

作为红极一时的“国民神车”,截至2021年8月,哈弗H6已经连续99个月成为SUV车型销量冠军。不过,随着销量的走高,消费者针对哈弗H6及其他哈弗车型关于质量问题、售后服务、功能配置与宣传不符等方面的投诉数量,也有持续增长的态势。对于以哈弗为代表的的自主品牌而言,除了铺天盖地的营销宣传之外,切实提升产品质量和服务水准才是适应市场竞争的根本。

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购车一年发动机坏足半年

 

“发动机多次故障,修好没多久又坏了,我是真的难以接受。”说起自己的用车经历,项先生的语气颇显无奈。
 
2020年7月,项先生在一家哈弗官方4S店——武汉市源华汽车服务有限公司(以下简称武汉源华4S店)购买了一辆哈弗H6汽车。今年3月份开始,项先生的汽车开始连续出现发动机故障。
 
“今年(2021年)2月,我的车停在小区门口,期间被其它车撞到前脸,武汉源华4S店负责维修,自从这一次修理后,发动机的故障就持续至今,一直修不好。”项先生说道。
 
项先生表示,2021年3月份,汽车发动机第一次出现故障。“当时行车途中突然发动机故障灯亮起,发动机有明显的抖动,车辆无法加速。武汉源华4S店回复称是有积碳,清理后保证不会再出问题。”
 

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▲项先生的汽车发动机故障灯亮起,车辆无法加速

 
不过,此次维修之后,项先生的汽车再次出现故障。“第一次维修好之后,拿到车开了没多少次,大概在4月初,又出现同样的故障,也是发动机故障灯亮起,车辆无法加速。”此次故障,武汉源华4S店为项先生的汽车更换电子节气门总成。
 
随后,在2021年7月初,上述故障再次出现,武汉源华4S店为项先生的汽车更换发动机线束总成。

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▲项先生汽车的部分维修记录
 
此次维修之后,在2021年7月和8月,发动机故障再次出现。“最后的这两次故障,也是发动机故障灯亮起,车辆无法加速,4S店和厂家表示是发动机的电脑有问题。”项先生说道。
 
因此,根据项先生的说法,从今年3月份至今大约半年的时间里,他的汽车发动机共出现5次故障。“我的车一直是在武汉源华4S店保养和维修的,不知道为什么发动机会多次出现故障,这样的故障频率明显不正常。”
 


车主提出换车遭拒

 

面对自己的汽车多次出现与发动机相关的故障的问题,项先生认为,自己的汽车发生同一故障达到五次,根据汽车三包政策厂家和武汉源华4S店应该作出换车处理。为此,项先生向武汉源华4S店和哈弗厂家提出换车,不过遭到对方拒绝。项先生表示,自己也曾向长城哈弗厂家方面反映问题,不过并未得到回复和解决。
 
“每一次维修,武汉源华4S店都向我保证说不会再出现类似的故障了,结果每次都是修好没多久故障就又复发了,说明维修根本不能解决问题。”项先生表示。
 
为此,就项先生反映的问题,《消费者报道》与武汉源华4S店相关负责人取得联系,对方表示项先生反映的问题确有其事,武汉源华4S店和哈弗厂家一直积极处理事件。
 
“项先生的汽车的确出现了每开一段时间发动机就出现故障的问题,最近的一次故障我们已经帮助维修完成,至于为何多次出现故障的起因,还需要厂家技术部工作人员进行详细的检查后才能确定。目前,车主已经向我们提出了换车的诉求,车主提出的诉求我们都会向厂家进行反馈。”上述武汉源华4S店相关负责人表示。
 
知名法律博主“@谈典看法”、四川矩衡律师事务所律师郭小明指出,根据现行的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》,处于三包有效期内的汽车,因为产品质量问题维修累计超过35天,或者同一质量问题累计维修超过5次,消费者可以凭三包凭证和购车发票要求销售者更换或者退货。
 
“如果项先生的汽车出现的多次发动机故障确实是同一质量问题导致,并且累计维修达到5次,那么哈弗厂家和涉事4S店就要根据三包政策履行换车或者退车的法律责任。如果双方协商不成,或者涉事企业不履行相应的法律责任,车主可以向消费者权益保护协会投诉、向市场监督部门举报,或者直接向人民法院提起诉讼。”
 


哈弗屡因质量问题、配置与宣传不符被投诉

 

作为红极一时的“国民神车”,哈弗H6是最畅销的国产车型之一。截至2021年8月,哈弗H6已经连续99个月成为SUV车型销量冠军。在哈弗品牌官方网站的一些宣传文章中,哈弗H6甚至被称为“国民神车”。

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▲第三代哈弗H6(来源:哈弗品牌官方网站)
 
不过,随着销量的走高,消费者针对“国民神车”哈弗H6及其他哈弗车型关于质量问题、售后服务、功能配置与宣传不符等方面的投诉数量,也有持续增长的态势。

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▲网友就哈弗H6功能配置与宣传不符的问题发起投诉(来源:黑猫投诉)
 
在黑猫投诉平台,有一条关于第三代哈弗H6“虚假宣传”的集体投诉,主要内容为哈弗官方宣传该车型有整车FOTA升级功能,实际上大量车主仍要去4S店现场升级相关功能配置。此外,还有第三代哈弗H6车主质疑官方宣传该车型具有“5G拓展功能”,实际上车主需要在4S店自费一万元加装配件才能获得5G网络功能。
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▲网友就哈弗F7功能配置与宣传不符的问题发起投诉(来源:黑猫投诉)
 
而另外一条在黑猫投诉平台的集体投诉,针对的是部分年款的哈弗F7车型实际未配置Carlife功能,存在与官方宣传不符的问题。
 

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▲2021款 哈弗F7(来源:哈弗品牌官方网站)
 
为此,就项先生反映的问题,以及上述关于汽车实际功能配置与宣传不符的集体投诉,《消费者报道》向长城哈弗方面发送了采访函,截至发稿前未获回复。
 
此外,关于哈弗汽车的产品质量问题,此前《消费者报道》曾详细报道福建福州一位哈弗H6车主反映其汽车出现了变速箱过热、驾驶辅助功能受限等故障,多次维修后仍未找到相关故障确切起因的维权事件。
 
作为销量冠军,哈弗是自主品牌强势崛起的缩影。不过,面对车主投诉的问题,哈弗应该进一步提升制造工艺和出厂质量标准,严谨地使用营销用词,为车主提供更高水准的产品和服务。对于以哈弗为代表的的自主品牌而言,除了铺天盖地的营销宣传之外,切实提升产品质量和服务水准才是适应市场竞争的根本。
 
只有为消费者提供给优质的产品和服务,方为“神车”。


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