周鸿祎也搞起了副业，360要靠AI当在线旅游市场的“鲶鱼”？

胡琛

2021-07-06 08:38:28

来源: 时代财经

“顽皮橙旅行”上线时间不长，仍有不少功能有待完善。

旅游.png 图片来源：视觉中国

以网络安全为主业的360做起了副业——在线旅游。

其研发的一款旅游路线规划App“顽皮橙旅行”近日上线。在国内新冠疫情形势平稳、旅游市场回暖之际，360似乎嗅到了在线旅游（OTA）市场的商机。

打开“顽皮橙旅行”App，点击创建行程，选择目的地、出发时间（季节、行程天数）、游玩主题（必玩景点、亲子游玩、小众打卡）、行程紧凑程度、酒店类型、目的地交通，等待30秒，你的自助游行程就出现在屏幕之上。

根据官方介绍，用户不仅能看到全行程概览，还可细化浏览每天不同景点的行程规划。行程可以进行删除、调整，每个景点也会有推荐的酒店、美食。据介绍，App基于人工智能技术的运用，能够为用户生成一条基于真实交通情况、合理搭配“吃住玩”组合的行程信息。

“顽皮橙旅行”属于360在C端试水的一款新产品，也是其在重点营收项目之一——广告业务方向加码的表现。根据360公司2020年财报，公司四大营收业务为互联网广告、智能硬件、互联网增值服务、安全及其他，占总营收比重分别为65%、18%、10%、7%。其中，互联网广告收入占比居首。

对于360此时推出旅游类App的原因和后续规划，对方暂未接受时代财经采访。目前，旅游路线规划这一细分市场仍未有成熟的商业模式，也正是因为商业变现困难，劝退了不少创业企业。这次，360能靠人工智能技术分一杯羹吗？

在线旅游未来的广告市场仍具增量空间。根据今年5月头豹研究院发布的研究报告，OTA平台的三大盈利模式为——代理、批发、广告，广告目前收入占比平均不到10%（OTA平台非主要盈利模式），随着OTA向纵深发展，广告市场仍有较大增长空间。

盈利模式.png 图片来源：头豹研究报告

此外，今年国内旅游热度明显恢复，具体情况从航班、火车票的搜索及浏览量中可见一斑。

同程近日发布的《2021年暑期居民出行及出游趋势预测报告》显示，6月前两周同程旅行平台（含小程序、APP等）7月、8月起飞航班的搜索及浏览量较2020年同期增长了120.2%，较2019年同期增长了13.4%；7月出发的火车票搜索浏览量较平日增长了150%。

用户在疫情期间被压抑的旅游消费需求进一步释放，成为OTA发力的良好时机，也给了360此时推出在线旅游APP的信心。

“360这次在旅游APP中采取重点城市、多条旅游路线的设计，这让它在OTA市场的切入点较小，也降低了技术难度。这种分享旅游路线的玩法，也契合当下年轻人旅游小众化、阅读碎片化的特点。”北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋7月5日对时代财经表示。

不过，目前中国OTA市场呈现“一超多强”的局面，且市场格局已经较为稳定。

2020年，携程以40%的市场占有率成为中国最大的 OTA平台；美团紧随其后，市场占有率位19%；去哪儿旅行位18%，居于第三位。在市场集中度方面，中国前四位（携程、美团、去哪儿旅行、同程旅行）市场占有率高达87%。

不过，指望依靠智能化撬动旅游市场，并不是一件容易的事。

格局.png 图片来源：头豹研报

北京看懂经济研究院研究员郭宇轩对时代财经表示，个性化定制旅游，难点并不在于为用户量身定制旅行方案，而在于需要拥有强大的线下人员、物流体系，以实现线上、线下融合，以及方案与真实旅游计划的匹配。而这一点，对于在旅游行业缺乏经验的360来说，无疑是一个挑战。

另外，360此次聚焦的“旅游路线规划”这一细分市场仍不具备成熟的变现能力。

有文旅企业人士7月5日对时代财经表示，单纯靠规划旅游路线，已经做倒不少创业企业，比如专做出境旅程规划的游谱旅行。没倒下的，如路书、妙计旅行，都已经从C端向B端转型；此前靠“巴士+”旅游路线规划走红的简途旅行，也在2019年黯然消失于公众视野，“这就证明C端旅行规划的钱不好赚。”

在移动互联网时代，工具类产品有着天然的短板，即变现能力差，用户难有主动为工具付费的意愿。时代财经也注意到，360目前还没有为“顽皮橙旅行”考虑变现的问题，App界面较为干净、没有任何广告干扰。

目前，“顽皮橙旅行”上线时间不长，仍有不少功能有待完善。互联网自媒体人郭静即表示，产品在社区打造上仍存在不足。例如，用户无法与其他网友产生订阅、评论、私信等互动；此外，用户公开分享旅游行程后，也没有相关激励措施。

“目前仍看不出360在旅游行业是想‘真刀真枪’地干，还是只想凑凑热闹。他们估计也是想看看APP上线后用户的反应，再作判断。”上述文旅企业人士表示。