自主向上突围成功 明年车市维持4%增速

数据显示，今年11月份，我国狭义乘用车零售247万辆，同比增长3.9%、环比增长9.9%；今年1-11月，累计销量2055万辆，同比增长2.3%。

时代周报记者 刘阳 发自北京

“金九银十”过完之后，11月份的车市，再次回归平静。最近，全国乘用车市场信息联席会发布了11月份乘用车产销数据。数据显示，今年11月份，我国狭义乘用车零售247万辆，同比增长3.9%、环比增长9.9%；今年1-11月，累计销量2055万辆，同比增长2.3%。

这几个个位数的数字，确实没法和去年同期相比。2016年，我国乘用车在1.6L小排量购置税政策的刺激下，11月和12月均实现了环比、同比两位数的增长，而且热销势头一直持续到年尾。今年，虽然多家车企在11月份创下了2017年的销量新高，但是，显然增长还是缓慢。

值得关注的是，今年遭遇惨淡下滑的韩系品牌，正在逐渐消除负面影响。同时，自主品牌向上突破已经取得效果，比如吉利、上汽乘用车、广汽传祺等成绩亮眼。整体来看，与年初相比，年末的车市回暖明显，2017年还剩下一个月，各大品牌也都开始了最后一搏。年终岁尾，很有可能再掀起一轮销售狂欢。

市场在回暖

乘联会发布的数据显示，2017年11月，中国市场销售狭义乘用车247.3万辆，和去年同期相比，增长3.9%，环比上月增长9.9%。从不同细分市场来看，轿车零售销量达118.3万辆，环比增长8.5%，和去年同期相比下降0.2%，整体呈现下滑趋势。SUV的零售销量为108.5万辆，同比增长12.9%，环比增长10%。

相比10月份，11月的零售销量环比增长将近10%，乘联会秘书长崔东树对时代周报记者表示，这说明年末市场还是回暖向好的，至于同比增长还不到4%。他认为，在去年高基数销量对比之下，这个数字也并不难看，依然体现了年末购买力的相对较强。今年是历经2015年10月开始的购置税优惠的第三年，在相对去年高基数、今年购置税补贴退坡环境下，11月的销量能够交出这样的答卷，也算是今年四季度减税政策的结构性拉动效果的正常体现。

整体来看，11月零售增长较强的是德系和日系的量稳价涨。自主品牌零售同比增长幅度在4%左右，加上长城、吉利等部分自主车企抓住SUV市场的高端机遇，自主品牌向上突破还是相当成功的。

品牌排名略呈现两极分化

11月份，品牌生产商的销量排名，没有出现太大变动，前三强依然是上汽大众、一汽-大众和上汽通用。其中，上汽大众共销售22.29万辆，同比增长20.3%，10月和11月均排名第一；上汽通用11月销量为19.05万辆，同比增长8.7%，10月和11月均排名第三；以及排名第四的上汽通用五菱，销量为17.32万辆；再加上其他部分，整个上汽集团在11月份合计销售71.84万辆,同比增长8%。其中，自主品牌单月销售5.41万辆，同比增幅将近30%，尤其是荣威i6、互联网SUV荣威RX5，销量持续飙涨。

除了南北大众和上汽通用继续引领行业前三之外，吉利汽车跃进一名，位列第五。受益于新帝豪、新远景、博越等经典车型的热销，吉利汽车11月销量达14.01万辆，同比增长37.6%。如果按照1月至11月整体销量来排名, 吉利则堪称一匹“黑马”，累计销量104.96万辆，已完成全年110万辆销售目标的95%，位列第六名，同比名次大幅上升4位。

排名第六位的是东风日产，紧随其后的是长城汽车和长安汽车，前八名的11月销量均跨越10万辆台阶。不过，排位第十名的北京现代，只销售8.2万辆，厂商销量两极分化的态势已经略见一斑。此外，吉利汽车推出的高端品牌领克和长城汽车推出的WEY高端品牌，终端销售态势都比较好，自主品牌的日后表现更加值得期待。

明年市场预测会好于今年

眼下距离年终大考没剩下多长时间了，回过头来看看，业界才发现，年初对2017年的销量预测过于乐观了，实际完成的零售增长也就在2%左右，远低于市场预测。因此，崔东树担心，可能大部分厂家都难以完成今年的整体销售目标。不过，经过这一年相对低迷的市场盘整，购置税政策调整所带来的重大影响，已经逐渐被市场消化掉，这也使得今年年底并没有像去年年底那样出现销售翘尾情况。

对于明年的市场前景，崔东树还是持乐观态度。他对时代周报记者表示，乘联会对明年中国乘用车市场销量的预测是，增速会保持在4%左右，稍强于今年的车市增速。因为根据目前市场环境对12月销量进行分析可以看到，12月有21个工作日，比去年12月少一天，而且年末的最后两天还是公休日，这样算下来，预计部分2017年的销量就将结转到2018年。2018年的市场则很可能因此迎来“开门红”，也就此对整个2018年的销量增长都打下了坚实的基础。此外，到2017年末，购置税的优惠退坡比例是2.5%，比2016年的幅度要小，因此，2017年的最后一个月，零售市场也将呈现逐步火爆的趋势，这个趋势在11月份就已经有所体现，但是力度肯定不如2016年底的超强效果。这种势头延续到明年，那么2018年的1-2月零售增长率，甚至能超过10%，由此判断，前3个季度的增速都不会太低，至少会强于今年。

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