汽车的核心还是人

倪佳

2017-04-25 03:33:58

来源: 时代周报

互联网汽车的问题，我认为还是人的核心。离开了人的要求，过去我们可能是车是一个四个轮子的移动物体，是载人载货的。

“汽车的核心还是人”

——东风公司总经理、党委副书记李绍烛

在东风汽车本次参展的151台参展车型中，自主车型占比超过1/3，其中8台自主乘用车首发、5台自主新能源汽车亮相。当下在各大车企纷纷发力互联网和新能源汽车的情势下，东风汽车自然也不能落后，早前东风公司调整了新能源事业管理体系，实施新能源汽车“583”计划(掌控5项核心资源、开发8项关键技术、创新3项商业模式)。而如何持续提升创新驱动能力，将是东风汽车今后发展突破的主攻方向。

时代周报：本次上海车展，一些新的品牌开始参展了，像一些互联网企业，包括传统的上汽，也在提互联网汽车，而自主品牌也在提高端品牌。怎么评价目前的变化？

李绍烛：互联网汽车的问题，我认为还是人的核心。离开了人的要求，过去我们可能是车是一个四个轮子的移动物体，是载人载货的。而现在是围绕人作为核心，有四个要素是必需的，一个是安全，现在飞机、火车这些，还有汽车，是在室内运行还是在室外运行，抑或是在荒郊野外运行，安全是第一位的。第二是舒适，第三个还要便宜、经济，而现在的汽车还有一点是自由。我注意到，开车塞车、堵车，很多人焦虑，最难的就是没地方停车。有车跟没车，完全是两码事。很多人买了车没有用车，放在那里，出门的时候再开车。

时代周报：如何看到目前火热的智能化发展趋势？

李绍烛：现在人的移动、出行的要求出现了很多新的模式产生，但是车还是在，所以从汽车的技术领域里面，我们从传统车延伸出来看，有几个方向是东风一直在关注的，一个是环保的要求，除了排放之外，你的生产、原材料输送，包括生产场地对人保护的要求以及对环保的要求，我们也在重视。另外就是能源技术，曾经一段时间说，全球的石油不够了，所以要用电动车。现在看起来好像电动车也不是为了石油，还有一个排放的问题。能源，很多的新能源，能源技术和环保技术也是相辅相成的。还有一个方向就是大家感受到的，智能网联，IT技术。智能的话大家都理解，现在一口气说到无人驾驶，把无人驾驶说到很高。我们觉得这是一个很终极的目标，但是从智能这个技术来讲，还要一步一步往前走。先把你的脚解放出来，然后把手解放出来，再把眼睛解放出来，把脑袋解放出来，最后可以让你在车上睡觉，这又是一个关键点了，就是人和车谁是主体的问题，实际上这个智能化是一个过程。

（倪佳）