SU7冲刺全年12万辆交付目标,小米一季度经调整净利翻番

范佳来
2024-05-25 10:46:50
来源: 澎湃新闻
第一季度总收入为755亿元,同比增长27.0%,经调整净利润为65亿元,同比增长100.8%

“小米汽车工厂6月将开启双班,全力扩充产能,单月新车交付预计突破10000辆,2024全年新车交付目标冲刺12万辆。”

5月23日,在小米财报后的电话会议中,小米总裁卢伟冰提到了小米汽车的未来目标。

当天,小米集团(1810.HK)披露了最新财报:第一季度总收入为755亿元,同比增长27.0%,经调整净利润为65亿元,同比增长100.8%,其中包括智能电动汽车等创新业务费用23亿元。

在外界关注的小米汽车方面,卢伟冰透露,截至4月30日,小米SU7系列的累计锁单量已经达到了88063辆,“原计划5月底交付的Pro版已提前至5月18日开始交付。截至5月15日,累计交付1万辆,交付速度刷新行业纪录。”

SU7总交付量超1万辆

从不同业务来看,财报披露,小米第一季度智能手机业务收入为465亿元,同比增长32.9%。IoT与生活消费产品业务收入为204亿元,同比增长21%,分部业务毛利率达到19.9%,创历史新高,同比大幅提升4.1%。互联网业务收入达到80亿元,创历史新高,同比增长14.5%,互联网业务毛利率达到74.2%,同比提升1.9%。

在智能驾驶方面,据财报披露,小米智能驾驶团队规模已超1000人,并计划在2024年扩充至1500人,2025年进一步扩充至2000人。小米智能辅助驾驶将于今年5月底在中国大陆10个城市开通城市NOA,8月完成城市NOA在中国大陆的全面开通。

用户画像方面,据卢伟冰在电话会议中披露,目前小米SU7的销售数据中,MAX版本占比超过40%,标准版占比达到30%,Pro版本占比也达到30%。值得注意的是,卢伟冰表示,苹果用户占到小米SU7购买者超过50%,女性用户占比接近30%。

“我们希望核心供应商能支持我们产能爬坡交付,现在消费者实际的交付时间都比锁单APP上的时间有所提前。”卢伟冰称,目前小米的主要精力依然集中在SU7交付上,对于新车型公司内部有严格的保密制度,目前还没有披露具体交付时间。

在销售服务网络建设方面,小米计划,到2024年年底,小米汽车的销售服务网络将达到219家销售门店,覆盖46个城市;143家服务中心,覆盖86个城市。

谈到另一热点话题AI方面,卢伟冰表示,小米不会做通用大模型,目前这个策略没有任何变化。公司正在积极发展端侧大模型。此外,小米正积极拥抱AI应用,和通用大模型进行合作,利用AI进行降本增效,提升企业效率。

谈手机业务:二季度增长不低于一季度

财报披露,今年第一季度,小米智能手机业务收入为465亿元,同比增长32.9%,全球智能手机出货量为4060万台,同比增长33.7%。

在中国大陆地区智能手机线下渠道出货量市占率为9%,同比提升1.1%。根据Canalys数据,今年第一季度,小米在中东、拉美、非洲和东南亚均实现智能手机市场份额的同比大幅增长。

在谈到手机业务的增长时,卢伟冰称,希望二季度增长不会低于一季度,上半年出货量保守估计会比去年同比增长超1500万台,今年下半年的总体出货量应该超过1.6亿台,对于全年出货量和增长趋势有信心。

对于ASP(高端智能手机出货量)下降,卢伟冰称,今年在新兴市场增长特别快,包括中东、拉美、东南亚、非洲等新兴国家。小米在高端手机上积累了一定的方法论,今年海外市场的高端化也进展十分顺利,虽然基数不是很大,但是今年翻倍增长,且增长速度非常快。

据大智慧VIP,截至23日收盘,小米股价跌2.57%,报收18.94港元。

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