李想能否再造爆款?理想MEGA 55.98万元上市,李想:买它就是买一套房

贺晴
2024-03-01 19:13:58
来源: 时代财经
“当我们在6月达成7万台的里程碑后,市场会理解公司所有的假设。” 理想汽车高管表示。

从去年广州车展正式亮相开始,预热已久的理想MEGA于3月1日正式上市。时代财经从发布会获悉,理想MEGA仅提供一种版本配置,售价55.98万元,将在3月11日开启交付。“我们有信心,理想MEGA将是理想汽车的下一个爆品,成为50万元以上销量第一的产品。”理想汽车CEO李想在发布会现场自信地说。

作为理想汽车首款纯电产品,MEGA上市前夕,2月29日,李想就在其个人社交平台表示:“将分享如何能够把高端纯电车也卖成爆品。”其并透露,理想MEGA目前5000元小订的数量已经远远超过了2022年理想L9的同期表现。

此前,理想汽车凭借理想ONE、理想L系列在增程式汽车赛道频造爆款,售价超50万元的MEGA横空出世,能否再度引燃纯电MPV?

图片来源:理想汽车

杀入MPV赛道

去年开始,多款重磅MPV产品的亮相及上市使得MPV赛道愈发热闹起来。理想MEGA凭借酷似“高铁”的外形等一度成为个中“顶流”。

图片来源:理想汽车。时代财经摄

官方表示,理想MEGA具备“12分钟500公里”的5C超充能力。为支撑5C超充,理想MEGA采用800V高压平台,并搭载麒麟5C电池组,总电量102.7千瓦时,CLTC超长续航710公里。

独特的水滴造型为理想MEGA带来0.215的极低风阻系数,达成每百公里15.9千瓦时的超低能耗和710公里的CLTC超长续航,也让MPV的造型成为家庭科技旗舰的设计符号。李想称:“理想MPV不会是埃尔法‘私生子’。”

空间布局上,理想MEGA拥有旗舰级车身尺寸,车长5350毫米,宽1965毫米,高1850毫米,轴距3300毫米。二排超7系长轴版,三排超5系长轴版,并标配铂金音响和17英寸OLED大屏。

智能化方面,理想MEGA配备双NVIDIA Drive Orin和高通8295P高性能版,结合超强传感器,拥有全场景智能驾驶、智能泊车和主动安全能力。

此外,李想在发布会上也着重介绍了“冰箱、彩电、大沙发”,“冰箱彩电大沙发再次升级,可以说,买理想MEGA就是花了一辆车的钱获得了一套房,还免费赠送家庭影院和全套家具。” 李想称。

作为一款纯电MPV产品,理想MEGA 切入的赛道与SUV、轿车相比,称得上小众,市场蛋糕不算大。根据乘联会数据,2023年,国内MPV累计卖出109.3万辆,仅占乘用车零售销量的5%。

但不容忽视的是,MPV赛道正在快速增长,其2023年同比增速达到15.9%,超过轿车、SUV增速,二者去年分别同比增长0.4%、10.4%。

图片来源:乘联会

理想MEGA如何能在这个看上去略显小众的市场获得更多销量?李想在活动现场表示,我们有信心,理想MEGA将是理想汽车的下一个爆品,成为50万元以上销量第一的产品。

此前,在去年的广州车展上,理想汽车商业副总裁刘杰表示:“无论是50万以上细分市场还是MPV市场,80%左右的购车者都是家庭用户,而且价位段越高,家庭用户的占比越大。”因此理想推出了MEGA满足这一群体的需求,以期拓展新的市场。

李想更是在其社交平台喊话供应商和合作伙伴:“产能供应一定要跟上,千万不要被高端纯电没销量的假设所误导。”

销售、补能建设、产能爬坡多管齐下

MEGA有备而来,从一线销售、交付节奏等或可见一斑。

“当天发布会结束后就可以推送数据资料,并且尽快安排到店看展车和试驾。”一名理想汽车销售在2月29日晚向时代财经表示。 MEGA上市前夜,理想汽车销售们就开始广泛提前预热。另一名深圳地区理想汽车销售则在2月29日表示:“明日MEGA就将到店。”

在产量爬坡和交付上,理想汽车总裁、总工程师马东辉在2月26日的理想汽车2023年第四季度及全年财报业绩会上表示,理想汽车在新产品爬坡方面有成功经验,能做到产品上市即上量。在理想L9、理想L8、理想L7上市后的完整自然月,我们就实现了生产和交付过万。我们把这些经验进行总结,沉积在系统中,无论是新工厂还是新工人,都能借鉴和复制这些成功的经验。

理想汽车表示,理想L系列单车型实现年销量均突破10万辆,成为细分市场爆款。理想L9蝉联大型SUV销量冠军,理想L7和理想L8包揽中大型SUV年销量冠亚军。

生产方面,理想汽车北京绿色智能工厂已于2023年底建成投产,为3月理想MEGA的交付上量,和后续纯电车型的生产做好了充足准备。

随着首款纯电产品的上市,理想汽车也正在加速补能建设。截至2月26日,理想汽车已开放超过340座理想超充站。2024年,理想汽车将会加快超充网络在全国高速和城市的布局速度,目标在今年年底前累计上线2000座充电站。

李想表示,包含理想MEGA在内,理想汽车今年推出的每一款纯电车型,都将标配5C的超充能力。据悉,理想汽车计划在未来投入超过60亿人民币,建设超过5000个直营5C充电站,覆盖全国95%的高速和重要国道。

“产品学苹果,商业学特斯拉,制造学丰田,组织学华为,变革学微软。”2月18日,李想在其个人社交平台表示。当下,MEGA已经吸睛非常,但其销量能否一炮而红,还要看理想汽车在产品、营销、销售、交付、补能一系列的组合拳能否奏效。

6月要卖7万台车,剑指豪华销冠

本次理想汽车春季发布会上,2024款的理想L7、理想L8和理想L9也集中亮相,新款车型将于3月3日开启交付。

理想汽车方面表示,今年一季度,随着理想MEGA和2024款理想L7、L8和L9的大规模交付,预计理想汽车的交付量将达到10万至10.3万辆。

今年年初,理想汽车定下年销80万辆的销量目标,并提到2024年单月销量要超过10万台,单车销量在单月要超过3万台。

理想汽车销售与服务副总裁邹良军在财报业绩会上表示,随着理想MEGA以及2024款理想L9、理想L8和理想L7车型的交付,公司将进入一个全新的产品周期。其并表示,随着更多具有竞争力的新产品推出和交付,我们预计公司在2024年3月的交付量会超过5万台,在6月的交付量将会达到7万台。当我们在6月达成7万台的里程碑后,市场会理解公司所有的假设。

理想汽车对销量的底气或来自其去年良好的增长势头及经营状况。“理想汽车是现金储备第一的中国汽车企业。”李想在发布会现场表示。

根据理想汽车2023年财报,其2023年实现营收1238.5亿元,同比增长173.5%,成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企。交付数据上,全年交付量376,030辆,同比增长182.2%。

值得一提的是,理想汽车打破了新势力造车长期深陷亏损的困局,2023年全年净利润达到118.1亿元,实现了自交付以来的全面盈利。第四季度自由现金流创新高,达到146.4亿元,截至2023年末公司现金储备达到1036.7亿元。

2023年,理想汽车交出了亮眼的交付成绩单和经营数据。2024年一开年,理想汽车祭出超50万的MEGA打头阵,第二季度还会再发布理想L6。根据李想透露,2024年是理想汽车史无前例的产品大年,到年底将有4款增程电动和4款高压纯电车型,将打造8款具竞争力的产品组合。

而从今年开始,理想汽车也多次提到2024年要实现中国市场豪华品牌销量第一的目标。理想汽车的爆款基因能否延续,销量目标能否实现,一切有待市场检验。

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