上市一年半坦克300热度不减，衍生车型正中痛点

2022-06-13 14:23:26

来源: 时代在线

2020年12月，当时还属于WEY品牌的坦克300正式上市。凭借当时在20万级SUV市场独此一家的硬派设计及越野能力，坦克300交出预定开启20天订单破万的成绩，为更快提车加价求购前序订单的消费者比比皆是。

如今一年半过去了，事实证明坦克300的空前热度非昙花一现。据中汽协批售数据，2022年前四个月坦克300累计销量较去年同期上涨超50%，若非受疫情影响产线曾在4月停运，预期这一数字还有提升空间。

另一方面，据官方app数据，截至6月9日，坦克300订单号已经突破27万号，累计到店加发运在途车辆约12.7万辆，订车到提车周期接近甚至超过半年的准车主不在少数。

坦克300的持续热销，足以证明其市场定位之准以及产品竞争力之强。在20万级SUV市场，与坦克300同属硬派复古越野车的仅有北京BJ40一款，竞争环境相对轻松。与此同时，坦克300在上市后持续补充城市版及定制改装版等衍生车型，这不仅让墨守成规的北京BJ40鞭长莫及，更进一步强化了其抢夺同价位城市SUV市场份额的能力。

以去年7月推出的坦克300城市版为例，其便正中大部分喜欢硬派复古越野车外形但基本不越野的消费者的痛点。据时代财经日前的深度试驾，坦克300城市版针对城市路况驾驶的优化可谓内外兼备。

相较越野版，坦克300城市版将越野能力强但路噪大的AT轮胎换成了主打静音舒适的米其林Primacy SUV轮胎，为方便乘客上落增配电动侧踏板，取消前后差速锁但新增主动降噪、自动泊车、遥控泊车、循迹倒车、并线辅助、主动刹车等智能化功能（中配及高配车型）。值得一提的是，为迎合颜值型消费者的喜好，特别是女性消费者，坦克300城市版还特别推出了种草绿、颜值粉等莫兰迪色系配色，实车效果令人满意。

驾驶方面，坦克300城市版延续了该车型在硬派越野车中舒适性突出的特点，起步、中低速工况动力十分跟脚，压过井盖、坑洼时滤震软硬适中，即便是放到城市SUV里也属于优秀的范畴。但坦克300始终是一辆带“大梁”的硬派SUV，驾驶其在城市中通勤，要注意其重心较高、视野盲点较多，另外其刹车前半段偏软的特性也需要留意。

除了城市版，坦克300车系还有坦克游侠、风林铁骑以及赛博坦克三款定制版车型，前两款更着重强化车辆的越野能力，赛博坦克则是一款主打未来感外形设计的车型。得益于一系列衍生车型的补充，坦克300覆盖的受众市场更广阔，并持续保持话题性。

可以预见，已经成为国产硬派复古SUV“神车”的坦克300还将持续火热，但需要留意的是，其开创的细分市场已经吸引不少同业跟进。据悉，包括比亚迪、东风、奇瑞捷途、北京越野等均在加紧研发硬派复古SUV，其中不排除有成为坦克300直接竞品的车型，预期该细分市场将成为轿跑型SUV之后又一车企必争之地。