9月蔚来、小鹏销量首破万,8月新势力销冠理想因缺芯跌出前三

李卓玲
2021-10-01 17:36:33
来源: 时代财经
被“芯荒”扼住咽喉的车企,从蔚来变成了理想。

国庆长假第一天,蔚来、小鹏汽车、理想汽车等“造车新势力”代表车企先后发布9月成绩单。其中,蔚来、小鹏汽车成为率先突破万辆月销的新势力车企,哪吒汽车亦再创品牌月销新高。相比之下,理想汽车、零跑汽车的销量表现较8月有所回落。

微信图片_20211001164620.jpg图片来源:网络

聚焦9月销量排名前三的蔚来、小鹏汽车以及哪吒汽车。

蔚来9月共交付智能电动汽车10628台,环比增长80.7%,同比增长125.7%三季度累计交付新车24439台,创季度交付数新高,连续6个季度正增长,超Q3交付指引。

小鹏汽车9月交付量10412台,环比增长44%,其中P7交付7512台,这也是P7连续五个月创新高。对于首个月交付过万,小鹏汽车CEO何小鹏感叹,“从0到10000,真的很多感慨,对绝大部分整车厂这都是一个小目标,但是对于我们真的很难”。

哪吒汽车交付量则为7699辆,环比增长16.4%,同比增长281%,交付量首次突破7000辆的同时,连续8个月创下交付量纪录。今年前9个月,哪吒汽车累计交付41427辆,同比增长超过4倍。

至于出现销量环比下滑的理想汽车以及零跑汽车,前者9月交付7094辆新车,环比下滑24.8%,同比增长102.5%。零跑汽车9月交付量则为4095辆,环比微降8.8%,同比增长432%。

10月1日,时代财经从理想汽车及零跑汽车方面了解到,对于环比下滑的问题,两家车企均表示主要受到芯片供应不足的影响。

值得一提的是,早在9月中旬,理想汽车官方曾更新2021年第三季度交付预期至约24500辆,少于此前的25000-26000辆。对此,理想汽车方面表示由于马来西亚的新冠疫情蔓延,其毫米波雷达供应商专用芯片的生产受到严重阻碍,进而影响到新车产销。

微信图片_20211001164727.jpg数据来源:车企官方 制图:时代财经

从今年累计交付量来看,蔚来第一之位依然未被撼动。据悉,2021年前9月,蔚来已累计交付66395台新车,小鹏汽车合共交付了56404台,均超去年同期2倍。理想汽车累计交付55270台新车排名第三,领先第四的哪吒汽车约1.5万辆。

在业界看来,在行业普遍面临海外疫情和供应链风险的情况下,能取得这样的成绩尤为难得。此前,蔚来就因疫情、芯片供应等影响因素,在8月新势力交付量排位战上失利,不仅被理想汽车、小鹏汽车超越,还被哪吒汽车挤出新势力前三之位。

“供应链方面,上个月受到南京和马来西亚疫情的影响。(目前)南京已经正常供货,马来西亚那边的影响还没完全解除。我们供应链团队在和供应商一起积极解决问题。”10月1日,蔚来汽车传播总监马麟接受时代财经采访时称,目前看全球供应链仍然存在不确定性。

日前,马麟在其社交平台上发布了一则“空展厅”的内容称,“同事们不容易了,展厅的展车都几乎卖光了,只能摆车模”。其并称,“供应链同事得持续努力”。

微信图片_20211001164637.jpg图片来源:微博@XP-何小鹏截图

进入今年第四个季度,各新势力车企将继续冲击新的交付记录。

以小鹏汽车为例,其近期密集推出多款新车,既有改款车型也有全新车型,尤其是可选激光雷达的轿车P5,将进一步提升小鹏汽车的市场覆盖面。“四季度,我们的单月交付量会不断提高,并期望突破1.5万辆的月度峰值。”正如今年Q2财报会议上何小鹏所言,在一系列新车的刺激下,小鹏汽车有望在Q4再创高峰。

对前景表示乐观的还有蔚来。“目前能看到的,订单方面继8月份订单创历史纪录后,9月的订单仍然维持着非常强劲的势头。只要供应链不进一步恶化,四季度会环比正增长。”马麟表示。

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