又一地铁开通,华南城交通区位优势显现,助推商贸物流产业蓬勃发展
近期,西安地铁14号线正式开通试运营,继2016年11月8日地铁3号线开通后,西安华南城再添地铁新干线。截止目前,全国华南城园区地铁站已超过20个,机场及公路轨道交通林立,区位优势显现,助力商贸物流产业腾飞发展。
事实上,不止西安,近年来全国多地华南城陆续步入"地铁时代"。
以深圳为例,2020年8月18日,深圳地铁10号线正式开通运营,华南城人迎来家门口的地铁。地铁10号线,起于福田口岸站,止于龙岗区双拥街站,直接连通福田、龙华和龙岗片区,几乎覆盖了深圳整个中部发展轴,由深圳华南城园区出发,可轻松畅达深圳各区。
西安地铁3号线直达华南城品牌馆门口
郑州地铁轨道交通穿过郑州华南城园区
郑州地铁设点华南城西站
深圳地铁10号线设点华南城
"地铁经济"助推商贸产业快速发展
近年来,随着各大核心城市纷纷布局地铁项目,"地铁经济"一词逐渐走进公众视野。
地铁经济是一种“轨道经济”,是指由于地铁交通的方便而带动发展的经济。地铁,代表着人流、代表着物业的升值、代表着城市未来的发展方向。地铁商业依托地铁整合沿线站点的土地资源、商铺资源、广告资源、通讯及视讯资源、房地产资源等形成多元化商业模式。
具体到深圳华南城,华南城旗下华盛奥特莱斯迎来人流和销售额双增长,在地铁开通后的首个元旦节,华盛奥莱单日销售额创历史新高。
地理位置上,深圳华南城所在的平湖位于深圳正中心北大门,从平湖出发去深圳其他地方直线距离都不远,随着地铁的开通,平湖正式迎来“轨道交通时代”。在产业上,平湖致力打造“国家一级物流基地”,批发市场、物流中心林立,吸引大量知名企业入驻,带来大量人群聚集。据龙岗区统计,2020年3月平湖街道常驻人口757942人,同比增长31%。随着地铁10、17、18号线形成平湖枢纽,广九、京九铁路穿城而过,依托平湖打造核心商贸圈的华南城,其虹吸效应和产业聚集效应将进一步增强。
可以想见,随着更多地铁等轨道交通的开通,立足交通优势,不断升级配套和服务,全国华南城打造区域商贸物流中心,其辐射效应和产业价值还将得到更大释放。
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