时代投研·新能源汽车周报 | 特斯拉5月销量接近腰斩，车展维权事件后遗症显现

陈佳鑫

2021-06-07 11:58:49

来源: 时代商学院

时代商学院研究员陈佳鑫

市场表现

上周（5月31日—6月4日），沪深300指数下跌0.73%，A股汽车行业指数（申万）上涨1.3%，跑赢沪深300指数2.03个百分点。在28个申万一级行业中，上周汽车行业指数涨幅排名第7。年初至今，汽车指数整体上涨0.67%，跑输沪深300指数0.69个百分点，在申万一级行业中排名第17。

上周A股汽车行业中，剔除新股，涨幅前三分别为富临精工（32.8%）、新日股份（29.2%）、华懋科技（18.14%）；跌幅前三分别为*ST众泰（-20.41%）、兴民通智（-14.27%）、正裕工业（-13.42%）。

行业及企业要闻

【特斯拉中国5月订单暴跌50%】

自4月19日以来，特斯拉在中国遭遇“车顶维权”事件后，关于特斯拉质量问题的负面舆论便愈演愈烈，随后特斯拉更是接连发生多起交通事故，将特斯拉推向风口浪尖。据最新报告显示，特斯拉在全球电动汽车市场份额也出现了下降，由3月份的29％骤降至4月份的11％。由于政府加强了对特斯拉的审查力度，今年5月该公司在中国的销量环比接近腰斩，特斯拉在中国的订单量从4月份的超过1.8万辆下降到约9800辆。受此消息影响，在6月3日下午的交易中，该公司股价跌幅近5%。（第一电动）

【宁德时代与长城汽车签署十年长期战略合作协议】

6月2日，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）与长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）在保定哈弗技术中心正式签署十年长期战略合作框架协议。根据协议，宁德时代和长城汽车将利用双方自身优势，基于深度合作关系，提升供需两端联动水平、打造高效协同竞争优势，推动新能源汽车科技进步，助力实现“碳达峰”“碳中和”目标。签约前，双方进行会谈，就推进落实战略合作协议取得了深度共识。（CATL宁德时代）

【特斯拉向深圳被困车主致歉】

6月3日，“特斯拉车主被困车内险窒息”的话题登上热搜。事件为5月30日上午，一位特斯拉车主在深圳市某充电站给车辆充电时，车辆出现屏幕黑屏情况，且车门无法打开，车主被困车内，后被破窗救出。该车主接受媒体采访时表示，“当时车内温度越来越高，整个人基本上接近窒息了。”据报道，该车主被救出后，他马上联系了附近的特斯拉客服，两小时后，特斯拉工作人员来到现场，并表示可能是电池的原因，具体原因还需进一步检查。（盖世汽车）

【《天津市进一步促进汽车消费的措施》印发】

近日，天津市人民政府办公厅印发《天津市进一步促进汽车消费的措施》（以下简称“《措施》”），其中提到，鼓励新能源汽车消费，落实国家新能源汽车购置相关财税支持政策。按照国家规定，积极组织本市新能源汽车生产企业申请中央财政补贴资金；2021年1月1日至2022年12月31日，继续对购置的新能源汽车免征车辆购置税。2020年6月1日至12月31日期间，居住地在本市的人员或注册地在本市的单位在本市新购置新能源小客车，给予每辆车2000元汽车充电消费券，全市不超过30000辆。（天津市人民政府）

【富士康与泰国PTT公司签署协议投资10亿美元生产电动汽车】

据报道，富士康今日在泰国达成了一项价值数十亿美元的电动汽车合作伙伴关系，这也是富士康在快速增长的电动市场扩张的最新举措。富士康和泰国国家石油股份有限公司（PTT）近日在一份声明中宣布，两家公司将在生产电动汽车的硬件和软件方面进行合作。PTT表示，双方最初将向该合资企业投资约10亿美元，后期可能增加到20亿美元。（新浪科技）

【重庆将打造氢燃料电池汽车全产业链】

据新华社6月4日消息，随着近期多个氢能源重大项目相继开工或加紧建设，重庆加速“抢滩”氢燃料电池汽车产业新市场，并在全产业链发力。“立足氢能资源与汽车产业优势，重庆提出打造具有全国影响力的氢燃料电池汽车产业基地。目前本土车企已上市3款氢燃料电池汽车，核心配套企业加快集聚，并加快推进公交车、物流车等示范运营。”重庆市经信委副主任涂兴永表示。（新华社）

【理想汽车5月订单量创新高】

6月2日，理想汽车公布了最新交付量数据，5月交付4323辆，同比增长101.3%，环比4月下降了22%。5月25日，理想汽车正式发布了2021款理想ONE。在2020款产品力的基础上，2021款车型将增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性进行了全面升级，售价33.8万元。理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示：“2021款理想ONE自5月25日发布以来，得到了用户的积极反馈和认可，定单非常强劲，5月整体定单量再创历史新高。目前，2021款理想ONE也已经开始交付首批用户。基于定单增长和销售服务网络的不断扩张，我们有信心2021年二季度交付量将超过指引上限，并在未来持续提升。同时，我们也将对全行业面临的芯片供应持续短缺带来的不确定性保持关注。”（蓝鲸财经）

【小鹏5月销量大涨483%，P7销量创新高】

从小鹏汽车官方获悉，小鹏汽车5月份销量为5686辆，同比大涨483%，其中小鹏P7单月交付3797辆，创下自2020年7月大规模交付以来的最高月纪录。根据规划，小鹏年内还将推出两款新车，全新紧凑型轿车P5最快将在6月公布配置与价格，中期改款G3将在下半年上市。（第一电动）

【蔚来汽车5月份共交付整车6711辆，比去年同期增长95.3%】

第一电动从蔚来官方获悉，蔚来汽车5月份共交付整车6711辆，比去年同期增长95.3%。截至5月31日，蔚来2021年累计交付33873辆。蔚来汽车表示，5月份交付工作曾受到全球缺芯等因素短暂影响，但订单量持续增长，6月份会加快交付节奏，完成第二季度21000—22000辆的交付量指标。（第一电动）

本周观察：

特斯拉5月销量接近腰斩，车展维权后遗症显现

5月，特斯拉在中国的销量环比接近腰斩，与之形成鲜明对比的是三家造车新势力销量继续创新高，说明特斯拉的销量确实受到4月维权事件的影响。受此影响，特斯拉的股价下跌约5%，市值蒸发309.56亿美元，约合人民币1982亿元，说明在全球投资者心目中，中国市场之于特斯拉的重要性不言而喻。

回顾此事，特斯拉对于公众的回应可谓是昏招百出，其对公众所展示的强硬态度更是引起了大众的强烈不满。时代商学院曾对该事件进行点评，认为该事件由于特斯拉的傲慢，导致从普通的质量维权事件升级成特斯拉的品牌危机。

随后尽管特斯拉作出百般补救措施，已于事无补。如公开车辆数据、部署中国用户数据本土化储存，以尽力消除刹车门的影响，但公众对于特斯拉却已有明显的信任危机，自媒体的恶意负面引导也并未得到制止。

比如，网络上但凡是特斯拉的车辆出了问题，便会被铺天盖地的报道，不论是车主原因还是车辆原因，最后都会被引往特斯拉自身产品问题身上，不少公众对于特斯拉的排斥情绪日渐加深。

时代商学院在此前的文章中还点出，特斯拉的傲慢源于其在新能源汽车领域遥遥领先，无可匹敌。而如今，无论是造车新势力或是传统势力的新能源品牌，大多车企都会将特斯拉当做假想敌，随着其它品牌的崛起，特斯拉的领先优势其实并非牢不可破。

数据显示，特斯拉欧洲市场4月销量同样下滑，很大程度上源于目前欧洲市场的纯电车型更加丰富，大众、宝马等传统品牌加速电气化，特斯拉的销量下滑并非偶然。

如今，特斯拉销量光环不再，特斯拉也明显收起其傲慢态度，从此次主动向深圳被困车主道歉便可看出。

汽车作为一种涉及上万零部件的复杂产品，故障在所难免，多数车企皆会面对一些品牌危机，有的能顺利度过，有的就此没落，归根到底还是产品力与品牌信任度问题。特斯拉若能加强质量把关，并努力扭转车主心目中的品牌形象，相信可以顺利渡过此次信任危机。

【本周关注】

汽车芯片短缺情况、新能源汽车5月销量情况

【风险提示】

汽车芯片短缺、车市遇冷、疫情再次蔓延、新能源汽车补贴滑坡