一汽-大众连推两款6/7座SUV,燃油、纯电双管齐下
ID.6 CROZZ、揽境加码一汽-大众SUV战略。
“SUV市场是重点。”
正如大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰所言,SUV已经成为大众在华的关键。而对于一汽-大众而言,SUV更已经成为其实现销量增长的不二法宝。
2021上海车展上,一汽-大众ID.6 CROZZ以及揽境两款6/7座SUV同台亮相,分别在纯电以及传统燃油领域进一步补齐品牌的SUV产品布局。目前,上述两款一汽-大众全新SUV尚未上市,而据时代财经在发布会现场获悉,定位品牌首款纯电动中大型SUV的ID.6 CROZZ首发版补贴前价格将不高于30万元。
值得一提的是,除ID.6 CROZZ以及揽境,一汽-大众在2021上海车展上还带来了“小钢炮”全新一代高尔夫GTI。
图片来源:时代财经
“伴随个性化、电动化和消费升级的时代浪潮,一汽-大众正构建轿车、SUV、新能源‘三驾马车驱动’的局面。”发布会上,一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋表示。而事实上,正是一汽-大众近年来对轿车以外细分市场的高度重视,特别是SUV领域,才得已实现在销量上的节节走高。
据时代财经梳理,从SUV领域一片空白到如今布局8款不同尺寸、不同动力类型产品,一汽-大众只花了3年不到的时间。在此期间,最具代表性的莫过于曾多次成为合资SUV月销量冠军的一汽-大众探岳。
回归到最新推出的ID.6 CROZZ以及揽境两款SUV上。前者作为大众纯电动ID.家族入华的第二款车型,其瞄准的是当前国内纯电动SUV市场的空白细分领域。据时代财经梳理,目前市场中三排6/7座纯电动SUV有比亚迪唐新能源、腾势X、蔚来ES8等,但起售价低于30万元的,仅有比亚迪唐新能源。
结合ID.6 CROZZ的车型定位以及价格,其主要竞争对手将会是理想ONE、岚图FREE等。考虑到后两者身为增程式混合动力车的产品差异性,一汽-大众这款中大型纯电动SUV的市场挑战不容小觑。
图片来源:时代财经
至于揽境,其将成为“前辈”上汽大众途昂的最直接竞争对手,但得益于外观内饰设计相对更年轻化,颇有ID.6 CROZZ的前沿科技范,受众群体或有所区分。
据时代财经从一汽-大众方面了解到,ID.6 CROZZ有望于第三季度上市。而揽境虽然暂未有相关上市时间规划信息,但结合其在车展发布会上表现出的产品完成度,预计其也将会在年内被投放市场。
据车企官方数据,一汽-大众品牌1-3月销量为33.7万辆。横向比较下,其继续成为主流合资车企中的佼佼者。在加入ID.6 CROZZ以及揽境两款瞄准全新细分市场的车型后,一汽-大众有望延续近期在销量层面的强势。
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