东风大自主目标5年销量增长近600%，岚图后将再造高端电动越野品牌

潘卓伦

2021-04-20 20:10:41

来源: 时代财经

东风汽车“十四五”目标：商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万。

在2021上海车展上，东风汽车集团旗下东风风神发布全新车型——奕炫MAX，打响东风大自主板块向2025年销量达到100万目标迈进的信号枪。

“到2025年，东风自主品牌规模进入行业TOP3。”4月17日，东风公司董事长、党委书记竺延风在2021东风汽车品牌春季盛典上表示，在自主乘用车领域东风将重点打造东风风神、岚图以及一个全新高端电动越野品牌。

根据东风汽车最新规划，除自主乘用车外，商用车以及新能源汽车亦有至2025年销量达到100万的目标。基于东风汽车在商用车领域的领先地位，以及旗下一系列合资品牌对电动化的持续推进，三个领域中自主乘用车面临的挑战或最大。

7. 东风公司制定了3个“一百万”计划_副本.jpg 图片来源：企业官图

“以东风风神为代表的自主板块目前确有压力。”在17日的发布会后，竺延风向包括时代财经在内的多家媒体坦言。

据官方数据，东风自主乘用车2020年销量约17万辆，在国内国有汽车集团中处中游水平，与头部自主民营车企相比有较大差距，需要增长接近600%才能达到2025年的百万销量目标。

100万的销量目标，据17日发布会以及更早前官方透露的消息，分拆到东风大自主板块各品牌，大致是东风风神30万辆、东风风行30万辆、岚图15万辆、剩余品牌合计25万辆的销量组成。

现阶段，东风大自主板块的主战场为中低端乘用车市场，或受此影响，其市场声量一直较弱，成为百万销量路上的一大阻碍。为寻求改变，东风正通过高端产品提振品牌形象。

当前，东风高端新能源子品牌岚图的市场反馈良好，据官方透露，定位30万级新能源中大型SUV的品牌首款车型——岚图FREE将于今年三季度交付。或基于岚图的积极势头，竺延风17日再宣布东风大自主板块还将新加入一个高端智能电动越野品牌，或在两年内推向市场。

4. 东风公司整车业务布局_副本.jpg 图片来源：车企官图

“东风也能造好高端车。“如竺延风所述，高端化将会是东风大自主板块当下至2025年的核心发展思路。同时，值得注意的是，其高端化之路还具有差异化的特点。

从产品及品牌定义上看，岚图走上增程式电动的新能源细分路线，而强调越野的高端电动品牌更是国内市场中的首例。虽然差异化有助东风大自主板块的高端化形象更独特，但相对小众的路线也代表下的赌注更重，其对市场政策到消费趋势的预判不容有失。

在整车制造业务目标之外，东风汽车还强调其将在智电化领域实现“跃迁”。

“科技跃迁行动，是东风迈向科技型企业的自我挑战与超越。” 东风公司党委常委、副总经理尤峥表示，东风汽车将加速布局智电化汽车的布局，根据规划，2022年底面向未来智能网联汽车系统的高级解决方案将量产装车，2024年东风将实现主力乘用车品牌全新车型100%电动化。

微信图片_20210420200118_副本.jpg 图片来源：时代财经

值得一提的是，逐步向科技企业转型的东风汽车，在商用车领域的蓝图不比乘用车领域弱。据了解，东风不仅正在与中远海运、中国移动等合作伙伴探索无人驾驶商业化应用的可能。在2020年，以上三家企业已经联手打造了厦门5G港口无人驾驶集卡智慧物流解决方案。

另外，东风还在Robotaxi领域有所布局。据悉，目前搭载“5G+北斗”的东风Robotaxi已经实现厘米级定位精度。下一阶段，东风将在武汉投放200台测试车，进一步积累路测数据。

随着东风汽车在智电化领域的积累加强，其“朋友圈”也在进一步扩大，有望开拓更多的业务增量。例如，据东风公司总经理、党委副书记杨青介绍，除上述提到的中远海运、中国移动，东风汽车还在氢能源领域与中国石化、佛山市政府等方面达成战略合作。

“目标是营业利润率大于9%，综合市场占有率达到16%以上。“杨青表示，”十四五“时期，实现企业价值最大化将是东风一系列改革的共同指向。