再忍忍,明天加油立省9元!成品油“九连涨”后迎首次下调

陈泽秀
2021-03-31 17:27:47
来源: 时代周报
苏伊士运河堵塞并没有推动油价持续上涨

苏伊士运河堵塞并没有推动油价持续上涨。 

3月31日,时代周报记者从国家发改委获悉,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2021年3月31日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低225元和220元。折合升价,92号汽油每升下调0.18元,95号汽油和0号柴油每升下调0.19元。

今年以来,国内成品油调价已经进行了五轮,均为上调,国内汽、柴油零售限价累计每吨分别上调了1030元和995元。本轮调价落实后,将成为2021年来的首次下调,同是也是自2020年11月9日油价“九连涨”以来的首次下调。

WechatIMG4.png

对车主和物流企业来说,用油成本将降低。卓创资讯分析师徐娜对时代周报记者表示,消费者加满一箱50L的汽油将少花9元。按照月跑1万公里,百公里油耗在38L的重卡来说,半月内成本能下降超360元。

“零售环节价格的降低,将有效刺激国内成品油市场批发环节的经营好转,贸易环节为了避免价格下滑带来的利润流失,将加速消化库存,对于盘活国内油市带来积极影响。”徐娜说道。

国内成品油价格与国际油价变化密切相关。埃及时间3月23日苏伊士运河堵塞后,国际油价立即大涨。3月24日,布伦特原油收于每桶64.41美元,涨幅6.0%。不过,苏伊士运河堵塞并没有支撑油价继续上涨,仅一天后,受疫情后需求疲软等因素影响,国际油价大幅下跌。其中,布伦特原油报收每桶61.95美元,跌幅3.8%。

此后几天,国际油价呈现震荡走势。截至3月30日收盘,5月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.84美元,收于每桶64.14美元,跌幅为1.29%。

 

图片2.png

图片来源:中国石油油品信息网

隆众资讯分析师刘炳娟对时代周报记者表示,海外国家疫情仍有加剧迹象,法国、波兰等欧洲国家重新实施封锁,此外担心疫苗副作用,几乎全欧的疫苗接种计划都在放缓,使得需求前景承压。

徐娜也表示,本计价周期以来,尽管苏伊士运河堵塞短期内令油价反弹,但欧洲疫苗接种缓慢,且美国病毒变异,引发市场对原油需求担忧,国际油价冲高回落。

由于国内成品油价格调整周期为10个工作日,下一轮调价窗口将于2021年4月15日24时开启。在苏伊士运河预计将很快恢复通行的情况下,OPEC+将于4月1日召开的部长级会议成为市场关注的重点。 

当前,市场对原油需求担忧加剧。欧佩克联合技术委员会(JTC)近日将2021年全球原油需求增速预期从每天590万桶,下调至每天560万桶。

徐娜认为,OPEC+有可能大概率延续减产政策,因此国际油价下方支撑十分明显,但欧美防疫限制或减缓原油需求复苏,国际油价推高仍有阻力,短期油价或保持震荡行情。不过,刘炳娟认为,全球经济数据仍有好转,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

本网站上的内容(包括但不限于文字、图片及音视频),除转载外,均为时代在线版权所有,未经书面协议授权,禁止转载、链接、转贴或以其他 方式使用。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。如其他媒体、网站或个人转载使用,请联系本网站丁先生:chiding@time-weekly.com

相关推荐
航运板块全线飘红!“周期王”中远海控日赚1.7亿,苏伊士运河被堵影响显现,各大航线订单爆满
意外!欧佩克+宣布将从5月“谨慎地”增产,美油布油双双跳涨
苏伊士运河大堵塞的175个小时
扫码分享