“税动能”为新能源车企打造“新引擎”，广东产业集群一骑绝尘

郑少娜

2020-12-30 16:00:13

来源: 时代精选

未来，广东省新能源汽车品牌竞争力将持续提升，产业将迎来新一轮成长周期，从“税收政策驱动”真正迈向“市场驱动”。

当前，电动化、智能化、网联化成为汽车市场发展的风向标。11月20日，第十八届广州国际汽车展览会拉开帷幕，越来越多的车企抢滩新能源汽车领域，携新车、新品牌战略和新技术成果在此次车展上“秀肌肉”。

广州车展热络的背后，是整车企业、上下游零件企业、汽车从业者、消费者等参与方日渐恢复的信心。据中国汽车工业协会统计数据，10月份全国新能源汽车产销分别同比分别增长69.7%和104.5%；1—10月，新能源汽车产销增速虽较去年同比有所下滑，但降幅较1—9月大幅收窄9.5和10.6个百分点。

近日，国务院印发了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035）》，从技术创新、产业生态、融合发展、基础设施、开放合作等方面做了整体部署，为行业中长期健康发展指明方向、提振信心。在税收方面，规划提出要健全政策法规体系，落实新能源汽车相关税收优惠政策。

广东是国内主要汽车生产基地之一，汽车产业集群优势明显，如比亚迪、广汽传祺、小鹏汽车等自主品牌逐渐发展壮大。为推动新能源汽车产业高质量、可持续发展，加快建设汽车强国，广东省税务局全力支持地区新能源汽车产业发展，通过走以“快、实、细”为目标的优惠政策落实之路，助力新能源汽车企业100%享受税费支持政策。

“税力量”助推新能源汽车驶入快车道

汽车不仅仅是出行工具，更是未来新科技与先进制造业的战略制高点，在工业经济体系中占有重要地位。当前，汽车产业正处于百年变革中，新能源汽车的问世，使得汽车这一诞生至今已超百年的现代交通工具拥有了更多功能与想象空间,，由此也带来了产业价值链和生态服务上的变化。

经过多年培育发展，广东汽车产业已形成较完整的产业体系，整车研发能力明显增强，质量水平稳步提高，自主品牌培育取得积极进展，新能源汽车处于国内领先水平，成为我国重要的汽车产业基地。

为培育壮大绿色发展增长点，广东省在今年印发了《广东省发展汽车战略性支柱产业集群行动计划》，并提出到2025年，汽车产量超过430万辆，其中新能源汽车超过60万辆，新能源汽车公用充电桩超过15万个。

然而，2020年初，新冠肺炎疫情突然其来，汽车产业一度降至冰点，但也推动新能源汽车行业发生深刻的供给侧变革。

为助力广东打造汽车战略性支柱产业集群，加快新能源汽车产业的发展，广东税务部门积极落实税收优惠政策。在疫情期间，积极宣传税收优惠政策、灵活提供“非接触式”服务、解决企业用票“燃眉之急”、开启线上“专家会诊式”辅导等，不断优化办税缴费服务体验，助力企业复工复产，推动广东新能源汽车产业发展驶入“快车道”。

作为广汽集团新能源汽车事业的核心载体，广汽埃安新能源汽车有限公司（以下简称“广汽埃安”）自2017年7月成立以来，累计交付汽车超10万辆，刷新智能车市场最快交付记录。

“疫情期间，主管税务部门第一时间将税收优惠政策通过直播、电话、微信等远程渠道告知我们，一对一辅导我们申报享受有关的税收优惠。2020年，公司享受增值税增量留抵退税4300多万元，减免房产税、土地使用税约282万元，有力地促进我们复工复产，让我们可以腾出更多的时间和资金专注核心技术攻关，实现高质量可持续发展。”广汽埃安的财务负责人告诉记者。

2020年，广汽埃安销量逆势上扬，1—11月销量累计约5.3万辆，同比增长约61%。同时，该公司紧抓发展机遇，在70余项发明及应用专利支撑下，推出了“四合一”集成电驱，让埃安系列车型迈进百公里加速2秒的时代。

减税降费纾解资金压力

充电问题是限制新能源汽车发展步伐的重要因素。正在加快布局充电桩市场的广州依威能源科技有限公司（以下简称“依威能源”），今年上半年受疫情影响，建设速度有所放缓，但在政策补贴资金和税收优惠资金的双重激励下，三季度建设速度明显加快。

据依威能源充电事业服务部区域经理尹红介绍道，今年第三季度，该公司新进的场站近200家，新投桩体近1000个。

成立仅5年，依威能源已成为国内最大的社区充电服务商，受益于政策优惠和税收红利，如新能源充电设施补贴资金免征企业所得税、疫情期间社保费用减免等，依威能源的运营成本得以大幅降低。

此外，政策红利下，新能源汽车销量的逆势上扬，也离不开企业研发创新能力的提升。广州小鹏汽车有限公司（以下简称“小鹏汽车”）成立于2014年，不仅是中国领先的智能汽车制造公司，更是融合互联网和人工智能前沿创新的科技公司。

“去年我们的研发费加计扣除减免企业所得税超过2亿元，今年上半年直接减免的社保费就有超过1亿元，直接缓解了现金流压力。”小鹏汽车财务总监唐康康表示。

据了解，2019年，小鹏汽车研发费用投入超过20亿元，大力度的税收优惠政策则为企业的持续创新注入了更多“源头活水”。今年1—8月，小鹏汽车还享受了阶段性社保费减免3300万元，办理留抵退税8400万元，以及研发费用加计扣除和固定资产加速折旧等税收优惠政策的支持。

疫情期间，在税务部门的支持下，小鹏汽车攻坚克难，全力推出小鹏P7超长续航智能轿跑，受到许多客户青睐，为全面复工复产注入一剂“强心剂”。在强大的智能双擎驱动下，P7本土化的自动驾驶表现出众，万物互联与开放性智能生态系统引领智能出行生活。

8月，小鹏汽车（NYSE:XPEV）正式在美国纽交所挂牌上市，成为继蔚来汽车（NYSE:NIO）和理想汽车（NASDAQ:LI）后，第3家成功在美上市的中国造车新势力。

今年上半年，尽管受疫情影响汽车产销同比出现下滑，但广东省税务局不断加大对高研发投入企业的税收减免力度，随着疫情逐步得到控制、经济逐渐恢复，行业供给端新车型不断上市，产销正在快速恢复。

未来，随着零部件成本下降、智能网联技术进步、充换电基础设施完善，广东省新能源汽车品牌竞争力将持续提升，产业将迎来新一轮成长周期，从“税收政策驱动”真正迈向“市场驱动”。