MINI不迷你—风景试驾第三代MINI Cooper

2014-06-19 03:09:11

来源: 时代周报

MINI似乎还是那个MINI，但又并不在那么迷你了。显然，这对于喜爱大尺寸的中国消费者而言，不那么迷你并非不可接受。

规格表

价格区间

20.5万元-33.5万元

试驾版本

2014款 1.5T COOPER Excitement

发动机

L型3缸涡轮增压发动机

变速箱

6速手自一体变速箱

最大功率

100/4500-6000 (kW/rpm)

最大扭矩

220/1250(N·m/rpm)

综合工况油耗

5.4(L/100km)

长宽高

5131mm×1852mm×1501mm

轴距

2837mm

今年年初，MINI迎来了宝马入主之后的第三代车型更替，原本就以设计和个性为主要卖点，代号为F56的经典三门掀背车型再一次在多方面进行了创新，尺寸更大、空间利用更合理、内饰更科技化，MINI似乎还是那个MINI，但又并不在那么迷你了。显然，这对于喜爱大尺寸的中国消费者而言，不那么迷你并非不可接受。

进入第三代车型，MINI在保留主打高品质小车理念的基础上，也针对实际需求对空间和配置问题进行了大幅的提升。保留经典的基础上针对短板进行突破，这是宝马集团发展创新的重要思路。

外观经典更动感

身材小巧一直是MINI品牌的精髓所在，无论品牌衍生出何种车型，其外观在视觉上都会体现一贯的可爱风格，这也是以往女性车主比较偏爱MINI车型的重要原因。如今第三代的MINI在保持可爱设计元素的基础上，明显提升了视觉上的力量感，车身的线条元素变得更丰富，个人感觉是试图讨好男性车主的审美喜好。

进一步强化进气格栅存在感，前脸的“大嘴”幅度更大，搭配运动化的保险杠显得更加具有性能车的感觉。车灯设计采用了环绕式的LED行车灯，同时全LED大灯也成为MINI首次配置的功能。在如今玩灯潮流盛行的中国市场，这无疑是提升辨识度的好办法。

从车身侧面可以看出新一代MINI车顶明显呈现向后倾斜的风格，有些类似于轿跑车的流线设计，营造出一种运动的视觉美感。而呼应前脸部分的LED尾灯组则增加了不少看点。此外，新式的轮毂也顺势进行了调整，低配版本对应15英寸轮毂，而Cooper S版本可选18英寸的独特运动化轮毂，相信不少男性车主都会选择这个尺寸。

虽然名称依然叫做“迷你”，但是新一代的MINI尺寸上又有所增加，我们试驾的车款长宽高分别达到3832mm、1727mm和1450mm，轴距则达到2495mm，其中轴距的增加绝大多数被放在了提升内部空间上，轴距的提升也让后备箱尺寸提升30%，达到211L。

内饰终于与时俱进

经典的招牌之一、十分讨巧女性车主的圆形内饰设计元素依然保留着，只是与时俱进地在中控台上增添了如8.8英寸的屏幕，通过类似宝马iDrive的控制系统进行操作，而个人认为比较有趣的车窗升降按键也被从原本的中控台下方位置，转移到了常规的门壁板上方，这一点倒是方便了众多找不到开窗办法的车主们，但是却变得不那么有趣。

原本被抱怨配置较低的问题，在这一代车型上得到了改进，宝马将一种多媒体和安全新技术都引入了MINI车上，当然这是需要额外代价的。在其高配车型上首次引入了行人预警、抬头显示等功能，而主动刹车、随速巡航等功能也在部分车款开始配置。

内部空间方面，新一代MINI直观感觉上显然要比老款大多了，可以轻松容纳下4个成年人以及日常的物品，腿部的空间也有明显的提升，不再有老款那种后排刚好坐下不能动弹的感觉。

UKL平台首秀全方位提升

作为宝马新一代平台的作品，新一代MINI也是吸收了宝马UKL模块化平台的优势之处，该模块化前驱平台未来也会引入宝马的前驱车产品，而新一代MINI在这个平台上可以有效利用其满足不同轴距和车身长度的需求，同时兼顾对四驱系统、油电混合动力系统的支持，等于全系列MINI车款都可以自由设计生产，效率提高不少。

宝马车系运动气质不可缺少的悬架方面，UKL平台采用的是前麦弗逊，后Z形多连杆悬架系统，因此MINI的操控尽得宝马真传。同时，为了满足女性车主对舒适性的需求，新一代MINI也可以选配可变阻尼悬架系统，这样可以在运动和舒适之间自由切换。

据悉，为了进一步提供高效、低能耗的动力表现，新一代MINI基本款采用了全新的动力总成系统，发动机由此前主流的四缸转向了三缸。这款全新的1.5L三缸涡轮增压发动机输出功率为136hp，输出扭矩为220N·m，综合油耗百公里仅为5.4L。

同时三缸发动机的采用，在另外一个层面上也进一步降低了成本，提升了产品竞争力。此外，为了进一步提升驾驶乐趣，新一代MINI终于提供六速手动变速箱，这个变速箱系统配置了降挡转速匹配系统，以带来更好的换挡舒适性。同时6速自动变速箱也有一定改进，同整车的匹配度更高。

点评：

由于是风景试驾，实际体验的时间并不太长，但全新一代MINI的提升之处比较明显，其中很多地方的改进都是根据中国消费者的需求进行加强的，因此只要实际终端的价位合理，并且产品质量可靠性有所保证，新一代MINI的销售表现应该问题不大。