首艘国产邮轮元旦首航,7天6晚4930元/人起

何铭亮
2023-12-09 13:14:54
来源: 时代财经
当前,邮轮行业复苏势头非常强劲。

2023年中国国际海事展现场。供图:中船邮轮

12月5日~7日,2023年中国国际海事展在上海举行,“三游专题展区”(邮轮、游船、游艇)吸引了不少观众前来观展。

据悉,该展区以“邮轮体验区+展商区”为主题形式,展区占地面积达3500平方米。“邮轮体验区”内涵盖六大功能,包括甲板、剧院、舱室、艺术长廊、接待、餐饮区等;“展商区”则由国内外十余家“三游”船东公司,“三游”内装、艺术、家居、通讯、信息化等近百家供应链企业共同参与。

今年,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”备受关注。经过一系列试航、验证,目前“爱达·魔都号”已成功交付,并将于2024年1月1日正式开启首航。首航航线将从上海出发,途经韩国济州、日本长崎、日本福冈后再返程上海,7天6晚的航程票价为4930元/人起。

图源:爱达邮轮官网截图

邮轮行业正在强劲复苏

“当前,邮轮行业复苏势头非常强劲,欧美市场的表现已经充分印证了这一点。”12月6日,中船邮轮首席战略研究员黄雪忠在展会现场向时代财经解释,“美国三大邮轮公司在今年第三季度都实现了整体盈利,这是疫情以来首次实现这一关键性指标。特别是嘉年华集团,其三季度的利润创下了历史最好记录。”

他进一步指出,游客预订量可以视为复苏指标之一。“邮轮航线产品一般提前一年发售,有的甚至提前两年。目前国际市场上的邮轮船票预订量已经预订到2024年、2025年了。”

受疫情影响,过去几年全球邮轮行业深受打击。“尽管我国邮轮市场开放的时间晚于欧美市场,但是复苏势头强劲。我国邮轮市场于今年9月全面开放,国内邮轮公司在10月就取得了不错的成绩,无论是载客量、营收都是超预期的。”黄雪忠称。

中船邮轮旗下拥有自主运营品牌爱达邮轮,目前运营“地中海号”,国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”将于明年1月1日开启商业首航,未来还将运营第二艘国产邮轮。

黄雪忠表示,“邮轮行业供需联动的特征明显,需求侧牵引供给侧、供给侧支撑需求侧。中国市场由供给侧驱动,邮轮运力决定了市场的规模。目前中国本土邮轮规模共计7艘,即使全都运作起来,也无法满足中国游客的需求,市场呈现供不应求的局面。依托超大规模的市场和高水平的对外开放,中国市场将重返世界第二的位置。”

上述背景下,国产大型邮轮迎来绝佳的“进场机会”,“爱达·魔都号”的交付正是我国邮轮产业发展的新起点。

同日,爱达邮轮方面人士对时代财经表示,“目前,在产品设计、航线设计、海事运营等多个方面,爱达邮轮都已具备独立运营的能力。”

不过,邮轮运营具备一定的风险。

一位邮轮行业内部人士对时代财经指出,航线丰富性将影响游客购票意愿。“一般来说,国内邮轮的短途航线比较受欢迎。以上海出发的邮轮为例,若航线途经日韩,游客便能享受日韩两国落地游玩,性价比较高。但是如果受地缘政治影响,只能落地其中一个国家,游客体验感就会大打折扣,吸引力也大大下降。”

大型邮轮一般与一国(地区)的文化因素有关,首艘国产邮轮包含充足的中国元素。据悉,“爱达·魔都号”全船的整体规划与艺术装饰由清华美院和多名艺术家参与,以21世纪海上丝绸之路城市风貌为线索,让游客充分感受海上丝路的魅力。

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