A319又出事！重庆起飞时着火，国航持有同款机型41架，被誉为“高原王子”

何铭亮

2022-05-12 13:30:03

来源: 时代财经

A319机型重量轻、灵活性好，经过改装尤其适合高原飞行，被称为民航客机中的“高原王子”。

图片来源：空客官网

5月12日一早，重庆江北国际机场有飞机起火的消息传遍社交网站。

早上10点许，西藏航空微博通报，在当天早上8:09，西藏航空B-6425飞机TV9833在重庆江北机场起飞过程中，机组发现飞机异常中断起飞，飞机偏出跑道。该飞机执行重庆-林芝航班，机上共有113名旅客，9名机组人员，目前所有旅客和机组均全部安全撤离，受伤旅客均为轻伤。

航班管家显示，该飞机的机型为A319-115，机龄为9.5年，出场标配为124个座位，曾到达过36个城市。另一架本应在这天执行重庆-林芝航班的飞机3U8029，原定于6:40起飞、9:05降落，目前也已经取消，该飞机机型为A319-133。

A319机型重量轻、灵活性好，经过改装尤其适合高原飞行，被称为民航客机中的“高原王子”，此次航班原定航线就飞经青藏高原。公开资料显示，为了适应高海拔条件，高原型A319拥有更出色的氧气发生装置、推力更大的发动机等特点。

空客A319属于A320系列飞机，据报道，西藏航空是其主要运营商。据时代财经统计，7大上市航空公司均拥有A320系列机型，其中有具体披露持有A319机型的仅有中国国航（601111.SH）一家，其为西藏航空第二大股东，截至2021年年末拥有41架A319飞机，占到机队规模近10%。

值得注意的是，空客A319近年内曾发生过几次事故，其中最为人熟悉的是川航“英雄机长”事件。

西藏航空是A319的主要运营商

空客A319属于A320系列飞机，该系列的其他机型还包括A318、A320、A321，曾经是空客与波音争夺市场时的有力机型。后来，空客继续研发的A320NEO系列，更是凭借更优的燃油效率、更低的运营成本成为市场宠儿。

时代财经梳理国内航空公司2021年年报发现，7大上市航空公司均拥有A320系列机型，其中有具体披露持有A319机型的仅有中国国航一家。

截至2021年年末，中国国航机队共有467架飞机，其中拥有41架A319飞机，占到机队规模近10%，A319飞机的平均机龄为14.18年。

值得注意的是，天眼查显示，本次事故相关的航空公司西藏航空，其第二大股东即为国航，第一大股东为西藏三利投资有限公司。

国际航空数据集团Flightgobal官网上有文章指出，西藏航空是A319的主要运营商，拥有包括B-6425在内的28架A319飞机。

四大航的其他航空公司中，2021年末，南方航空（600029.SH）拥有878架飞机，其中A320系列为334架，占到机队规模的38%；同一报告期内，中国东航（600115.SH）共运营758架飞机，运营A320系列飞机358架，占到机队规模的47%；近年经历破产重整的*ST海航（600221.SH）运营飞机344架，其中拥有23架A320机型。

而吉祥航空（603885.SH）运营的110架飞机中，有82架为空客A320系列飞机（其中27架为A321机型、17架为A320NEO机型、3架为A321NEO机型），占到机队规模的74%；专注在支线航空的华夏航空（002928.SZ）机队规模达58架，其中A320系列17架，平均机龄2.32年。

上述五家航空公司年报中没有披露A319的机型情况。

廉航春秋航空（601021.SH）的机队则均为A320单一机型系列飞机。截至2021年末，春秋航空拥有A320系列机型共113架，具体机型分别为A321NEO、A320NEO、A320CEO机型，并无A319。

民航客机中的“高原王子”

空客A319项目发起于1993年6月，1995年8月首飞，1996年4月获型号合格证，5月交付使用，其是空中客车A320系列中航程最长的型号。该飞机与所有其他空中客车车的A320系列变体具有共同的型号等级，允许现有A320系列飞行员驾驶飞机而无需进一步培训。

A319机型重量轻、灵活性好，经过改装尤其适合高原飞行，被称为民航客机中的“高原王子”，此次出事航班原定航线就飞经青藏高原。公开资料显示，为了适应高海拔条件，高原型A319拥有更出色的氧气发生装置、推力更大的发动机等特点。

有经常追拍飞机的航空爱好者告诉时代财经，国内大多数A319的性能定位就是高原区域，一般地带很少，“A319毕竟是高原小王子，性能强劲，我曾经追过，但从来没拍到过。”

据时代财经不完全统计，空客A319近年内曾发生过几次事故，其中最为人熟悉的是川航“英雄机长”事件。

2018年5月14日，川航3U8633航班，同样是空客A319机型，在执行重庆-拉萨航班时，该飞机在成都区域巡航阶段驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，最终安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地。

飞机机长刘传健在多年驾驶经验下，慢慢控制住颠簸不稳的飞机，避免了飞机撞山的危险，成功在万米高空的34分钟里救下飞机上的128人。后续，民航局授予刘传健“中国民航英雄机长”称号，其经历更是被拍成电影《中国机长》。

2019年6月29日，美国联合航空一架A319飞机执行UA2098航班，从纽约拉瓜迪亚机场起飞后出现机械故障，刹车系统失效，向纽瓦克机场实施备降，着陆时左起落架爆胎，飞机向右偏出跑道，在本次事件中并未造成人员死亡，但有13人受伤。该架A319飞机，当时已有18年机龄。

2020年10月16日，深圳航空ZH9247航班在四川攀枝花保安营机场降落时发生不安全事件，造成机腹和轮胎擦伤受损。2020年12月，民航局通报，称该款深航A319飞机跑道外接地事件构成一起责任原因运输航空严重症候，对深圳航空和攀枝花机场分别处以人民币2.9万元罚款，并撤销机长涂某的航线运输驾驶员执照权利及商用驾驶员执照权利。