比亚迪:新能源渗入客车

2010-12-02 03:47:47

推荐理由:

自2008年世界首款双模电动车F3DM上市以来,全球各大车企纷纷加入了新能源汽车领域的研究,丰田、大众、通用先后公布了其电动车计划。中国能否在这次汽车产业革命中胜出,成为关注的焦点。作为一直涉足电动车研发的自主品牌车企,比亚迪又一次将触角延伸至电动客车,抢占了市场先机。

案例简述:

比亚迪在11月举办的世界电动车大会上不仅带来了旗下纯电动轿车e6,而且还自豪地推出了最新产品、纯电动大巴K9。尽管受益于“十城千辆”新能源推广计划的刺激,在客车生产厂家中,新能源客车研发企业不在少数,但K9仍成为当之无愧的明星。因为这款新近面世的电动大巴开创了三个第一:全球首款搭载铁电池的纯电动大巴、全球首款全通道低地板大巴以及国内首款无钥匙启动大巴,这也令其获得第25届电动车大会会务用车的殊荣。

作为一款纯电动大巴,K9在经济效益和社会效益方面有着突出表现。通过测算可知,如果用电动大巴替代燃油大巴,一年将节省15.7万元。更为重要的是,K9没有噪音污染,也没有热污染,更没有空气污染,对环境保护作出巨大贡献,这也令比亚迪表现出一个企业的社会责任感。

(何珊)

专家点评:

产品特点决定营销技巧,比亚迪就不是一个专业汽车企业,而是一家专业的节能技术企业而已。

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