1.4 TSI速腾上市 一汽大众强攻高端A级车
年轻消费者的快速崛起和不断升级的消费需求,让A级车高端市场突然迎来巨大的市场机会,这一次一汽大众捷足先登。
取代2.0车型
根据一汽大众早先拟定的产品计划,
大众2.0升发动机在业界口碑极差,与竞争对手相比,在这一级别的发动机竞争中处于下风。但由于成本以及产品断档的原因,大众在中国两家合资公司都推出了搭载2.0升发动机的车型,一汽大众推出的
为了改变这种被动局面,大众开发出了1.4 TSI发动机。据了解,同大众近期召回的搭载6速DSG双离合变速箱的车型不同,速腾1.4 TSI自动挡车型搭载的7速DSG变速箱除了具有更高的传递效率,还省去了过滤器、油冷器以及变速箱壳体中的高压油管等零部件,与普通手动变速箱一样,变速箱油只用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却。因此,7速DSG变速箱仅需要
自2007年底开始,大众有意对华引进1.4 TSI发动机并搭载在速腾上的消息曾一度使一汽大众受到高度关注。2008年,位于大连、总投资达到4亿美元的大众双离合变速箱工厂的开工也使消费市场在对DSG版迈腾之外,对速腾车型搭载DSG变速箱的可能产生浓厚兴趣。
同2009年初媒体的预计不同,一汽大众并未对1.4 TSI和DSG变速箱车型进行阶段性上市。有业内人士表示,大规模技术升级也代表了一汽大众希望速腾1.4 TSI迅速占领高端A级车市场的心态,这也成为一汽大众在2009年除了高尔夫A6之外,最重要的一项任务。
技术含量最高A级车
作为大众集团近年来在中国市场技术升级的代表,国产迈腾、速腾和昊锐先后推出了搭载1.8 TSI和2.0 TSI发动机的车型,本次在速腾上引入的1.4 TSI发动机是目前TSI系列中最具家用性价比的发动机。
根据一汽大众发布的参数数据,1.4 TSI发动机虽然排量较小,但最大输出功率达到96kW,峰值扭矩高达220Nm,甚至已经超越其他部分国内
据了解,除在速腾上引入1.4 TSI发动机和DSG变速箱外,即将于10月上市的高尔夫A6也将推出搭载7速DSG变速箱的自动挡版本,继速腾之后,成为A级市场上科技含量最高的车型。
瞄准高端市场
事实上,在高尔夫A6上市之前,速腾1.4 TSI的意义已远不止1.4 TSI发动机的引进和四款车型的销售,接近17万元的顶配车型售价已经为国内A级车市场画定上限,成为高端A级车型的代表。
资料显示,自2003年以来,
据了解,在搭载
资料显示,在汽车消费市场中,高端配置的中级车的绝对销量和增长幅度均高于低端配置的中高级轿车,在同等价位区间,高端配置车型拥有更强的购买需求。这一点已经从东风日产持续热销的新轩逸中得到了验证。有业内人士表示,这种逐渐模糊的车型界限,不仅使售价接近17万元的1.4 TSI速腾提升了品牌形象,也使拥有1.4 TSI及7速DSG变速箱技术的速腾成为入门级中高级轿车的潜在竞争对手。
有业内人士认为,高尔夫A6上市之后,一汽大众形成了从新宝来、速腾、高尔夫到迈腾的强大的产品阵容,填补了其长期以来在高端A级车市场的空缺,从而在这一细分市场确立了领先的技术优势。
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