广本皓影锐·混动深度试驾:敏捷、平顺、安静

潘卓伦
2020-05-25 10:50:16
上市即挤进“月销万辆俱乐部”,广汽本田皓影有何能耐?

广汽本田日前发布数据,旗下全新紧凑型SUV皓影4月销量达到11012辆,上市约6个月内第二次月销超万辆。

皓影4月销量中,有2871辆为搭载i-MMD混动系统的皓影锐·混动,占车系单月销量的26.07%。在皓影车系中,锐·混动车型作为高配车型,与搭载1.5T发动机的同级配置车型有着3万元的差价。

据悉,虽然皓影全系于2019年11月上市,但皓影锐·混动4月才开始全面到店。刚投放市场便收获认可,皓影锐·混动有何特别之处?这是时代财经5月20日对其进行全天侯深度试驾时,想要探寻的问题。

微信图片_20200522160606_副本.jpg广汽本田皓影锐·混动 图片来源:时代财经潘卓伦摄

驾乘具备高级感

对广汽本田皓影有初步了解的消费者,都会知道其属于东风本田CR-V的“孪生车型”,情况与广本缤智之于东本XR-V、广本雅阁之于东本INSPIRE类似。

作为“孪生车型”,皓影与CR-V一样拥有1.5T以及2.0L混动两种车型。其中,虽然皓影锐·混动以及CR-V锐·混动同样搭载i-MMD混合动力系统,但前者在系统先进性上要更领先一些。

据本田官方资料,皓影锐·混动搭载的是第三代i-MMD混合动力系统,而在售CR-V锐·混动采用的则是第二代。

账面数据上,第三代i-MMD热效率比第二代更高,而实际感受上,皓影锐·混动给时代财经留下的最深印象是敏捷、平顺、安静。

_B8A8862.jpg广汽本田皓影 图片来源:车企供图

由于i-MMD混动系统的特性,皓影锐·混动在起步时主要由电机提供动力,而电机具有扭矩释放凌厉的特点,因此车辆起步十分迅猛。

车辆起步后,发动机将会适时启动介入,与电机一同为车辆提供动力。这一过程动力传递不会出现波动,同时无论是电机还是发动机的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)都控制合理,一般只能通过仪表才能察觉发动机的介入。

动力系统的敏捷、平顺、安静,再配合明显偏软、偏舒适的底盘调校,皓影锐·混动的驾乘高级感油然而生。

但也有一种场景,会令这种高级感大打折扣。

当车辆在中高速巡航时,若输入较大的动力请求,例如“地板油”,皓影锐·混动的发动机将会保持较高的转速为车辆提供动力。在这样的工况下,车辆发动机会持续发出缺乏高低起伏变化的粗犷噪音,而且车辆加速度不会有明显提高。

“光吼不走。”一同试驾皓影锐·混动的意向消费者李小姐表示。

令海外市场羡慕的“国内提供车”

广汽本田日前发布的最新数据显示,皓影4月销量达到11012辆,上市约6个月内第二次月销超万辆。除了省油、具高级感的混合动力系统等产品力外,皓影锐·混动备受市场认可,还有部分政策利好的因素。

在广汽本田的重点市场——广州,广汽本田皓影锐·混动在上市后便迅速进入了广州节能车目录,可以直上广州节能车指标。对于急于购车,但不希望拍牌或选择新能源车的消费者来说,广汽本田皓影·锐混动便是购车捷径之一。

“皓影锐·混动现在订车,最快也要2-3个月才能交付,全系没有优惠。”5月20日,广州某广汽本田4S店销售顾问告诉时代财经。

微信图片_20200522160614_副本.jpg广汽本田皓影锐·混动 图片来源:时代财经潘卓伦摄

据时代财经日前从广汽本田公关部方面了解,此前由于海外工厂停工,部分零件缺货,导致皓影锐·混动的产能受到影响。

值得一提的是,皓影所在的细分市场可谓劲敌林立,东风本田CR、一汽丰田RAV4荣放、日产奇骏等均是其最直接的对手。但总体而言,广汽本田皓影仍然是同级别市场中潜力不容小觑的新星,即使身为“国内特供车”,但皓影依旧凭借用心的外观设计,赢得甚于“全球车型”——CR-V的市场赞誉。广汽本田在此前一片空白的紧凑型SUV市场获此“良将”,将成为年内至关重要的销量增长点。

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