宝马、丰田、威马再延迟，车企复工复产众生相|汽车战“疫”②
编者按 一场突如其来的疫情，让所有人措手不及，也让原本已经进入寒冬的车市雪上加霜。抗击疫情，车企在行动。面对鼠年最“南”开局，车企积极应对，为经销商减负、为车主提供保障；4S店也创新“云卖车”模式，转战线上营销。疫情当前，人人有责，车企更站在“投疫”的前线，捐款捐物，赶制负压式救护车，为医护人员保驾护航……疫情笼罩下，汽车人同舟共济，共克难关。
“上班继续推迟了，我们只说提前三到五天通知上班，没说具体时间。”2月7日，众泰汽车一名内部人士对时代财经表示。
事实上，在距离“2月10日”这个大多数车企一延再延的复工期越来越近的时刻，仍有不少车企的开工时间面临着不确定性。
除了位于湖北疫区的车企外，宝马、威马温州工厂，以及本田、丰田中国工厂等目前都宣称将延期至2月下旬复工。
“17号才回办公室，不过我们从回到所在城市到回办公室需要隔离14天，工厂也是统一的安排。”2月7日，宝马公关部人士对时代财经表示。
同日，威马公关总监石凯峰在接受时代财经采访时表示，温州生产基地将遵循政府有关法令，在节后有序恢复生产，不过其他各地机构将在2月10号正式复工。
与此同时，江淮、海马、吉利、北汽等车企2月7日在接受时代财经采访时，纷纷称不再延期，将陆续进入复工复产状态。
图片来源：pexels.com
随着复工期临近，对车企而言，基于汽车业劳动密集型产业的特性，疫情防控、员工健康安全保障等颇具考验。如果疫情防控措施不到位，不仅会对企业生产造成影响，也会对员工生命健康带来伤害。
2月7日，汽车流通协会副秘书长罗磊对时代财经表示，疫情防控工作绝对是排第一位，从前期的员工健康、所在地情况、宣传等，到后期的到岗后的保障防护、员工体温监测、相关场所的管控等都要落实到位，“然后才是按照正常的生产节拍去推进相关工作稳步进行。”
众生相：延期再延期，复工“云办公”
按照乘联会此前发布的数据显示，我国25个汽车生产省市除新疆外，均发布了全省或者部分城市的延迟复工通知。根据公告，大多数省市规定复工时间不得早于2月10日。
不过，据时代财经采访多家车企获悉，随着复工期临近，不少车企开工时间仍面临不确定性，尤其是涉及到生产制造环节的工厂复产方面。
目前来看，除了在湖北设厂的东风汽车、标致雪铁龙、上汽通用、日产、雷诺、本田等车企外，宝马、威马、丰田等车企工厂的复工时间将延期至2月下旬。
据外媒报道，丰田此前力争最快10日恢复中国4处工厂的生产，但7日决定再次延期开工至“2月17日以后”。而宝马集团和威马汽车温州工厂等亦将延期至本月下旬。
时代财经采访获悉，这些公司选择再度延期开工的原因，有出于当地疫情情况、政府规定的考虑，也有出于对员工及家属的安全与健康着想。此外，还有受供应链上零部件企业复工时间和生产配套供应等因素的影响。
以宝马为例，其有一家供应汽车天窗、供暖系统及其它汽车用品等的重要供应商伟巴斯特仍处于停产状态。据悉，该企业在1月底确认有员工感染新型冠状病毒。受此影响，伟巴斯特德国总部、工厂短暂关闭。伟巴斯特在中国有11家工厂，其全球最大的工厂位于武汉。
宝马汽车 图片来源：车企官图
此外，威马汽车温州工厂所在地是除武汉外疫情最为严重的地区之一。据温州政府印发的《工业企业返工疫情防控工作方案》中便规定，除保障疫情防控和国计民生的必要企业外，其余企业不得早于2月17日24时开工，之后是否延迟也需要视情况而定。
尽管绝大多数车企给出的时间表都是2月10日复工，但一些涉及销售公司或是企业的公关、行政岗位非工厂制造岗位已经陆续开始了“云办公”。
2月7日，北汽集团公关部人士在接受时代财经采访时称，全体人员2月3日起进入工作状态，隔离人员居家办公，隔离期间全部改为电话、微信、邮件等线上工作方式，“高危疫区（湖北）人员原地待命，暂缓返回工作地点，返岗时间待进一步通知；重点疫区人员返回工作地点后居家隔离两周；一线人员根据所在地区及管辖区域的疫情状况，在确保安全的前提下，逐步开展工作。”
“威马在春节假期前就搭建好了网络办公平台，目前威马的员工已经开始了有条不紊的线上办公。”同日，威马汽车方面人士对时代财经表示，威马温州生产基地，将遵循政府有关法令，在节后有序恢复生产，而其他各地公司则将于2月10日正式复工。
威马汽车 图片来源：车企官网
到岗后的“防疫战”
“我好想回公司上班。”在时代财经采访过程中，众多车企内部人士对时代财经说道。
这句话说出了无数汽车人的心声。但面对尚未解除的疫情危机，对于汽车产业这种具有就业人口众多等特性的劳动密集型产业，如何保障员到岗后的安全健康，具有一定挑战。
据时代财经采访各大车企了解到，包括江淮、海马、吉利、北汽等将在下周陆续进入复工复产状态。
罗磊在接受时代财经采访时表示，首先要把员工的利益和安全视为第一要素，积极响应国家号召推行各项疫情防控举措，高度重视疫情防控工作，严防死守，筑牢疫情防线。
对于复工后的防控安排，海马、吉利、江淮、北汽、长安、广汽等多家车企方面人士跟时代财经称，有预案，有准备，防护用品没有压力，一定会全力保障员工安全。
“没有问题的，人员统计、物资准备，以及接触点的消毒等防控要点和流程都已经做在前面了。”江淮汽车公关部人士2月7日对时代财经表示，此前已第一时间成立了公司党委书记、董事长为组长的疫情防控工作领导小组，对公司内部进行全面部署安排，确保防疫工作落实到位。
有不少车企根据情况还制定了分批次复工模式。
2月7日，吉利公关部人士对时代财经表示，吉利严格执行有关部门关于延长假期、延后复工的要求，采取分批次复工模式，做好疫情防控。
同时，为降低节后复工可能出现的疫情隐患，吉利称会紧盯门卫岗、食堂、宿舍等人员流动重点场所。每天对员工工作场所、公司公共设施进行全面消毒，为员工就业环境筑起一道坚实的疫情防线。
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还有车企专门编写了“员工返程返岗必读手册”。
据长安汽车方面对时代财经称，该公司编写的《长安汽车员工返程返岗必读》近日在网络流传，这份返程返岗指南内容详实、科学、全面，展示了企业对员工生命健康的重视与关怀，也为其他企业的生产建设提供了十分专业的参考。
此外，除了采取措施避免员工聚集带来的交叉感染隐患外，不少车企亦对员工的心理健康格外关注。
“人的情绪会传染。疫情让整个社会弥漫着恐慌，让人变得躁动不安。”长安汽车方面对时代财经表示，针对特殊时期易出现的紧张、焦虑等情绪，长安汽车特别在疫情防控前期开展24h员工心理健康咨询中心（即CA-EAP中心）。
车企战“疫”进行时系列报道：
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