[时代议题] 春运:你的休假,我的回家

2011-01-13 04:59:33
我国春运人流量巨大的原因有哪些?除了增加交通运力外,是否有更根本的措施纾缓春运压力?如何增加外来务工者对城市的归属感,让更多的人愿意选择在城市过年?如何保障低收入群体回家

一年一度的春运又将到来。虽说道路运输部门非常重视春运,但是运输部门运力的增长对于春运的增加而言实在是杯水车薪。预计春运期间,全国旅客运量将达到28.53亿人次,比上年春运增长11.6%。如何消化这增长的11.6%的人口?将成为所有道路运输部门的一个难题。



【开篇】
春运列车何时到站(傅蔚冈)
同样的一个春节,因为户籍制度因素,春运对于不同阶层的人群而言,已经被赋予了不同的意义,这让我们想起了一个2010年流行的段子:当你在享用苹果4代时,我们正在购买四袋苹果。同样一个节日,在不同阶层的眼中已经有了完全不同的意蕴:当城市居民在各地休闲度假时,农民工正在返乡的路上而奔波。


【时代圆桌】
纾解春运压力,功夫在春运之外(谭同学、杨早、周孝正、欧树军)
我国春运人流量巨大的原因有哪些?除了增加交通运力外,是否有更根本的措施纾缓春运压力?如何增加外来务工者对城市的归属感,让更多的人愿意选择在城市过年?如何保障低收入群体回家过年的权益?


【深度】
带薪休假或可破春运难题(刘伟伟)
地方政府不能“擅自”调休,企业有法不依跟你“耍流氓”, 也有政协委员不知“替谁说话”。“五一”调休尚且这么难,更何况春节。带薪休假事小,法律、政府、委员失信事大。一年年春运,一年年告急。带薪休假依然迷茫,顺利回家过年的路依然只是期待。 

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