从迈锐宝XL到SUV概念车 雪佛兰加速中国市场布局

今年前10月，雪佛兰国内累计销量实现约22.7%的增长，在这一向好趋势下，也让雪佛兰更加重视中国市场的布局，并加速相关的产品投入。

今年以来，中国车市表现较为低迷，尤其从6月起乘用车市场开始连续多月同比负增长时，焦虑的情绪便蔓延着整个汽车圈，伴随10月数据出炉，当月销量同比下滑13.2%至195万辆，也让乘联会作出悲观预判，“按此发展，今年我国汽车产销负增长或是大概率事件。”

在车市较为低迷的情况下，无论是自主品牌还是合资品牌等都面临着不小的压力。不过，据上汽通用雪佛兰官方公布的数据显示，今年1-10月雪佛兰在华销量达到55.22万辆，同比增幅22.7%，或是国内为数不多的销量较大幅增长的品牌之一。

在这一向好趋势下，也让雪佛兰更加重视中国市场的布局，并加速相关的产品投入。

日前，雪佛兰“梦创·新里程”品牌之夜在广州举行，在这场品牌体验活动中，雪佛兰接连推出全球首发的先导概念版SUV FNR-CarryAll，国内首发的中高级旗舰轿车全新迈锐宝XL，首次亮相的全新中级车雪佛兰Monza以及由科尔维特C7.R Redline领衔的Redline尚·红系列车型。而未来，这几款车型都将加入雪佛兰的产品矩阵中，共同在中国市场发力。

其中，在轿车方面，国内首发的中高级旗舰轿车全新迈锐宝XL是迈锐宝九代中期改款车型，该新车搭载了全新一代MyLink+智联系统，不仅增加了内部应用的数量，如智能地图、音乐娱乐、移动电台等，还支持远程远程OTA功能，同时，每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务也增加了新款车型的科技属性。

而在SUV布局方面，雪佛兰之夜上发布了先导概念版SUV FNR- CarryAll，该车以传奇运动跑车科迈罗Camaro为设计灵感，在内外饰设计上运用运动元素，体现了雪佛兰在高性能公路SUV设计上的大胆创新。随着FNR-CarryAll的亮相，2019年雪佛兰将全力布局全型谱SUV市场，进一步完善其产品阵营。

值得一提的是，此次“雪佛兰之夜”是雪佛兰从2015年开始在广州车展前夕举行的第四个品牌之夜，上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长吉祺炜称，“广州是雪佛兰每年许下承诺和兑现诺言的地方”，而这三年时间也是雪佛兰在中国市场全面转型的三年。

事实上，雪佛兰前几年在中国市场遭遇过较为灰暗的时期，自2014年达到了71.7万辆的峰值后，雪佛兰在2015年经历了至暗时刻，销量为63.65万辆，同比下滑17%；2016年，雪佛兰的下滑势头并未得到有效遏制，销量进一步下滑至53.87万辆，同比下滑15.3%。

直至2017年，雪佛兰才止跌转增，以全年累计销量为602,224辆同比增长11.8%的成绩结束了连续两年的低迷。而今年，雪佛兰继续延续去年的走势，在整体车市较为低迷的情况下，今年前10月还实现约22.7%的增长，整体态势还是不错的。

不过，随着中国汽车市场从增量时代逐渐走向存量时代，市场竞争将进一步加剧，如何面对一线合资品牌和强势自主品牌的两面夹击，并在激烈的市场竞争格局中存活下去，相信还有待雪佛兰继续摸索，而进一步丰富产品谱系以及提升品牌力，或许仍然是雪佛兰下一步努力的重要方向。

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