GetSignPackage(); ?> 划重点,广州车展8大重磅轿车,谁战斗力最强?-时代在线 - 时事 财经 产业-时代周报
  • 划重点,广州车展8大重磅轿车,谁战斗力最强?

    Time News > | Time Weekly - 2018-11-13 16:00:38 来源:时代财经
  • [摘要] 2018广州国际车展临近,在这场年终汽车盛宴上,各大品牌即将发布的新车数不胜收,谁能c位出道。

    文/时代财经    王梓豪

    2018年渐入尾声,今年车市并不太平,整体市场下滑让国产品牌、合资品牌、进口品牌等各个阵营都深感行业发展的危机与困境,新技术和新车型不断重塑汽车行业的固有印象。随着2018广州国际车展临近,在这场年终汽车盛宴上,各大品牌即将发布的新车数不胜收,一者依靠最重磅车型的推出来冲刺业绩;二者八仙过海各显神通,对明年的发展战略作出谋划和展示。《时代财经》汽车频道将为你划重点,梳理出不容错过的各类重磅新车。

    1.奥迪新一代A6L

    全新奥迪A6采用最新家族式设计理念,国产后的A6L保留了海外版的设计,六边形进气栅放尺寸更大,辅以高密度横幅修饰,配合线条犀利的LED头灯营造出不同于以往的立体感和凌厉感。动力方面,全新奥迪A6L将搭载不同调教的2.0T发动机,最大输出功率为165kW,百公里综合工况油耗6.8升。

    点评:全新一代奥迪A6L拥有更出色的科技感与更年轻的外观,摒弃以往官车的固有印象,将奥迪的优势发挥得淋漓尽致,同时全新奥迪A6L在驾驭能力方面的提升也相当明显,彰显着奥迪打入年轻化市场的决心。但相比于去年之前就已经完成换代的老对手奔驰E级和宝马5系来说,奥迪A6换代速度稍显落后,况且包括Q5L和A4L在内的这一代的奥迪车型略显颓势,在奔驰和宝马两大老对手以及上一代车型的光环压力下新A6L能否再度成功还要看市场的后续反应。

    2.一汽丰田Avalon

    在本届广州车展上,除了奥迪A6L的引人注目外,一汽丰田Avalon同样备受关注,新车的定位介于凯美瑞和雷克萨斯ES之间,是丰田TNGA平台下的产物,纺锤式的进气格栅占据了前脸大部分面积,识别度极高。动力方面, Avalon先期将搭载2.5L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统。

    点评:Avalon是丰田针对北美市场开发的中大型轿车,上市以来在北美市场销量不俗,在全新TNGA架构下,Avalon外形更为激进动感,内饰也变得鲜明大胆,更加贴近于年轻消费者的喜好,将重塑一汽丰田在中国的品牌形象。但值得注意的是,在竞争激烈且生存空间有限的B级车市场,Avalon的品牌认可度还有待检验。此外Avalon的定价也比较尴尬,定价过低会影响广汽丰田凯美瑞,价格过高则会贴近雷克萨斯ES,这确实是一款不错的车,但能否适应中国市场还不好说。

    3.东风日产全新天籁ALTIMA

    东风日产天籁ALTIMA摒弃了过去偏圆润的设计,采用最新的V-Motion 2.0日产全球设计语言,蜂窝状进气格栅结合造型独特的回旋镖式LED前大灯使得前脸更显攻击性。动力方面,新车提供2.0升涡轮增压与2.0升自然吸气发动机,两台发动机最大功率分别为117kW和185kW,百公里综合油耗分别为5.9L和6.6L。

    点评:在自己的老对手雅阁和凯美瑞相继换代后,天籁这款上市已5年的车型终于换新。在中级车市场跨界成风的当下,全新一代天籁加入了年轻消费者喜欢的各种因素,动力配置更强劲,外观设计更激进运动。不过在全新一代天籁身上却没能明确的看出一直所追求的的典雅和从容,跨界是好的改变,但全新天籁似乎忘记了保持自身与竞品形成差异化竞争的特点,全盘运动化之后的全新天籁还有很多方面要去完善。

    4.雪佛兰迈锐宝XL

    全新迈锐宝XL脱离“三宝”设计,采用雪佛兰全新一代家族设计语言,融入了更具运动气息和年轻感的潮流化设计理念。动力方面,新车分别搭载了代号L3Z型的1.3T涡轮增压发动机和代号为LSY型的2.0T涡轮增压发动机。

    点评:迈锐宝系列车型在中国市场一直都保持着不错的销量,年轻消费群体的崛起给予了迈锐宝重生的机会,此次新款迈锐宝XL带来的是包括外观、配置、动力在内的全方位升级。不过目前市场可选择余地越来越大,要复制曾经的辉煌恐不容易。鉴于内饰、配置等细节尚未公开,全新迈锐宝XL能否依旧获得消费者认同,还有待时间验证。

    5.一汽丰田新一代卡罗拉

    2018纽约车展上新一代卡罗拉两厢版正式发布,此次在广州车展上丰田带来了更符合国内需求的全新卡罗拉三厢版,全新卡罗拉同样基于TNGA架构打造,獠牙式前大灯和黑色蜂窝状进气格栅显得异常凶狠,车尾部的分体式延长腰线提升了车身的动感。动力方面,全新卡罗拉三厢版车型有可能沿用现款1.2T和1.8L混合动力系统两种动力组成,但考虑到TNGA架构的关系,全新卡罗拉有可能搭载拥有着40%热效率的2.0升自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速器。

    点评:三厢版车型基于两厢版打造,在外观、内饰以及配置上进行全面升级使之更符合中国市场,但丰田对中国市场的刻意迎合却一定程度上让卡罗拉的颜值重新变成了那款中庸的买菜车,况且海外版2.0L 自然吸气发动机的动力版本或不会引入国内,如果最终的定价与在售车型相差不大,那么新卡罗拉在同级别车型中还是有存在意义的,如果两厢版以进口形式引入,那么国产三厢版必然会处境尴尬。

    6.东风标致全新一代508L

    东风标致作为法系车中的代表作,一直秉持着法国人特立独行的设计风格,全新标致508L的前脸更加犀利,两侧竖条状的分体式LED日间行车灯增添了时尚气息,不过国产版将取消海外版上的无边框车门、掀背式后尾箱等配置。动力方面,新车搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为167马力和211马力,预计匹配PSA集团最新的8速手自一体变速箱。

    点评:海外版全新508在今年日内瓦车展前夕亮相时可谓一鸣惊人,当时其无框车门和掀背尾门赢得了诸多消费者芳心,但此番引入国内却放弃了这两大看点,取而代之的是轴距加长至110mm让其回归传统中型车市场,好在未来该车的标准轴距版本和旅行版车型也会通过进口方式引入国内。

    7.东风悦达起亚K5 pro

    作为中期改款车,K5 Pro采用了起亚最新的家族式设计风格,虎啸式前进气格栅和经过微调的两侧大灯组让整体视觉感受更立体。动力方面,新车将继续搭载现款2.0L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机,其最大功率分别为161马力(118千瓦)和180马力(132千瓦)。

    点评:韩系车在国内市场的处境愈发艰难,受到中国品牌崛起和其他合资品牌打压销量一路看跌,几经调整依然无法挽救整体的萎靡。曾经的起亚K5主打高性价比和高颜值,后来随着自主品牌崛起而被赶下神坛,如今起亚K5 Pro 16万的起售价显然让其面临严峻考验。

    8.凯迪拉克CT6

    全新凯迪拉克CT6将在广州车展进行国内首秀,新车融入凯迪拉克概念车ESCALA设计语言,沿用双外观设计策略,推出风尚版和运动版双外观车型。动力方面,凯迪拉克CT6预计将沿用现款2.0T、3.0T发动机,传统部分或将匹配8速手自一体变速箱。

    点评:凯迪拉克CT6作为家族旗舰轿车,始终代表美系豪华车,凭借其出色的造型设计、配置,自2016年上市以来始终保持较好的市场销量。不过,随着自主品牌的上升和BBA的不断下探,面对同样价格下探的同级产品,凯迪拉克在品牌价值、产品力和保值率等方面没有明显优势。


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值得一提的是,在国资委工作期间,肖亚庆喜欢到一线企业调研。时代周报记者不完全统计,仅2018年一年,肖亚庆就至少前往26家企业进行调研,平均每个月2家。


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