吉利缤瑞：多生孩子好打架？| 时代车评

曾盛

2018-11-02 15:38:10

来源: 时代财经

吉利缤瑞除了对标自家兄弟帝豪和帝豪GL外，主流的竞争对手还包括丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸等合资品牌的热门车型。在这个价位竞争也非常激烈，未来缤瑞能否在汽车市场留有一席之地，我们拭目以待。

近日，吉利缤瑞在广州太古仓亮相。这是吉利汽车在今年8月份发布的一款全新车型，售价为7.98万-11.08万元。缤瑞后续的同门兄弟缤越在10月31日上市，而“缤”字辈的车型，显然比博瑞和博越定位低一级，在外观设计方面也更偏向年轻化。

吉利缤瑞已上市两个月，时代财经记者查阅乘联会数据发现，吉利缤瑞在上市后的头一个月销量为5029辆，在紧凑车的销量排行榜中名列32.值得一提的是，缤瑞的价格区间，和自家旗下的帝豪、帝豪GL重叠度较高；而乘联会的数据显示，帝豪GL8、9月份的销量分别为12672、12515辆，而帝豪在8、9月份的销量为22814、16884辆。从短期的销量数据分析，缤瑞的上市，因为价格重叠的问题，已经抢占了自家兄弟帝豪的部分意向群体。但是从缤瑞第一个月的销量而言，在紧凑级市场表现可圈可点。

关于同门兄弟互相争夺的问题，吉利官方对时代财经记者表示，对于内部的产品规划是慎重并且经过大量调研的，对于缤瑞的市场未来表现有信心。

针对缤瑞这款车型，行业专家刘明在接受时代财经采访时表示，缤瑞车型的诞生，吉利给行业的感觉就像是多生孩子好打架一样，包括在10月31日上市的SUV缤越也是一样的道理。细心的看吉利的产品线，7万-11万价位区间，吉利能提供数十款产品。此外，缤瑞的价格主打年轻人这个思路也符合现在主流，价格比较实惠，外观和内饰的设计相对来说比传统的合资品牌要更加的活泼。短期来说还是比较看好缤瑞的市场表现的，但现在市场针对车型的更新换代速度非常快。缤瑞如何保持市场的热度，是需要好好去思考的问题。

另一位行内资深媒体人向时代财经记者表示，对于缤瑞的短期市场表现并不担忧，毕竟吉利汽车深耕中国汽车市场多年，在产品力和营销力方面都比大部分的国产品牌要强。但是长期来看，年轻人喜新厌旧的心态要引起注意。另外，目前吉利汽车大量推出10万价位前后的车型，无论是SUV还是轿车都是如此。一方面，市场正在萎缩，生存压力肯定在增大；另一方面，合资品牌新推出的车型价格也在往下探，这一细分市场的竞争将会越来越惨烈。

时代财经记者查阅汽车之家等主流网站发现，选购缤瑞的车主，比较满意的地方在于车型的外观设计以及油耗表现。而较为不满意的是车厢的隔音表现和动力的爆发。从车主用户的众多口碑当中不难看出，缤瑞偏向于年轻化的设计以及8万-11万年元的售价区间确实吸引到了一波年轻人；而排量较小的发动机，一方面带来了低油耗的优势，但另一方面也影响了整车的动力表现。

此外，主流的媒体网站车评人在试驾吉利缤瑞之后表示，此前新款吉利博瑞在座椅的设计方面不够讨巧，座椅偏高导致坐姿不舒服，而此次缤瑞解决掉了上述的问题。但因后排没有独立的出风口，作为吉利紧凑级的代表车型，这点稍微有点不足。

在动力表现方面，1.4T匹配CVT的在日常体验的时候低扭表现较为疲软，浅踩油门会感觉油门稍微有些“虚”，这种调教会让油耗降低，但是日常给人的运动感偏弱。而1.0T的三缸发动机在1500-2000转区间时声音较四缸发动机而言，换挡之际会较为明显。不过对比起1.4T要更乐于降挡。整体驾驶而言，吉利缤瑞驾驶表现方面处在行业领先水平。

值得注意的是，吉利缤瑞除了对标自家兄弟帝豪和帝豪GL外，主流的竞争对手还包括丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸等合资品牌的热门车型。在这个价位竞争也非常激烈，未来缤瑞能否在汽车市场留有一席之地，我们拭目以待。

【车型基本信息】

吉利缤瑞官方指导价格为7.98万-11.08万元。新车定位紧凑型轿车，外部长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，车身尺寸介于帝豪和帝豪GL之间，主打运动风格。

动力方面，动力方面，缤瑞拥有三种运动模式，搭载了1.0T和1.4T两种发动机。其中，1.0T缸内直喷发动机匹配格特拉克2.0代6速DCT变速箱，最大功率136马力（100kW），最大扭矩205N·m；1.4T发动机匹配邦奇8-CVT变速箱，最大功率133马力（98kW），最大扭矩215N·m。

配置方面，缤瑞有无钥匙进入/一键启动、外后视镜加热、自动空调、PM2.5监测净化系统、前排座椅电加热、手机无线充电、车身稳定控制、胎温胎压监测、带自动驻车的电子手刹、智能远近光控制、自动紧急救援E-CALL、带有行人识别功能的预碰撞安全系统等；与此同时，新车所配备的智能领航系统还包含了全速域下的自适应巡航（支持低速自动跟车）、交通拥堵辅助、车道保持等功能。