首款MPV亮相，广汽传祺完成C级车阵布局

孟肖

2017-11-20 15:05:00

来源: 时代财经

“随着GM8的首发预售，广汽传祺已成功构筑完善的高端产品矩阵，为广汽传祺征服更广阔的高端市场打开了新的创想空间。”广汽乘用车总经理郁俊表示。

在11月17日举行的第十五届广州国际车展上，广汽传祺携GS8、GS4、GA8、GA6等17台展车亮相，首款MPV传祺GM8在车展上全球首发并启动预售。

早在2016年北京车展上，广汽传祺便发布“三8战略”，宣布以GS8、GA8、GM8为核心的车型系列与市场上的其他合资品牌相竞争。其中，GS8、GA8已在去年上市，随着此次GM8正式亮相，标志着广汽传祺的“三8战略”产品布局全面完成。

广汽集团总经理冯兴亚在发布会上表示，传祺GM8的上市标准着广汽传祺成为实现豪华C级车完整布局的自主品牌，完成中高级轿车、SUV和MPV市场的覆盖。

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广汽乘用车总经理郁俊宣布传祺GM8预售价格

据广汽乘用车总经理郁俊介绍，传祺GM8将于12月下旬正式上市，预售价格区间为18-27万元。据郁俊透露，为更快速满足市场需求，广汽传祺正在推进产能扩充和异地工厂建设。

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传祺GM8基于广汽传祺C级平台打造，定位为一款高端商务MPV

传祺GM8外观依然采用了凌云翼的家族式前脸设计，车头为大尺寸的多横幅进气格栅，大灯采用四灯头LED光源设计，内饰设计与GS8相似，座椅为2+2+3式7座布局，配备电动侧滑门以及主动巡航、自动刹车等功能。

时代财经梳理资料发现，目前国内在售MPV共有40余个品牌，其中自主品牌占据绝大多数。高端细分市场有别克GL8霸占首把座椅，经济细分市场则被五菱宏光牢牢掌握。加上别克GL6、比亚迪宋MAX等近期上市的新车型，令MPV这个细分市场并不“宽广”。

在GM8的价格定位区间内中，本田奥德赛、艾力绅以及上汽大通G10等都是GM8最直接的竞手。但从传祺GM8的的车型以及市场定位来看，矛头指向MPV车型霸主之称的别克GL8。

一直以来，不管是奥德赛还是艾力绅都一直难以撼动别克GL8的地位。除品牌力影响之外，别克GL8的各项性能指标也在竞手之上。传祺GM8要挑战GL8，难度可谓不小。

也有分析认为，今年上市具有高颜值特点的MPV都有良好销量走势。经济型MPV长安欧尚A800有将近1万辆的销量，凌轩在自动挡车型上市后也取得了销量小幅上涨。而外观设计较为大气的传祺GM8在颜值方面，也有一定优势。

截至目前，在国内商务MPV市场中，基本是合资和进口车型为主，自主品牌MPV多数定于家用MPV。值得注意的是，自主品牌乐于抢占低端市场，在MPV细分市场中尤为明显，长安、江淮、力帆、奇瑞等均推出低价MPV来抢占低端市场。

在发布会上，有业内人士告诉时代财经，几家较有实力的自主品牌近年一直想走高端路线，其中广汽传祺意图较为明显，实际上其也已经具备与合资品牌相竞争的实力，只要能找到合适的定位，新车不一定会输给合资品牌，但还是要考虑到其他自主品牌的竞争。

纵观目前的MPV车型，除奔驰V级等豪华品牌外，在20-40万区间的细分市场中，以本田艾力绅、奥德赛双子星为主，月销量趋于平稳；在4-12万区间内，以五菱宏光、宝骏730销量最佳。

郁俊表示，根据市场分析，自主品牌的MPV主要集中在16万以下，合资品牌的MPV主要集中在22-25万元之间，这让这个细分市场中间有一个产品空间。广汽传祺希望为有升级换代以及购买第二辆车需求的消费者。

上述业内人士对此分析到，传祺GM8的定位有一定道理：价格上低于合资品牌，豪华程度又高于自主品牌，车型定位介于家用和商用两者之间，其舒适度和实用性也不错，“传祺GM8像是做好了扮演‘搅局者'的准备”。