人车大生态羽翼渐丰 神州优车下一步：抢项目，争赛道
神州优车产业基金的第一笔22亿元投资，投向了互联网汽车公司小鹏汽车。
时代周报记者 刘娟 发自北京
陆正耀笑逐颜开的那帧画面，被定格在9月19日这个晴朗的日子。
这是陆正耀和神州优车的好日子：神州租车成立10周年、神州专车上市3周年纪念日。当天，神州优车的朋友圈里新来了一位重量级“国家队”盟友—中国工商银行（下称“工行”）。
工行出钱、出资源，跟神州优车展开深度战略合作，这让神州优车的出行与汽车全产业链想象空间又变大了许多。挂牌新三板，切入自身场景布局车闪贷，投资消费金融公司，收购保险企业，与工行的战略合作等，无一例外，都是陆正耀巧用金融杠杆构建神州优车出行与汽车全产业链体系的巧思。
从最初的概念构想，到如今逐步清晰的时间表和路线图，陆正耀寻求的是神州优车有质量的增长。在出行、电商和金融这三大业务核心已有稳定的正向现金流。
审时度势者陆正耀，早早地看准了产业布局的方向，“神州系前端可延展到新能源造车、电池、电机，还包括无人驾驶、大数据等；后端则包括保险、保养、维修等在内庞大的汽车后市场”。
在明确了新赛道以后，陆正耀接下来的要做的，就是遴选出种子选手，好好闯一番。
“国家队”新盟友
签字、握手、拍照，所有动作一气呵成之后，神州优车与工行正式结盟。
19日下午，中国工商银行与神州优车集团签署战略合作协议，双方确认将在投行业务、债务融资、银行卡合作等方面达成全方位的深度战略合作。同时工商银行还宣布投资优车产业基金15亿元，成为其最大的投资人之一。
工行此次签约，期待的是三方多赢的未来——工行想在出行和汽车全产业链赛道上找到金融服务创新的落地可能，还想掌握未来布局前瞻性项目的主动权；工商银行强大的品牌和丰富的业务资源，将为神州优车在出行和汽车全产业链的业务提供丰富的金融支持，并为客户带来高品质、多样化的金融服务；优车产业基金实力大增，将在汽车产业链上寻找并投资更多高潜力的公司，布局汽车产业的未来。
“近年来，出行与汽车产业链发展迅猛，涌现巨大的商业机会。我们希望深度参与汽车行业变革。”工行投资银行部总经理李峰对时代周报记者说，“工行与神州优车通过资源互补、投贷联动等模式推动实体企业快速发展。”
神州优车有着押注大金融的勃勃野心。得到宇宙第一大行的“神助攻”，陆正耀的底气会更足，他向时代周报记者描绘道，“接下来，神州系业务甚至合作伙伴都能得到工行更加多且强的金融资源后援。这为我们撬动全产业链的纵向整合和模式创新，推动汽车消费升级等提供助力”。
与工行的深度拥抱，是陆正耀与神州优车再一次搭上“国家队”战车。今年上半年，陆正耀牵手了中国人保、中国银联、浦发银行等机构，他们给神州优车送来了70亿元定增认购书。
“我们的人车生态圈和产业链布局，要做到每一场景都不靠补贴，每一个板块都有盈利能力，每一个商业逻辑都成立，每一个业务趋势都看得到。”陆正耀心中有数，这也是神州优车投资方、合作方最关心所在，“他们没有一个带着赌博性质而来。”
与单一的出行平台、汽车电商或整车厂商所不同的是，神州优车具有覆盖全国的全产业链资源、渠道以及丰富的应用场景和数千万的用户人群。
神州优车的业务主要包括三大板块，即出行（神州租车、神州专车）、汽车电商（神州买买车）和汽车金融（神州车闪贷），同时他还涉足消费金融、互联网保险等领域。
“租车、专车、买买车和车闪贷，这几块业务已经进入良性循环，产生协同效应，有稳定的正向现金流。”陆正耀不满足于此，他想着再往前，或再往后走走。
人车大生态羽翼渐丰
来看看他的成绩单：经过10年的发展，神州租车车队规模已超10万辆，是亚洲最大的汽车租赁公司，覆盖全国280多个城市，有超过2000万的客户。
2015年初，神州切入网约车市场，“专业车辆、专业司机”是陆正耀筑起的一道护城河。目前，神州专车在全国40个城市获得牌照，成为目前网约车行业获得牌照最多的平台。
2016年，在专车大战正酣之际，神州优车进入了汽车电商和汽车金融领域，先后成立了神州买买车和神州车闪贷。在过去的一年里，陆正耀和他的团队已经在国内130座城市建设了实体门店。而神州车闪贷也已在国内100个城市铺开，他们的网点也从一二线城市向三四线市场进行扩展。
今年上半年，神州优车实现营收44.5亿元，同比增长91%；实现毛利2.4亿元，毛利率5.4%，毛利和毛利率首次实现转正；亏损同比大幅度收窄80.6%，这意味着他们距离成为首家盈利的网约车平台仅一步之遥。此外，神州买买车、神州车闪贷两块业务也有显著增长，收入为16.5亿元，较2016年下半年环比增长111%。
去年至今，陆正耀一直围绕着“出行、电商、金融”这一圆心进行外延式扩张。在人车生态圈里，他正在不断完善，构建一个产业闭环。
出行、电商等汽车产业作支撑，陆正耀为他的人车生态布局提供了交易场景。电商流量+互联网金融+生态场景共同组成了神州车闪贷的商业逻辑。
互联网技术与大数据也在驱动产业变革，这当中，互联网消费金融是一块货值2万亿的大蛋糕。和很多大佬一样，陆正耀对消费金融也是跃跃欲试。去年11月，神州优车与张家口银行等发起成立河北幸福消费金融有限公司，持股33%为第二大股东。
紧接着，陆正耀迅速切入万亿保险市场。众所周知，贷款和保险是汽车金融里最具含金量的环节。今年8月，神州优车完成了对创信保险的收购，进军汽车后市场，并为互联网保险铺路。在这之前，他们拿到了中国人保24亿元的战略投资。
陆正耀显然并未满足，狮子座的他为神州优车画出了一幅前所未有的战略蓝图—重塑“人车生态圈”。他在今年6月发起成立了百亿级规模的优车产业基金，在产业链上下游抢项目、争赛道。
遴选出种子选手
“现在神州已经不仅仅是一家租车或出行公司了。这10年，我们一步步切入汽车产业上下游，已发展成为一家深度聚焦出行和汽车全产业链的平台型公司，”这也是陆正耀发起成立优车产业基金的初衷。
优车产业基金是由神州优车和大钲资本共同投资发起成立，专注于出行和汽车产业链创新及前瞻性项目投资的人民币私募股权基金，规模100亿元。
神州优车原副董事长黎辉出任基金董事长和管理合伙人，将投资具有前瞻性的汽车和出行产业项目，与神州优车的平台优势协同运作。黎辉是资深投资家，也是原华平投资亚太区总裁。
发展新能源汽车，已上升到国家战略高度。站在这个风口，今年6月12日，神州优车成为了国内第一家正式入局“新造车运动”的出行公司。神州优车产业基金的第一笔22亿元投资，投向了互联网汽车公司小鹏汽车。
陆正耀给神州优车画好了未来目标–2019年，要采购100万台传统汽车和新能源汽车。投资小鹏汽车仅仅是个开始，接下来，他还会再锁定四五家新势力造车团队。
今年，陆正耀做了个重要决定，从繁杂事务中把自己解放了出来，专攻战略，只看核心和趋势。黎辉快又准地执行了他的思路—专注汽车生态圈产业升级整合，投资和扶持具有前瞻性的汽车和出行产业项目。
造车，仅是神州优车向产业链上下游延伸发展的新起点。现在，他们还在寻找包括充电桩设施、电机、电池等纯电动车相关项目，以及在无人驾驶、车联网和互联网保险和金融模式上创新的团队。
“当前，云计算、大数据、机器学习等新兴技术与汽车产业变革深度融合，尤其是人工智能技术在智能汽车、无人驾驶领域的应用，将创造巨大的商业机会，” 优车产业基金董事长暨大钲资本董事长黎辉对时代周报记者说，他们将抓住这一历史机遇，立足中国，放眼全球，在出行和汽车全产业链投资创新性项目。
眼下，一纸15亿元协议之后，工行成为这款基金最大投资人之一。这被解读为工商银行的金融资产脱虚向实、支持创新企业发展的关键动作之一。
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