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遨优资不抵债 动力电池路在何方？
对于富锂锰基电池的发展，5月17日，中国科学院物理研究所李泓博士向时代周报表示，“目前北京大学夏定国老师已经做到了400mAh/g，是国际上能达到的最高水平，理论潜力巨大。不过富锂锰基材料商业化还有诸多掣肘。”
几何极星进展迟缓 吉利新能源遇暗礁
踏入2020年，新能源车补贴愈发严苛，国产特斯拉步步进逼，还有众多国内新能源车企渐入正轨，国内新能源市场留给吉利的空间和时间越显窘迫。
AutoX创始人肖健雄：无人驾驶商业化拐点将近
“复杂的交通场景和海量数据、法律法规的大力支持，是中国自动驾驶公司很明显的、后来居上的优势。”—肖健雄
全球超150座汽车工厂停摆 中国市场或成“避风港”
在当前的世界疫情发展和经济形势下，福特决定采取行动减轻公司现金流压力。“高管20%―50%的薪资将推迟发放，延薪时间至少5个月，目前普通员工不涉及该项决定。”
汽车金融新套路：奥迪车主交了“前置利息费”
汽车金融种种乱象，曾在1年前的西安奔驰女车主维权事件中被推到风口浪尖，其中“金融服务费”引起高度关注。
汽车
大搜车吉利为何能迈出汽车数字化直销第一步？
2020-05-19 14:16:04
多款新车上市 上汽通用三驾马车齐发力强势回暖
数据显示，上汽通用汽车旗下“三驾马车”别克、雪佛兰和凯迪拉克在4月份零售销量超过11万辆，较去年同期增长13.6%，跑赢大市。
2020-05-19 11:21:44
遨优资不抵债 动力电池路在何方？
对于富锂锰基电池的发展，5月17日，中国科学院物理研究所李泓博士向时代周报表示，“目前北京大学夏定国老师已经做到了400mAh/g，是国际上能达到的最高水平，理论潜力巨大。不过富锂锰基材料商业化还有诸多掣肘。”
2020-05-19 04:05:26
从短线博弈到长线布局 看数字下的长城汽车本色
近日，长城汽车发布2019年财报，全年实现营收962.11亿元，利润总额51.01亿元，净利润45.31亿元。销量方面，2019年长城汽车全球累计交付新车近106万辆，在车市下行压力下，连续四年销量突破百万辆。
2020-05-12 04:01:26
几何极星进展迟缓 吉利新能源遇暗礁
踏入2020年，新能源车补贴愈发严苛，国产特斯拉步步进逼，还有众多国内新能源车企渐入正轨，国内新能源市场留给吉利的空间和时间越显窘迫。
2020-05-12 03:57:26
首季净利跌超八成 8车企少赚140亿
“欧美和日本汽车市场都经历过行业洗牌重组阶段，中国市场也不例外。未来一段时间内，无论合资品牌还是自主品牌两级分化开始加速，至少一半的品牌将会消失。”4月28日，汽车行业分析师任万付对时代周报记者表示。
2020-05-04 22:23:43
AutoX创始人肖健雄：无人驾驶商业化拐点将近
“复杂的交通场景和海量数据、法律法规的大力支持，是中国自动驾驶公司很明显的、后来居上的优势。”—肖健雄
2020-04-28 02:01:12
一汽-大众奥迪A4L换新上市 全面提升抢夺市场
据中汽协批售数据，2019年一汽-大众奥迪A4L销量领先于北京奔驰C级以及华晨宝马3系。如今A4L改款，产品力全面提升，对其在同级内斗中巩固优势有莫大帮助。
2020-04-28 01:47:35
武汉解封，消费复苏 东风日产专营店：订单超出预期
2020-04-21 10:24:36
2019车企利润普降：上汽首跌 长安暴亏26亿
“去年整个车市承压，行情不太好，盈利状况较差。”4月18日，长安福特经销商广州华驰福威汽车销售服务有限公司董事长方育明告诉时代周报记者，“车市从2018年开始下跌，去年跌幅也比较大，如果说去年是寒冬，我认为今年才是寒冬的开始。”
2020-04-21 02:35:52
领势中型SUV ，威兰达成刚需购车消费者的热门选择
2020-04-14 10:25:20
全球超150座汽车工厂停摆 中国市场或成“避风港”
在当前的世界疫情发展和经济形势下，福特决定采取行动减轻公司现金流压力。“高管20%―50%的薪资将推迟发放，延薪时间至少5个月，目前普通员工不涉及该项决定。”
2020-04-14 04:07:46
汽车金融新套路：奥迪车主交了“前置利息费”
汽车金融种种乱象，曾在1年前的西安奔驰女车主维权事件中被推到风口浪尖，其中“金融服务费”引起高度关注。
2020-04-07 04:00:16
绿驰“卖身”河南国投 新造车势力渐行渐远
代工生产、自建工厂、资金断裂、海外合作、上市规划、交付延期……2016年创立的绿驰汽车几乎“蹭”到了新造车势力所有的热点，然而最终却只落得卖身出局的结局，三大电动化平台、半年一款新车的宏大蓝图泯灭在行业跃迁的褶皱里。
2020-03-31 03:35:23
喊出两位数毛利率 蔚来李斌凭什么？
对于李蔚来说，考核公司的最大指标变为毛利率：除了计划在二季度实现毛利率转正，在四季度更要实现两位数毛利率。
2020-03-24 04:17:42
降薪、下调销量 车企开启自救模式
现阶段汽车行业最大的痛点是需求低迷，很多消费者受疫情影响，收入降低，购车需求被抑制。从目前来看，各种刺激消费政策的出台，对刚需消费者有一定的刺激作用，但效果还有待观察。
2020-03-24 04:13:48
丰田通商上演“盗利空间”
在全球最大汽车制造商的身份背后，丰田集团旗下十几家一级企业无一不是知名公司，进入世界500强排名的就达5家之多，而丰田通商是连接所有关联公司的纽带。
2020-03-10 14:36:48
万亿市场乱象生 二手车金融现罗生门
在这个“万亿市场”下，用户投诉维权事件频频发生。隐瞒高额利息、随意收费等“套路贷”行为在汽车金融市场屡见不鲜。
2020-03-10 03:49:48
无人车方舱练手 疫情“催熟”自动驾驶
尽管“载物无人”自动驾驶在疫情中被广泛应用，仍在探索商业化落地的“无人载人”驾驶却遗憾缺席。其中，由于“安全员”的存在，是让不少自动驾驶企业“跑不出”开放测试区、商业化落
2020-03-03 03:52:45
4S店总监上抖音：疫情让我“云卖车”
尽管仍处在探索期，但无疑网上卖车已成为潮流。长期来看，扎堆互联网卖车还将是一个促进汽车消费行业变革的契机。
2020-02-25 05:13:14
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遨优资不抵债 动力电池路在何方？
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首季净利跌超八成 8车企少赚140亿
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