51汽车焦明深：坚持+创新，为新能源汽车开一条“新路”

2018-09-30 14:33:17

来源: 创业圈

互联网新能源汽车因为无法开大量4S店导致销售渠道被限制，这是目前摆在眼前的行业痛点，新能源汽车急需新的销售渠道方式完成销量。

文/仙仙

中汽协最新数据显示，2018年7月新能源轿车的销量为9.04万辆、新能源SUV的销量8.37万辆，分别同比增长53.59%、47.69%，这样的增长看似可喜，却相较于我国整体汽车的销量仍是小占比，2018年7月整体汽车销量为188.9万辆，其中轿车销量81.5万辆，SUV有63.3万辆的销量。

”互联网新能源汽车因为无法开大量4S店导致销售渠道被限制，这是目前摆在眼前的行业痛点，新能源汽车急需新的销售渠道方式完成销量。”对此，51汽车网焦明深分析道，“51汽车正在努力做这件事—打造新能源汽车交易平台。”

公开资料显示，51汽车成立于2005年9月，经过10年多的不断成长已发展成为中国领先的二手车网上交易平台，建立了庞大的销售网络。在二手车商积累客户数据7.8万家，历史付费二手车商已超过2万家。

“今年，在一系列支持新能源汽车发展的政策下，我们意识到汽车行业正在经历巨大的变革，增加新能源汽车这一条业务线，成为了必然选择。”焦明深如是说。

微信截图_20180930141014.png

从二手车到新能源

2005年9月，51汽车写下第一行代码，成为二手车信息网站的开创者。成立两年后，51汽车获得了二轮990万美元的融资并且先后获得软银、SIG投资3000万美元，2008年在同行业网站中综合指数行业最高；2009年1月成立销售部，开始商业化变现；2014年，51汽车创建天天拍车估值已达到了7亿美元。

公司在2009年后招聘300多人，花了几个亿的资金在全国开展22个分公司开拓销售渠道，到目前已积累7万家以上的二手车经销商。几乎每一个动作都是业内领先的事情。”

到目前，近13年的探索中，51汽车成为了全国领先的二手车信息交易平台，海量的数据库资源，成就良好的口碑效应。

在二手车行业的发展上，焦明深则有更深的认识。“整个二手车行业并没有想象中那么好，行业的爆发一直都没如期到来，这条赛道上每一家参与者都没有实现盈利，而51汽车网通过缩减业务实现收支平衡。”

与二手车行业的焦虑相反，新能源汽车的发展令每一个行业参与者感到兴奋，包括51汽车与焦明深。他谈道，国家政策对新能源汽车的支持，可以看到了未来5-10年内的行业变革，“基于我们在二手车上积累的平台基础和销售网络，打造新能源汽车B2B2C平台，是一条可以走的通路”。

根据国际汽车制造商协会（OICA）统计数据，2015年、2016年、2017年全球汽车产量及销量均突破9000万辆；另据麦肯锡2016年预测，到2030年，新能源汽车在所有汽车销售量中的占比有望达到50%。

按照51汽车对新能源汽车B2B2C平台的构建，51汽车通过营销工具切入市场，并通过B2B2C交易流通平台，撮合交易产生销售，之后平台将大数据生态场景化，以发现更多有价值的服务。

确定了方向， 51汽车在今年初便开始行动，焦明深说道：“公司在2018年全部投入到新能源汽车B2B2C平台的开发中，从立项到现在已经完成技术研发。”

为新能源汽车“铺路”

从2013年不足4万辆的产销量增长至当前的百万辆，新能源汽车在我国实现了弯道超车式的发展。据中国汽车工业协会透露，经过数年的大力推动和积极发展，我国已连续3年位居全球新能源汽车产销第一大国，占据全球一半市场。

新能源汽车的飞速发展，行业也感受着“痛点”，互联网新能源汽车无法开设大量4S点而导致销售渠道受限；其次传统的汽车销售渠道却难以获得车源信息，拿车成了首要难题；而即使车商拿到了车，基于现在网络传播的特性，仍缺少社会化媒体营销的有效方式。

“今年公司的指标是达到10亿元的销售额，而三年时间预计的销售额在100亿―200亿元的规模，”这样的数字目前在新能源汽车的销售中，为数不多的平台少有人这样说，而在51汽车网焦明深看来，这是基于行业发展的合理甚至是有些保守的估计。

这样的底气，来自于51汽车自有的优势基础。目前在51汽车的产品图谱分为T0 B 和TO C两类产品，前者主要为客户解决运输、金融的问题，运输时车辆流转的基础，随后通过担保解决交易问题；而TO C的产品目前尚未有一家在新能源汽车交易有所尝试。

“新能源汽车太新，对于销售仍是创新的一件事情。”焦明深解释道，51汽车的TO C产品则希望通过金融方式来完成，“因为新能源汽车的残值部分为零，就说新能源汽车没有二手车市场，我们通过金融的方式，以租代售，再通过第三方储能公司未来把车收回。”

对于51汽车的设计，市场中也早有业内人士作出预测——融资租赁将会是新能源汽车走向终端的一个非常有力的推手和路径。在盈利模式上，焦明深也坦言：“完成交易当中收取手续费，以及通过金融、汽车后市场服务实现商业模式。”

另一方面，基于51汽车在二手车交易平台的销售网络，原先的二手车经销商成为了其布局新能源汽车B2B交易平台上的又一大优势。“二手车经销商对新能源汽车的接受态度非常好，我们在他们原有业务不变的情况下，赋能做了新的业务，实现收入的增加。”

相关数据预测，到2025年，新能源汽车的销量将不低于500万辆，融资租赁的渗透率有望达到22%，其市场规模将突破千亿元。“不管是运营也好，或者是您这边做信息平台也好，它都是一个很大的蛋糕。作为其中的参与者，我们更希望的是能为中国汽车行业的发展做点事情。”