英国“金丝雀” 飞进雄安新区

2018-03-27 01:39:55

来源: 时代周报

“这家英国公司将伦敦的码头区变成了世界领先的金融中心，它将在中国城市的发展中同样发挥关键作用。”英国天空新闻的文章如是评论。

时代周报记者梁耀丹

20世纪80年代，波兰人乔治·伊克贝斯科受命前往伦敦负责开发近乎荒芜的金丝雀码头。30年过去了，这个船坞港口如今已成为国际上举足轻重的金融中心、伦敦的“新金融区”，乔治·伊克贝斯科也因此成为首个被英女王授予爵位的波兰人。

1日31日，这位“金丝雀码头总规划师”、金丝雀码头集团主席兼首席执行官来到中国雄安新区，在国务院总理李克强和英国首相特蕾莎·梅的见证下，他和两家中国公司签署了合作协议。这家昔日将伦敦一处破落的小小地块“点石成金”的公司将为雄安新区提供设计、规划、建设、运营建议，建设“雄安新区金融科技城”。

据英国天空新闻报道，乔治·伊克贝斯科在雄安新区项目中的角色，有可能成为他职业生涯中的另一项重大成就。

“这家英国公司将伦敦的码头区变成了世界领先的金融中心，它将在中国城市的发展中同样发挥关键作用。”英国天空新闻的文章如是评论。

建设中国“金丝雀码头”

几年前，乔治·伊克贝斯科接受媒体采访时，就曾专门提到中国。“对于发展迅速、有雄心赶超的国家来说，金丝雀码头会是一个被高度赞赏的案例，我们也许可以在中国建五六个金丝雀码头。”这位被广泛认为是英国房地产业历史上最有影响力的人物之一如是表示。

在雄安新区前，乔治·伊克贝斯科早已付诸行动。

2016年11月29日，乔治·伊克贝斯科来到深圳龙岗区考察。

去年3月，金丝雀码头集团与深圳前海蛇口自贸片区正式签订了战略合作协议，双方将在前海合作开发“中英金融科技城”项目。

也许看到了乔治·伊克贝斯科的热情，不少地方政府也有意向金丝雀码头集团抛去橄榄枝。去年9月25日，四川自贸区服务贸易对欧合作推介会在伦敦举行，会上中方领导人提及，“希望从金丝雀码头的建设中，寻找成都打造西部金融中心的宝贵经验”。

英国公司来到中国并非偶然。分析人士认为，英国脱欧后失去了欧盟这一巨大的市场，就必然要寻找新的市场，这就需要加强与中国的合作，对中国市场的依赖性增强。

因此，评价金丝雀在雄安新区的合作项目时，特蕾莎对英国《金融时报》表示，这笔投资“非常重要且十分有潜力，能为来自中国境外的企业提供机会”。

这与中国希望发展雄安新区的愿望不谋而合。中国商务部研究院区域经济合作研究中心主任张建平表示，“中英金融科技城”项目是近期外国领导人访华期间在雄安新区进行的唯一大型合作项目。

“中方清楚地认识到，伦敦是一个全球金融中心，如果他们想要建立一个全球金融中心，伦敦和英国公司是明显的最佳选择。”英国对华贸易专员理查德·伯恩接受彭博社采访时表示，“我觉得这个项目就是金丝雀码头的复制品，但显然这里还有很多专业知识。”

伦敦缔造样本

金丝雀码头位于伦敦东部泰晤士河，在19世纪“大英帝国”鼎盛时期，曾是全世界最繁忙的码头之一。

但20世纪60年代以后，“大英帝国”解体，贸易不复繁盛。与此同时，随着海洋贸易集装箱化兴起，伦敦周边的深水港崛起，金丝雀等城市码头逐渐走向没落。

转折发生在1978年撒切尔夫人上台后。这位奉行资本主义保守派的“铁娘子”一上台就大力推行私有化，在众多领域避免政府的过多干涉。金丝雀码头日后的复兴正得益于此。

金丝雀码头最早的开发商是加拿大公司奥林匹亚约克（Olympia & York），乔治·伊克贝斯科正是奥林匹亚约克公司早期派去的考察团中的成员之一。他目睹了码头在1987年的衰败惨状：“没有水，没有电，什么都没有……我给老板保罗·莱克曼的建议是‘千万不要碰！’”

但结果却是老板没有听他的话，乔治·伊克贝斯科也被派往伦敦负责开发。在写给《泰晤士报》的一篇文章中，他回忆起最初受命前来开发码头的情景：“我们抵达现场，看到当地社区的人们正在示威。与此同时，政客们正在担心德国的法兰克福将超过伦敦成为欧洲金融中心……”

一开始，乔治·伊克贝斯科所做的就是不计成本铺建基础设施，这是一项工程浩大的任务：90％的面积都需要填河造地，由于交通不畅，很多建筑材料甚至要从泰晤士河上用驳船运过来。

奥林匹亚约克公司在这里创造了建设奇迹，18个月内建成7.5座高楼。

但危机同样如影随形。由于遇上英国经济不景气，许多打算入驻的公司搁置了搬迁计划。此外，由于伦敦政府换届，之前承诺的大量搬迁国家与伦敦二级政府机关到金丝雀码头办公以及修建地铁等基础设施均未能兑现……一连串连锁反应居然使得奥林匹亚约克这家巨型公司在全球分布的近百家公司几乎破产。金丝雀码头项目也只好在又引入沙特王子、索罗斯、摩根等战略投资者后，才保证了按时完成。

意识到交通对该地区的重要性，原奥林匹亚约克公司的所有者莱赤曼家族赎回金丝雀码头，并在1994年成立了金丝雀码头集团后，斥资帮助伦敦政府修建地铁线。1999年，贯穿金丝雀码头和老城区的轻轨地铁开通，每天从凌晨运营到午夜，便利的交通让该地区人气日渐兴旺。

从这之后，金丝雀码头才真正迎来了春天。

麻雀如何变凤凰

经过30余年的建设，现在的金丝雀码头由一个衰落的传统码头港区蜕变成为集金融、商业、出版、教育等多领域混合的城市中心，商办和零售的建筑面积达到130万平方米，成为国际上举足轻重的伦敦“新金融城”。

这个曾经衰败到不通水电的97英亩（约合0.39平方公里）的小小地块，如今坐落着英国最高的三栋建筑，聚集了汇丰银行、摩根士丹利、花旗银行、英格兰银行、渣打银行、英国石油公司等最负盛名的企业，《每日电讯》、《独立报》、路透社和《镜报》等商业媒体均落户于此。从2016年底开始，英国内阁办公室的公务员们也开始搬至金丝雀码头办公。

金丝雀码头所在的哈姆雷特塔区（Tower Hamlets），曾经是伦敦乃至全英国最穷困的区之一，如今正在焕发着经济的生机。新金融城西北方向6公里外的肖尔迪奇区，与伦敦中心金融城仅隔2.5公里，原为重工业区和贫民区。经历了半个多世纪的废弃后，肖尔迪奇区得以“重见天日”，伦敦政府试图通过加大基础建设、减免税收、租金等多重政策，把这里打造成“未来硅谷”。

在2017年“全球金融中心指数”（GFCI）的评选中，伦敦以高分继续保持“世界第一金融中心”的宝座。

有人指出，若无金丝雀码头，或许就没有伦敦快速成长为“世界第一金融中心”的今天。