中高级车市变革序幕拉开 全新第八代凯美瑞开局热销

全新第八代凯美瑞不仅传承了优异的全球车品牌基因，更聚合了TNGA架构下所有的优质资源和先进科技，它全面响应消费者对个性化、豪华感及高品质轿车的需求，将成为引领中高级轿车复兴浪

虽然距离广汽丰田第八代凯美瑞上市仅过了1个月，但中高级车市沉寂已久的气象已然被打破。

根据广汽丰田方面提供的数据，自11月16日发布以来，全新第八代凯美瑞预订火爆，截至12月16日，累计订单突破2万台。这对一直被SUV以及入门级豪车夹击下的中高级车市来说，可谓是一个让人振奋的现象。

那么，作为首款完全基于TNGA架构开发的车型，这款被喻为“很不凯美瑞”的第八代凯美瑞，是如何在产品、技术甚至营销上如何再度引领如今的中高级车市，值得一究。

销售火爆

11月16日，广汽丰田终于在广州车展前夕推出了消费者期待已久的全新第八代凯美瑞。17.98万-27.98万元的价格，搭载2.5L、2.5L HEV、2.0L三大动力总成，广汽丰田这次一口气推出了包括凯美瑞、凯美瑞运动及凯美瑞双擎三大系列九款车型。

“全新第八代凯美瑞不仅传承了优异的全球车品牌基因，更聚合了TNGA架构下所有的优质资源和先进科技，它全面响应消费者对个性化、豪华感及高品质轿车的需求，将成为引领中高级轿车复兴浪潮的明星车型！”广汽丰田执行副总经理李晖在发布会当天振奋地说道。

在上市一个月后，全新第八代凯美瑞也正用着过人的销售增速来回应。

数据显示，截至12月16日，全新第八代凯美瑞累计获得订单突破20000台，其中2.5L排量车型（含混合动力双擎）占比接近70%，混合动力双擎订单占比达到20%；同时，凯美瑞运动系列需求强劲，开拓运动型轿车新细分市场。

有分析指出，这是中高级轿车市上市场多年未见的火爆现象。广汽丰田内部人士表示，在广州车展现场，由于预定情况非常火爆，甚至有销售人员在闭馆后仍打开手电筒为顾客签单。

近年来，随着国内SUV热潮高居不下，加上豪华入门级车型竞争加剧，令到中高级车市场遭受到前所未有的冲击。可以看到的一个现象是，2016年中高级车前20强中有13款车型都出现了同比负增长的情况。

踏入2017年以来，中高级车市的竞争更为戏剧化。本来被大众和现代霸占的前三强席位，都出现了变化。数据显示，截至今年11月，国内中高级车市场的前三强依次为迈腾、迈锐宝以及雅阁。值得注意的是，以往的中高级车王者帕萨特似乎风光不再，11月销量相比去年同期的销量下降了39.45%。

而全新第八代凯美瑞一经上市便斩获众多订单，说明产品已经重新唤起了消费者对中高级车的期待，中高级车市场的桂冠之争将更加激烈。

事实上，从广汽丰田于2006年引入凯美瑞以来，该车型早已在中国市场上积累了不少口碑。凭借全面均衡的产品力，广汽丰田一次又一次地创造了引人瞩目的“凯美瑞速度”，11年来凯美瑞累计销量超过162万台。每一代凯美瑞的演进，都引领市场潮流方向。这一次，全新第八代凯美瑞再次屹立潮头。

科技卖点引爆市场

据广汽丰田内部人士透露，在没有发布价格和车辆具体配置的前提下，全新第八代凯美瑞单凭外观和一些产品的资料，已经收获了超过一万个订单，而且这些都是有定金的客户。这也从侧面证明了，消费者对第八代凯美瑞的期待，而广汽丰田从一开始就有意欲把第八代凯美瑞打造成为明星车型。

“我们希望消费者用20万元左右的价格，就能购买一款拥有全新技术的、接近豪华车的轿车。”广汽丰田副总经理黄永强寄望。而他的底气，也正是来源于丰田的全新TNGA架构，而诞生于TNGA之下的全新第八代凯美瑞，可以说是真正意义上的彻底换代。

TNGA（Toyota New Global Architecture，丰田新全球架构），是继流水线和TPS丰田生产方式后，又一次汽车生产机制的全面革新。它真正从零开始，对几乎全部零件重新研发，对核心部件全部采用最新技术，对整体产业链全面升级。因此，全新第八代凯美瑞从诞生之初就在外观、驾趣、安全方面拥有显著的产品优势。

“第八代凯美瑞核心部件全部采用最新技术，包括全新2.5L Dynamic Force Engine发动机、全新Direct Shift-8AT变速箱、全新底盘及悬挂，同时在造型设计、驾驶乐趣和安全性能方面均实现前所未有的变革。”上述内部人士对记者说道。

根据最近公布的一份汽车消费趋势调查报告，消费者在购买新车时，品牌、品质、颜值、技术成为他们购车时的主要决定因素。其中，如今的消费者更愿意为技术买单。为此，全新第八代凯美瑞拥有的大量高科技和人性化装配，也恰是打动消费者的关键原因之一。

比如除了全系标配十个安全气囊，除了入门级车型，全新第八代凯美瑞在中高端车型上更全系标配Nanoe纳米负离子发生器。同时，在进一步考虑到北方消费者的需求下，全新第八代凯美瑞装配了双循环同步制热?除霜空调，让他们不用再为开空调导致玻璃起雾的问题而烦恼。这些正是TNGA为消费者带来的实在好处。

此外，更让人感到惊喜的是，为了让驾乘者能有更出色的头顶和脚下的空间，TNGA在不减少离地间隙的前提下，把车辆的地板降低了20毫米，虽然重心变低了，但整体的乘坐空间没有减少。

“我觉得这一次第八代凯美瑞的改变，满足了中国汽车市场在中高级市场消费升级的一个需要。”黄永强表示，以前第六代、第七代凯美瑞是谦谦君子，因为当时的消费升级或者说消费的变化不像现在那么大。现在中高级车市场已经由原来的35岁到45岁已经扩展到20岁到45岁，所以此次推出的三大系列九款车型将满足不同年龄段的用户需求。

可以预见，在未来几年内，精致感和豪华感将会成为决定中高级轿车市场发展的主要推动力量。同时，驾驶质感也将成为越来越多消费者在选择中高级车时关注的一个关键因素。而第八代凯美瑞的动力总成集结了丰田的最新黑科技，全新开发的2.5L Dynamic Force Engine直列四缸发动机是TNGA的重要成果之一，采用了大量尖端科技，实现了高性能、高燃油经济性和低排放的高度融合。与之搭配的全新Direct Shift–8AT变速箱，搭载多片式锁止离合器，可实现接近全域锁止，带来直接顺畅的加速感受。此外，还采用与雷克萨斯同源的高响应EPS转向助力系统，令到转向质感精确、迅速、紧凑，有效减少驾驶员疲劳感，增加驾驶乐趣。同样的例子还有很多，TNGA确实赋予第八代凯美瑞超越中高级车的实力，是真正、彻底的全新换代车型。

按照广汽丰田方面的规划，全新第八代凯美瑞将打破当前中高级车市场的竞争格局，重回 地位，并与汉兰达一同，构建起“双旗舰”格局。12月下旬，随着全新第八代凯美瑞陆续到店，其上市销量也将持续火爆。

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