构建人·车·生活车联生态 上汽通用以“智联”抢食未来
如今的车联网已不再简单的车+互联网，伴随着移动互联网技术、物联网技术和传感器技术的发展，智能交通技术逐渐进入到大众视野，车联网终将成为智能交通主要方式。
近年来，移动互联网已经逐渐深入到人们衣食住行的各个方面，车联网作为移动互联网一项重要载体，随着各大汽车企业、互联网企业纷纷涉足，已日渐成为业内热词，其发展已进入全新阶段。如今的车联网已不再简单的车+互联网，伴随着移动互联网技术、物联网技术和传感器技术的发展，智能交通技术逐渐进入到大众视野，车联网终将成为智能交通主要方式。
从2009年上汽通用汽车引入OnStar车联服务系统，率先在国内开启了车联网服务的前瞻探索；到今年全新一代车联系统以及2025车联网战略目标的发布，上汽通用已然再度拉开了车联网新一轮加速发展的大幕。
OnStar引领车联服务
业界普遍认为，1997年首款安装OnStar系统的凯迪拉克车型的问世，是车联网服务的序幕。作为车联网现实应用的前瞻技术之一，OnStar车载通信服务的发展应用对于整个车联网发展具有里程碑式的意义。截至2017年2月底，上汽通用汽车OnStar在国内活跃用户超百万，累计提供核心服务超过3亿次，上汽通用汽车OnStar在用户量和服务频次上一路领先。
2015年10月，上汽通用汽车在国内首推车载4G LTE网络连接服务，公司三大品牌旗下搭载OnStar的新车型中已超过90%配备了4G LTE服务；OnStar还推出国内首个车联网B2B服务平台，打造了国内最强大全面的车联远程控制手机应用系统。尤其是2017年伊始，上汽通用汽车针对新购车用户，将OnStar原免费1年的基础服务延长至免费5年，使最重要的安全保障覆盖到车辆黄金使用期，力度之大开行业先河，为中国消费者带来极大增值的同时，也为车联网未来生态模式打下了坚实基础。目前，公司三大品牌旗下搭载OnStar的新车型中超过90%配备了4G LTE网络连接服务，为行业之最。
全面打通人·车·生活车联生态
未来5～10年，整个汽车行业将见证远超过去50年所经历的变革，车联网在其中将成为主角。国务院颁布的《中国制造2025》也对中国智能网联汽车发展规划了总体目标。上汽通用汽车将依托雄厚的技术基础、完善的系统规划和前瞻的发展蓝图，充分整合跨界优势资源，持续引领国内车联网行业的发展趋势，不断夯实企业面向未来的核心竞争力，有力推动中国汽车行业向低碳化、信息化、智能化的转型升级。
2014年，上汽通用汽车率先发布了以“车·联·无限”命名的企业车联网战略，在战略高度积极构建车联网生态系统。2017年，上汽通用汽车在技术与市场实践领先的基础上推出全新一代车联系统，并滚动发布2025车联网战略目标，提出在“车·联·网”所映射的产品、数据、服务等方面，将加速提升技术创新与平台开发能力，着力打造网联化、智能化、共享化、电动化的智能出行方案。
到2025年，上汽通用汽车将以庞大的用户基盘为核心，持续提升车联网服务能力，加速企业车辆云平台和云服务的构建，围绕车载信息、车载娱乐和智能驾驶，建设全面融合的车联生态及服务闭环，全方位理解并满足用户从生理、安全、社交、尊重到自我实现等不同层次的需求，全面打通人·车·生活的车联生态，引领未来智能汽车社会的全新生活方式。
智能驾驶打造最佳出行体验
作为车辆网战略的一项重要组成部分，上汽通用汽车在智能驾驶方面不断同步全球智能安全科技，继续提升技术创新与平台开发能力，加速先进驾驶辅助系统与智能驾驶系统的技术开发，在技术上逐步累计了从驾驶员辅助到有条件自动化驾驶所必要的技术条件，包括ACC自适应巡航系统、PD行人识别保护系统等在内的先进智能驾驶技术大量问世并在旗下三大品牌产品上快速普及，普及率处于行业领先水平。
如今，上汽通用汽车泛亚工程团队正在将智能驾驶技术上积累的经验，参与到通用全球团队同步进行的Super Cruise的研发当中。计划于2019正式引入中国的Super Cruise将借助云端更新的高精地图和在云端进行亚米级位置校准的高精定位，在特定场景下可以实现可进入车辆自动驾驶模式。在不久的将来，当激光雷达的成本将降低到能够被大规模使用的范围时， Super Cruise将加入激光雷达的部署，进一步提升自动驾驶性能。
在未来，汽车将成为“万物互联”中的一员，智能驾驶及其带来的人车交互服务模式变革将重构交通出行场景。通过扎实推进2025车联网战略，将极大增强上汽通用汽车旗下产品的核心竞争力，为企业在未来市场竞争中抢占先机提供有力支援。
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