“内地与港澳邮轮旅游合作发展大会”在深举办 共论邮轮产业新发展

11月13日，“内地与港澳邮轮旅游合作发展大会”在深圳蛇口希尔顿南海酒店隆重召开。国家旅游局港澳台旅游事务司司长刘克智、广东省旅游局副局长梅其洁、深圳市人民政府副秘书长刘佳晨、深圳市文体旅游局局长张合运、深圳市文体旅游局副局长杨永群、招商蛇口总经理许永军、歌诗达邮轮集团亚洲总裁莫兴萃、悉尼港务局首任主席Ted Blamey、Global Voyages Group咨询顾问公司COO Thomas Russell、亚洲邮轮学院理事会理事长肖宝家、工银金融租赁有限公司总裁赵桂才等嘉宾与市交委、港澳办、口岸办、南山区、前海管理局等政府主管部门，以及邮轮业界代表共聚一堂，就全球邮轮业发展趋势、中国邮轮旅游的机遇及挑战、中外邮轮产业合作等主题进行探讨。大会由招商蛇口党委书记、副总经理刘伟主持。

邮轮旅游前景可期

在过去20年间，全球邮轮旅客数量保持稳定增长，复合增长率7%左右。近年来，中国邮轮旅游规模迅速增长，年增长速度平均达到30%以上，成为全球邮轮市场增长速度最快的国家之一，产业发展前景可期。

中国旅游集团副总经理傅卓洋在发言中说，邮轮旅游海陆互动，集资本密集型、技术密集型、劳动密集型于一体，产业链条长，增值空间大，业态复合程度高，体验休闲价值强，是旅游产业转型升级的重要方向之一。

预计到2020年，中国将成为亚太地区最具活力和最大规模的邮轮市场，仅深圳出入境邮轮旅游预计可达150万人次，邮轮产业面临巨大的发展机遇。深圳市文体旅游局局长张合运说：“积极参与国际邮轮市场竞争战略布局，发展本土邮轮产业要素，这对我国邮轮产业发展方向将有着深远的影响。”

作为亚洲邮轮市场的主力军，中国游客对邮轮这种旅游新形式的关注度空前高涨。悉尼港务首任主席Ted Blamey表示，每一年中国都有非常多的新增游客加入邮轮旅游，中国客源更倾向于短途邮轮旅行，也比较喜欢从中国自己的母港出发。

（中国旅游集团副总经理傅卓洋致辞）

深圳优势

深圳具有发展邮轮旅游得天独厚的条件。深圳是中国最早的一个经济特区，毗邻港澳，辐射东南亚，经济发达，居民消费力强，旅游市场大，还拥有亚洲最大的口岸城市这一区位优势和适合邮轮长年航行的气候条件，加上自贸区的优势，深圳的邮轮旅游市场潜力无限。

深圳市文体旅游局局长张合运说，作为海陆空一体化的口岸城市，深圳是中国最重要的旅游目的地、客源地和出境旅游集散地之一，交通便利，对周边城市辐射能力强。此外，深圳市人均GDP已达2.5万美元，具有发展邮轮产业的雄厚基础。

今年5月，国家旅游局批复同意在深圳蛇口工业区太子湾设立“中国邮轮旅游发展试验区”，太子湾邮轮母港成为推动深圳旅游发展的重要引擎。招商蛇口总经理许永军说，以深圳蛇口太子湾邮轮母港的开港为标志，深圳正在抓住国际邮轮产业发展机遇，抢占邮轮产业发展先机，打造连接“一带一路”的国际航运中心。

招商蛇口助力产业升级

邮轮旅游的发展离不开广阔的客源腹地与高品质的旅游目的地，港口是显性的战略性资源，是联系客源腹地和旅游目的地的纽带。在这一方面，招商局具有得天独厚的优势。

据介绍，招商局集团目前初步形成了由北至南、覆盖东部海岸线的邮轮港口网络，为开展邮轮运营提供了绝佳的条件和经验，招商局集团也拥有发展邮轮旅游所需的基础资源，包括邮轮码头建设、客运设施配套、食品与物资供应、船舶维修、信息系统组建、邮轮游客保险、船务机务、港口服务、邮轮建造融资等。

招商蛇口总经理许永军表示，作为招商局集团发展邮轮产业的平台，招商蛇口将按照“以我为主、借力发展、立足港口、全面介入、先易后难、抢占先机”的邮轮产业发展指导思想，循序渐进地全面布局。

许永军说：“我们将加快推进太子湾综合开发，努力实现邮轮母港功能复合化，充分利用深圳发展邮轮游艇经济的区位交通优势、基础设施优势、旅游资源优势、腹地客源优势，通过‘船、港、城、游、购、娱’联动发展，高起点探索‘前港中区后城’的发展模式，努力将太子湾邮轮母港打造为出入境游客为之向往的旅游特色区域。”

可以预见，招商蛇口将以更加开放的姿态拥抱邮轮产业，为促进邮轮产业健康持续发展做出贡献，与各方实现更广泛的合作共赢。

为了凝聚邮轮旅游发展共识，增进各方相互了解，共享市场发展机遇，本次大会旨在搭建内地及港澳地区邮轮旅游合作发展交流平台，进一步促进两岸三地邮轮旅游的发展。

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