深港首座边境购物城年内启用

2015-04-22 16:47:00

来源: 时代周报

选址落马洲的边境购物城将在4月内向香港城规会递交用地变更申请，不过，随着广东自贸区挂牌，边境购物城可能将迎来新的竞争对手。

时代周报记者马欢吴筱羽发自广州

未受深圳居民赴港“一签多行”政策调整为“一周一行”影响，在新政策公布后刚刚过去的首个周末，深圳几大通关口岸均如常迎来人潮。据《大公报》等媒体报道，不少人是“搭乘一签多行尾班车”。

实际上，被指由自由行，尤其是“一签多行”带来的游客拥挤，今年内有望得到缓解，除了“一周一行”全面实施将减少出入境人流，将于香港新界北部建成的边境购物城也被冀望起到疏导客流作用。时代周报记者通过各方消息了解到，选址落马洲的边境购物城将在4月内向香港城市规划委员会（城规会）递交用地变更申请，开幕时间则由原定的今年10月国庆黄金周，推迟到12月圣诞节前后。

这一新形态的购物中心如进展顺利，可复制到与深圳几大口岸相连的边境地区。

不过，随着广东自贸区在4月21日挂牌，边境购物城可能将迎来新的竞争对手—自贸区内的港货城，还有依托自贸区政策红利的跨境电商。

恒基与新鸿基合作

“边境购物城，顾名思义，就是位于边境的购物城，方便来港的旅客，特别是我们北边的邻居来香港购物，亦对分流（旅客）有一定的帮助。”积极推动边境购物城的香港商务及经济发展局局长苏锦梁如此解释。

落马洲，位于香港元朗区东北面、港粤交界西段，接近深圳的福田口岸和皇岗口岸，南面为占地约1500公顷的米埔湿地。香港商务及经济发展局对时代周报记者回复称，该项目涉及规划、地政及其他相关方面法例和程序，香港政府已就此成立跨部门工作小组，由该局旅游事务署负责协调各部门。

2013年开始，一些香港商界、学界和政界的人士与机构就在为促进这一计划奔走。

元朗区议员主席梁志祥透露，目前边境购物城选址仍为落马洲的港捷停车场，占地3.9万平方米。这一块土地业权人包括恒基地产和新鸿基地产。

“我们将会向城规会申请发展一幅位于新田的土地做购物商场，该商城将是恒地（恒基地产）与新地（新鸿基地产）之合营项目。”恒基地产香港总部发言人向时代周报记者确认与新鸿基地产的这一合作。“在项目申请期间，因应社会需求，我们会将该土地以象征式一元租金，提供予非牟利团体做临时购物设施，希望地尽其用，有助分流和疏导购物人潮，改善部分地区的拥挤情况，惟恒地与新地不会参与临时购物设施之营运。”

另一方面，新鸿基地产发言人曾对外表示，希望能建成一个“永久的、大规模的，各式各样货品都有的购物城”。

临时建筑物，还是永久商场？这是一个问题。

弃用集装箱改用板房

由于购物城申请的是临时场地，无法兴建永久性建筑，再考虑到购物城的客源及商业模式，项目设想之初，购物城并不采用近年流行的Outlet模式，而是采用Boxpark模式。

所谓Boxpark，是指由改装大型集装箱组成的购物城，即每一个集装箱即成一个店铺，也可两三个集装箱打通形成一个巨型展销铺位。该模式在英国诞生，随后在欧洲各地流行起来，近年在中国也有人零星地采用集装箱改建建筑。

不过，负责统筹该项目的香港民建联进出口界立法会议员黄定光透露，由于香港夏季漫长，天气湿热，目前购物城的建筑方案已改为由板房组成。过去一年多，黄定光在政府、业权人、商会和商户之间奔走，推进边境购物城计划。

梁志祥则透露，购物城将有50%的铺位由香港本地品牌企业经营，出售商品与一年一度的香港“工展会”类似，另外20%预留给餐饮业，剩下30%则用于销售奶粉等必需品。

目前，主办方拟邀请六大奶粉供应商开设店铺“直营直销”，一是要确保购物城的价格“不会比市区贵”，二是让奶粉供应商借此准确衡量供应量和进口额。此外还包括一些近年来广受内地游客欢迎的商品，如化妆品、电器、运动服饰等。

除了以上这些常规商业之外，购物城还有一个亮点—未来会预留20-30个商铺鼓励社区创业。在以往，香港大地产商常常被诟病逼迁社区老店，导致商场中只剩下千店一面的连锁店。

港珠澳大桥出口将建商业中心

边境购物城的设想近年不断有人提出，与内地赴港游客连年增加，香港旅游接待能力经受巨大考验不无关系。

2013年，自由行十周年之际，香港有关方面完成了一项针对香港旅游承受和接待能力的评估测试，评估范畴包括口岸处理能力、旅游设施容量、酒店及公共交通的接待能力。报告估计，到2017年，将有逾7000万人次旅客访问香港，这个数字到2023年可能突破1亿人次。

根据香港电台节目报道，香港政府内部统计数字显示，2014年持一签多行入境香港的深圳居民约有150万人，其中2万人去年到香港的次数介于52-99次，另有1万人超过100次。

因而，香港各界对于分散人流、建立边境购物城的呼声也越来越高。

2014年3月，民建联电话访问近1600名香港市民，其中68%的受访者赞成在边境兴建购物中心，吸引内地旅客到那里购物。民建联遂向港府提出建议。

除了位于落马洲的边境购物城外，目前香港特区政府正研究将机场岛北面占地12公顷的用地发展成为商业中心区，以配合将在2016年落成的港珠澳大桥，作为桥头经济据点。

经过大量而长期的讨论，边境购物城终于有望在今年面世。

广东自贸区的新商机

一周一行的实施将带来新的商机，临近香港的深圳也作出了相应的尝试和努力。

2014年6月，深圳前海新区管理局首次公开透露可能修建一个面积达2万平方米的港货购销中心，帮助香港推广本地品牌，同时方便赴港不过夜内地旅客前来购物，以缓解自由行压力。

今年3月16日，前海管理局局长张备在香港举行的政策宣讲会上正式宣布，今年重点推进“前海全球商品保税展示交易中心”建设，一方面为内地消费者购买港货和其他进口商品提供便利，缓解个人游给香港带来的压力；另一方面也为香港服务业扩展内地市场创造便利条件，提升香港零售业品牌的市场影响力。

随着广东自贸区在4月21日正式挂牌，自贸区一系列利好落地，更有吸引力的是广东自贸区前海片区具备跨境电商试点资格。未来，内地消费者或许可以通过位于前海的实体店购买港货，还能通过跨境电商消费—类似的跨境电商并不新鲜，此前在广州的珠江新城、重庆、上海等地均有类似商业模式。

招商局保税物流有限公司总经理余世新接受媒体采访时透露，将在前海、蛇口打造多家进口消费品直销中心，首个中心就设在保税区内，最早有望于2015年上半年开张。店铺面积800平方米，货品种类达上千种，以食品等消费品为主，最吸引人的是“价格将与香港市场持平”。