• 东风悦达起亚K3S:“长腿”加码

    汽车 > | Time Weekly - 2014-12-26 23:57:32
  • 时代周报记者 倪佳

    东风悦达起亚,这样一个比现代要更加韩系风的企业,正在迎来一个最好的时期。

    在韩国电视剧和音乐影响下成长,新一代80后、90后年轻消费者群体对于韩国文化的认可程度要远高于日本。这或许也是造成了如今日系品牌持续下滑、韩系品牌却蒸蒸日上的主观原因之一。

    当然,作为现代的兄弟品牌,用韩星代言产品获得成功的策略自然也可以拿来一用。在“都教授”金秀贤被现代签下之后,东风悦达起亚瞄准了在中国市场依然享有不错影响力的“长腿欧巴”李敏镐,使之成为其运动版产品K3S的形象代言人。

    此前东风悦达起亚的产品也曾选择过国内几位男明星代言旗下产品,比如K3的代言人体育明星张继科、K5的代言人影视明星吴秀波,但是这两位明星在气质和外貌上都与依靠动感外形来打动消费者的起亚品牌有一定的差异性,因此也没有给消费者留下太深刻的印象。外观气质颇佳的李敏镐,加上春晚的表演在国内已经是全国皆知,即便气势上不如后来的金秀贤,但是“瘦死骆驼比马大”的效应依然还在,对于东风悦达起亚的品牌形象也有不错的提升。

    根据中汽联数据显示,1-11月东风悦达起亚在国内实现了57.93万辆的销售成绩,同比增长实现了16.12%。从产品来看,销量主力依然是此前的K2、K3、福瑞迪、智跑这4款老产品,新推出的细分市场的K4也表现不错,上市3月以来的月均销量5000辆左右。

    东风悦达起亚也在寻找新的增长点,K3S这样的运动版产品就是其对性能市场的一种尝试,只不过或许是由于李敏镐在国内人气的快速衰落,使得K3S的实际表现并不尽如人意,目前的月销量只有2000多辆,这或许与其产品定位落在A级车这一国内竞争最激烈领域也有一定关系。

    明星的代言对于东风悦达起亚的整体销量提振还是起到了一定的作用,毕竟对于东风悦达起亚这样外貌取胜的品牌,其产品需要受到关注才有可能提升销量,而“长腿欧巴”的代言使得关注东风悦达起亚品牌的女性消费者比例提升不少,即便没有选择K3S,最后也很有可能成为了K2或智跑等车的车主。

     

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