一个义务安保员的世博梦

2010-04-08 15:06:37

来源: 时代在线网

4月3日，清明节假日开始。但老王依然在早上7点之前赶到了上海市8号线嫩江路地铁站，换上黄色的制服背心，开始了地铁站辅助安检的工作。而在之前的4月2日，上海市地铁网络客流再创新高，达到560.4万人次。

地铁安检员是从3月15日开始全面进驻上海轨道交通全路网的各个车站的。随着世博会的临近，上海市的安保工作也在一步步地升级。3月15日开始，上海轨道交通全路网所有车站全面启动安检程序，对乘客携带箱包行李按照“大包必查、小包抽查、逢疑必查”的原则进行管制。而老王的工作，就是每天站在地铁口，提醒每位乘客：“请把包拿去安检一下。”

老王的工作是“辅助安检”，确切地说来，他并不是安检员，只是一名世博会的志愿者。他的黄色制服背心上写着“辅助安检”的字样，身上的证件也显示出他们志愿者的身份。在今年的1月，老王就报名参与了上海市世博志愿者的招募活动。通过街道的通知以及推荐，老王和其他人一起加入了志愿者的行列。

不过，和所有的大型赛事活动的志愿者招募程序一样，上海世博会对轨道交通辅助安检员的招募也有个严格的筛选过程。在报名之后，老王通过了面试、政审，再加上两天市公安局的培训，才站到了这个岗位上。“要看你的思想，看你的家庭，看你以前做什么工作。”在通过审核之后，老王还接受了市公安局统一进行的岗前培训，培训的具体内容包括规章制度的遵守、礼仪和职业用语，还有对于突发情况的应对训练，等等。

而工作的辛苦还不只是这些。不是每个人都理解支持地铁的安检制度，尤其在上下班高峰时间段，不少乘客认为安检会浪费时间，而选择“逃检”，老王就时常碰到不理解的人。“他们不接受安检，还骂人，骂我们‘十三点’，说我们多管闲事！”不过鉴于职责需要，老王还是会坚持让乘客把包放入安检带才允许其进站。“其实安检都是为他们好，地铁的人流量这么大，出了事情，遭殃的还不是乘客。”老王说。

志愿者的身份也是一个问题。据老王介绍，作为志愿者的他们从3月15日开始工作，到11月世博会结束时，他们的工作任务也就完成了。其间，他们每个月可以得到1500元的补贴。老王特别强调了，是“补贴”而非“工资”。既然是志愿者，享受的待遇就和正式的职工有差别。清明节假日他们没有放假，也没有加班费。“平时不能请假，请一次事假扣50元，病假扣20元。”

世博之后，老王以及所有的轨道交通辅助安检员都会终止他们的世博志愿者工作。不过，能成为一名世博会的志愿者，老王还是觉得很光荣。“老俞和小韩聘的我们！”老王开玩笑地说。“老俞”就是上海市委书记俞正声，“小韩”自然是上海市长韩正。而作为本地人，老王也对即将到来的世博会充满期待。“我们是志愿者，世博会时，肯定也要带我们去看看的嘛！”