上海汽车：荣威350发力小排量

真正能够在与合资品牌较量中不分高下的中国汽车制造商屈指可数，而上汽荣威、名爵成功树立自主品牌市场地位的功绩无出其右。销量已跻身“万辆俱乐部”的荣威550往往被买家拿来与大众速腾和雪佛兰科鲁兹相提并论。

眼下，顺应节能减排的大势，上汽开始将战略目光集中在小排量汽车身上，本届北京车展同时发布荣威350和MG Zero概念车便是例证。

“全时在线中级轿车”荣威350首发上市和“玩”美主义的MG Zero概念车，将成为上海汽车在北京车展上最具吸引力的看点，体现了上海汽车创新无限的研发能力和品牌魅力，而荣威和MG两大品牌完整齐备的产品阵营和优异的市场表现，更有力表明了上海汽车自主品牌的成长已经进入了健康发展的高速通道。

在上汽集团董事长胡茂元的冀望中，荣威350是能真正帮助上汽自主品牌进入容量最大、增速最快的A级细分市场的战略车型。

上海汽车倾力打造的A级车战略车型—荣威350将在本届北京车展上全球首发并公布价格。因其卓越均衡的性能、超越同级的空间、先进丰富的配置、完善可靠的品质和引领时代的3G概念，荣威350已全面超越了合资品牌产品水准。

在南汽总经理黄可基看来，荣威350是他参与过制造工艺最为精湛的产品，而黄可基本人不乏在大众及通用合资公司的生产管理经验。

搭载于荣威350发动机舱的是全新开发的1.5升NSE高效能引擎，与五速手动和四速自动变速器的组合稳定平顺，2650毫米的超长轴距造就内部空间宽敞舒适，遵循C-NCAP五星级安全标准的安全设计贴心可靠，Inkanet智能网络化行车系统为用户提供互联时代的全新用车体验。“全时在线中级轿车”荣威350充分体现出上海汽车的前瞻理念和研发、制造实力，将成为A级车市场热销车型的有力挑战者。

MG Zero概念车将是上海汽车展台上的另一个亮点。如果说新基准轿车MG6将MG“个性、创造力、气质”的品牌价值表现得淋漓尽致的话，那么MG Zero概念车更是将“个性、新奇、玩乐”推向了新的极致。

MG Zero概念车锁定了18-28岁的“泛90”消费群体，以极具视觉冲击力的外观造型，潮流时尚的内饰设计，高科技感的电子设备，灵动自由的空间布置，贴切响应了消费者“零束缚”、“零距离”和“零限制”的功能和心理需求。

在MG Zero上，彩贴、织物、饰件可以自由设计组合，后窗玻璃可以玩游戏、发布Twitter交流信息，车内灯光会根据音乐节奏自动变幻等新奇好玩的创意层出不穷。对于那些“泛90”人群而言， MG Zero量产车型的投放时间更值得关注。“今年下半年正式上市，”上汽乘用车公司称。