全新帕萨特再度扛起B级车市大旗
在SUV热潮以及合资C级车不断下压的情况下，国内B级车市场正在感受到前所未有的压力。
数据显示，今年1~6月份中高级车市场份额从2012年最高的12.6%下降到6.5%左右，几近腰斩。虽然在接下来的7月份和8月份，B级车市场的销量有着一定幅度的上涨，但市场份额仍然在继续下滑。
在此情势下，“常胜将军”帕萨特自然责无旁贷担起捍卫B级车市场的重任。今年1月，上汽大众全新帕萨特以王者姿态再度登陆中国市场。作为2016年B级车市首款上市的车型，全新帕萨特在上市时间上占据先机，也为新一年的表现打好头阵。
事实上，不论是通过不同车型的价格布局，还是通过新产品投放来提升竞争力，都是企业运用以保卫市场份额的必然手段。然而要在细分市场持续保持旺盛的生命力，对企业来说并不是简单通过努力就能实现的目标，事关这背后不仅要有灵活的市场应变能力，还得企业拥有强大的体系力在背后支撑。
而上汽大众帕萨特能够在市场的高峰低谷均能持续领跑B级车市，依靠的除了其品牌在中国上市16年来遵循严谨的德系品质，还有其对中国消费者不断升级的消费需求的深刻洞察。
帕萨特的自我挑战
根据全国乘用车信息联席会公布的最新数据显示，今年上半年，中国汽车市场的B级车销量占比从去年的19%下滑至17%，已经跌至自2012年以来的最低值。踏入7、8月，下滑的趋势仍在继续。有分析预计，8月中高级车的市场份额或将继续下滑到6.3%左右。
今年1月18日，上汽大众全新帕萨特于南京上市，意图以更丰富全面的配置、更具竞争力的价格来稳固自身在中高级车市的地位。事实证明，全新帕萨特的这次“王者保卫战”打得非常成功。
根据上汽大众官方数据显示，上汽大众品牌1-8月累计售出新车104.75万辆，成为2016年国内首个销量破百万的单一汽车品牌；而其中值得注意的是，帕萨特仍然是B级车市场“常胜将军”，一共售出近10.63万辆，稳居B级车市销量冠军。这在目前B级车市场整体形势并不乐观的情况下，显得尤为突出。
事实上，在高手云集的B级车市场，入华已有16年的帕萨特能一直保持领先的位置，背后必然有着制胜的“法宝”。
早在2000年，上汽大众引入大众汽车集团B级轿车代表帕萨特之后，其严谨的德系品质已让这款车迅速而广泛地进入国内中高级车市场。其后于2005年和2009年的两次重大升级，更重新定义了消费者心目中B级车的概念，从而改变了B级车市的格局。直到今天，帕萨特不仅树立了B级车豪华标准，其带来的德系高端座驾的品牌形象和市场地位早已深入人心。
而今年1月上汽大众推出的全新帕萨特，更是在外观、内饰、动力、科技等方面均全面革新，意欲为消费者打造来自时代前沿的驾乘体验。虽然今年B级车市场不断有新的竞争者加入，但全新帕萨特在8月份仍然实现超过1.5万辆的销售成绩，说明过硬的产品力以及日积月累的口碑才是屹立不倒的关键。
德系品质的中国进化论
有分析指出，8月份帕萨特以强者的姿态回归多少让人有点意外，一直以来，B级车市场的马太效应尤为明显，帕萨特+迈腾、日系三强（雅阁、凯美瑞、天籁）、别克兄弟（君越、君威）+迈锐宝和蒙迪欧占据市场逾80%份额。而帕萨特在换代后展现出的强大产品力，是其夺冠的关键。
据了解，全新一代帕萨特产自上汽大众南京工厂。从零件冲压到车身焊接，从车漆喷涂到产品总装，全新帕萨特的每一个生产环节都严格参照德国大众标准化的制造流程与生产工艺为消费者打造。
在全新帕萨特上，无论是特制前后防撞钢梁、高强度车身结构、热成型A/B柱、一体冲压成型车门，还是领先的防腐工艺、激光焊接工艺，从选材、设计、生产制造的各个环节，都体现了对高品质的不懈追求。
引擎盖肌力线、环绕式车身腰线、晶钻双翼全LED大灯 、晶棱立体式LED尾灯、T型贯通式商务中控台以及格调LED氛围灯等的设计亮点，让全新帕萨特外观更显大气沉稳，同时内饰亦更为优雅尊贵。
在动力方面，全新帕萨特则给予车主更多的选择。其中，330TSI和380TSI车型搭载了第三代EA888发动机和DSG 七速双离合变速箱，额定功率、最大扭矩均有大幅提升，带来更强劲的动力；而280TSI车型装备了EA211发动机，并提供DSG七速双离合、五速手动两款变速箱选择，动力提升显著。
值得一提的是，全新帕萨特还拥有先进的DCC自适应底盘带驾驶模式调节，可通过普通模式、舒适模式和运动模式的转换，适应各种行驶路况，最大限度的满足驾乘舒适性和操控灵活性，带来丰富的驾驶乐趣。
在车厢驾乘品质体验上，全新帕萨特也为消费者带来了智能启合电动尾门带虚拟踏板、Easy Entry迎宾功能座椅、12 向电动调节通风真皮座椅 、NAPPA 豪华打孔真皮座椅、NVH静音座舱、质感MIB多媒体娱乐终端、丹拿Dynaudio豪华环绕高保真音响等多项提升。
此外， 全新帕萨特还拥有全方位智能PLA自动泊车辅助系统、新版全能ESP车身动态电子稳定系统、大众第三代WOKS安全头枕、Top Tether ISO-FIX的儿童安全保障系统、全方位九安全气囊等安全配置，将安全性提升到一个新的高度。
可以预见，未来B级车的市场份额还在继续下探，而车企对于B级车市场也正在重新布局，以期夺回原有市场份额。而帕萨特在B级车市所成就的地位，后者将很难超越。相信上汽大众全新帕萨特，未来将继续延续传奇，持续领跑B级车市场。
(言一山)