未来豪车的正确打开方式——试驾“智能新物种”荣威光之

在目前新造车势力一片喧闹声之际，上汽荣威此时推出的光之翼MARVEL X成为了传统车企面向未来转型的有力代表作。

MARVEL是荣威旗下高端智能化产品系列，其本意是“造物的奇迹，令人惊奇的创造力”，作为MARVEL系列的首发产品，荣威光之翼MARVEL X凝结了上汽在新能源、互联网、智能驾驶领域最先进的技术，集中体现了上汽在电动化、智能网联化领域的最新研究成果。

10月12日，笔者有幸在广州试驾了该“智能新物种”，体验了其拥有4秒破百、0.29Cd极致风阻、500公里超强续航、19.4英寸超跑中控大屏、全系十二大豪华科技标配等叫板特斯拉的超能实力。试乘试驾之后，笔者不得不赞赏上汽对荣威光之翼MARVEL X打造的用心，更重要的，光之翼MARVEL X将为消费者带来除传统BBA之外另一种豪华车的选择。

初见荣威光之翼MARVEL X，笔者便被其“情感设计”观念所吸引。整体造型不仅优雅自信和动感，更充满了未来科技感，下溜式的后背、宽扁车身等设计，展现出十足超跑范儿。同时，流光展翼全LED大灯组合更让人注目，给予荣威光之翼MARVEL X黑夜中最高的辨识度。

坐到车内，19.4英寸超跑超大屏首先吸引了笔者的注意，这个悬浮在中控中央的大屏能实现1200*1600超高分辨率，带来清晰流畅的视觉享受。它还可以和12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表智能互动，驾驶员不用转头便能将车辆状态、驾驶引导、环境感知等信息一览无遗。 

此外，荣威光之翼MARVEL X采用了百万超跑惯用的内饰中控布局，腾跃式中控、平底双幅式科技方向盘、超大全景天窗等设计和配置，将科技感和豪华感完美结合，配合专属平台带来的绝佳空间表现，打造出超跑专属的舒适奢享体验。

更让笔者感到惊讶的是，车内空调采用了隐藏风道设计，900mm超长贯穿隐藏风道设计，呈现出简约精炼的高端质感；荣威光之翼MARVEL X的空调系统独家实现了智能扫风功能，领先特斯拉Model 3，可智能完成对人吹、避人吹等出风角度的自主调整；此外，用户可语音控制空调，也可通过手机APP远程控制，智能便捷。

在驾驶环节，荣威光之翼MARVEL X的续航表现让笔者感到满意。荣威光之翼MARVELX在平均车速88km/h的高速工况下续航达到285公里，而使用75度电的MODEL S 75高速续航为315公里；而在平均车速32km/h的城市工况中，荣威光之翼MARVELX则跑出了403公里的续航，以2/3的电量跑出了特斯拉100%的里程。

这主要是得益于荣威光之翼MARVEL X搭载的博世第二代iBooster智能电控制动系统。该套系统配合ESP hev系统协调工作，以获得全制动能量回收能力，从而实现更高的能效，公共道路下续航提升高达15.4%。当笔者踩下制动踏板时，由于iBooster的作用，笔者并不会感觉到踏板上的力的变化，提升了驾驶的舒适性。值得一提的是，iBooster智能电控制动系统完全以电制动，不受气压影响，在高原、山地也能轻松制动；还能提高刹车响应速度，减少制动距离，提高行车安全性；同时有效减少刹车片等零部件的更换周期，以拥有超长使用寿命，减少后续使用成本。

在智能科技配备上，全新斑马智行3.0-MARVEL专属版让其驾驶过程更添乐趣。笔者看到，在2.0版本不同的是，全新斑马智行3.0不仅拥有新能源能耗路径智能规划、功能全面进化的智能语音车控等新服务，还打通了车机、APP、官网、车主服务、生态服务，让出行与生活场景无缝连接。

笔者还试用了AI Cruise全速段智能巡航，基本能够实现全速段内无需手脚干预，保持与前车的适当距离，自动跟随并居中行驶，体验非常流畅舒适。

此外，荣威光之翼MARVEL X搭载的AR增强实景导航功能在实际使用中还比较方便，其能准确定位所在位置与具体车道，还原道路的真实场景，并将车辆状态、驾驶引导、环境感知等信息叠加在真实场景中，呈现在全液晶仪表盘上，让笔者更易识别真实路况场景。

总体来说，荣威光之翼MARVEL X作为上汽荣威旗下首款高端智能化产品，全面体现了上汽在“新四化”方面的成果，同时其30万元左右的售价也让其在面对其他同级别甚至豪华品牌时更具备竞争力。