十万级CVT大神，荣威RX3 CVT变速箱拆解见真章

在上汽乘用车进入发展新十年的开局之年，上汽全新研发打造了荣威RX系列的又一款紧凑型SUV——“实力派互联网SUV”荣威RX3。荣威RX3以全能实力征服众多追求品质的消费者，上市仅一个多月，销量已近1.5万辆，尽显爆款态势。其中，CVT车型搭载爱信全新一代CVT变速箱，以平顺的驾驶感受和极致燃油经济性，获得用户好评无数。 1月17日，在上海安亭上汽动态广场，荣威RX3举行了“拆见真章 王者之风”——  CVT解析会，尽显“CVT王中王”真实力。

“888”成就顶级驾控感受

荣威RX3 1.6L车型的动力系统采用的是蓝芯NSE 1.6L新一代自然吸气发动机+爱信CVT无级变速箱的组合，实现极致高效节油表现。爱信是国际三大知名CVT生产商之一，其CVT是市场中认可度很高的产品，在性能表现上具备两项核心优势，即变速品质高+油耗低。此次荣威RX3采用爱信CVT，是国内自主品牌在紧凑型SUV级别首次搭载这样高品质的CVT产品，也是爱信CVT变速箱首次进入十万级主流SUV市场。

荣威RX3搭载的这款CVT无级变速箱可谓亮点多多。其不仅采用8挡模拟变速，传动效率高达88%，速宽比上一代增加8%，可与6AT媲美，最大输入扭矩更高达184N•m，为调校提供了更多的空间，运动感更强，同时平顺性更佳。

目前，市面上采用CVT无级变速箱的SUV，如XR-V、缤智、劲客等，大多是7挡或6挡模拟变速，荣威RX3的“3个8”，丝滑换挡、动感驾驶，又将节油技能发挥到极致，无疑带来了顶级驾控感受。在场地试驾中，荣威RX3的CVT车型油门反应很快，整个加速过程换挡都非常平顺，在过低速弯时，变速箱总能降挡至合适的模拟挡位，为出弯提供充足的动力储备，开起来非常得心应手。

更让人惊喜的是，作为一款搭载爱信新一代CVT的十万级紧凑型SUV，荣威RX3比传统日系SUV如缤智、XRV省油得多，是同级采用CVT车型中首个油耗低至5.6L/100km的SUV，无愧节油王之称。如同样是CVT车型的逍客，油耗为6.9L/100km，而荣威RX3油耗仅为5.6L/100km，足足低了1L多。以一年跑2万公里计算，荣威RX3一年就能为用户省下近2000元。

此外，荣威RX3的爱信CVT变速箱与奥迪A6L的CVT变速箱采用相同的模拟8挡设计，保证卓越豪华品质。奥迪A6L的8挡模拟变速CVT版本官方指导价为46.70-47.65万，荣威RX3仅为10.98-11.68万（官方优惠后），真正让用户以实惠价格，享受豪车体验。

上市两月销量逼近1.5万

实力派互联网SUV荣威RX3以全能实力更好地满足泛85后“斜杠青年”对互联网汽车的需求，并与荣威RX5一起，完成荣威对紧凑级SUV市场的布局，刷新紧凑级SUV这个最大细分市场对互联网汽车的认知。

除了在动力总成上拥有优势之外，荣威RX3还拥有同级独一无二的“五/四/三”超强实力。“五个大大”：大大空间、大大天窗、大大省油、大大智能、大大安全，全方位大有可为；“四大越级首装”：12项安全功能EPB、可显示导航信息的3.5英寸行车辅助屏、主驾6向电动调节座椅、全球最领先的互联网汽车智能系统；“三大同级之最”：最大全景天窗、最大软包面积、最大行车视野。

荣威RX3树立了同级品价比标杆，为年轻消费者带来颠覆十万级SUV的智能出行新体验。上市不到两个月，荣威RX3销量近1.5万，燃爆10万级SUV市场，堪称新一代爆款网红互联网SUV。