报复性消费要来了?车主提前交意向金买新能源车:“听说店里收到挺多笔了”

王晨婷
2022-05-16 17:27:51
来源: 时代周报
5月消费指标有望向好

奋斗十余年后,今年初,金店老板阿英终于在浙江宁波开了他的第二家店。装修完毕、招完店员,前期投入近七百万元,但没想到比顾客先进门的是长三角本土疫情。

“一家店一个月开支将近10万块,但最近生意太差了,营业额差不多缩水一半,保本都很难,每天都在亏,现金流有很大的压力。”阿英告诉时代周报记者。

疫情对经济影响还在持续发酵。5月16日,国家统计局发布的4月经济数据显示,社会消费品零售总额29483亿元,同比下降11.1%。其中,汽车类、金银珠宝类零售领跌,分别同比下滑31.6%、26.7%;粮油食品类、饮料类、中西药品类零售则有不同程度的上涨。

时代周报记者梳理发现,目前,宁波、长沙、深圳、武汉等多地已经出台了促消费政策。新一轮汽车下乡、农村家电更新行动、实施家具家装下乡补贴等政策也呼之欲出。专家认为,在疫情逐渐得到有效控制之后,预计未来经济将迎来缓慢复苏阶段。

可选消费品受冲击

4月社零已降至2020年4月以来的最低水平。在上月下降3.5%后,社会消费品零售总额同比再次低于预期,下滑11.1%。

在主要消费品中,粮油食品类增长10.0%、饮料类增长6.0%、中西药品类增长7.9%、石油及制品类增长4.7%。其他品类均录得负增长。

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图源:国家统计局官网截图

可选消费受到较大冲击。其中,汽车类零售同比下降31.6%,跌幅最大。

根据乘联会5月10日发布的数据,4月国内乘用车零售达到104.2万辆,为2017年以来的同期最低值。同比下降35.5%,环比下降34%,增速也处于当月历史最低值。乘联会表示,4月疫情的传播已经蔓延至全国29个省份,上海、吉林、山东、广东、河北等地的经销商4S店客户进店和成交均受到影响导致零售降幅较大。

这也导致近两年4S店面临困境。一位汽车行业从业者告诉时代周报记者:“4s店很多支撑不下去的,都关门了。”疫情影响下,新销降低、二手车市场挤占,汽车零售面临前所未有的困境。

家住上海,计划购车的陈小姐已经在年初试驾了多款车型,但这一轮疫情降低了她购车的欲望。“人在家里隔离,想买也没法买。另外疫情也让我重新衡量了一下自己的消费力,之后等摇到车牌应该还是会买车,但会更多考虑价格因素。”

不过,与车市销售整体下滑态势不同,4月份国内新能源汽车乘用车零售销量继续呈现快速增长的态势。

乘联会数据显示,国内4月新能源乘用车零售销量为28.2万台,相比去年同期上涨了78.4%。新能源汽车国内零售渗透率较去年同期也提升了17.3个百分点。

小楼刚在蔚来下了一笔意向金。“现在很多新能源车在涨价,2000元的意向金可以锁定价格,如果一年之内不买的话可以退。我本身也有买新能源车的打算,就赶紧下了一笔意向金,据我了解,店里应该收到了挺多笔意向金。”

此外,金银珠宝类、服装类、化妆品类和通讯器材类降幅均超过20%。由于疫情带来的管控升级,多个地区一度取消堂食,4月份餐饮收入同比下降22.7%。

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图源:Pexels

5月指标有望向好

在民生银行研究院宏观研究中心主任王静文看来,当前消费主要受三方面因素拖累:一是消费场景受限,最为典型的是餐饮消费同比下降22.7%,弱于上月的-16.4%;同时,抗疫进入第三年,不少家庭和企业的储蓄和积累不断消耗,抗冲击能力下降。央行的城镇储户调查数据显示,一季度居民储蓄与消费之间的差距已经达到近两年的最高水平。

“此外,4月城镇调查失业率持续走高,居民可支配收入增速放缓,进而拖累居民消费能力。4月城镇调查失业率上升至6.1%,仅次于2020年2月的6.2%,为有统计以来的次高水平。”王静文告诉时代周报记者,稳就业已经成为当务之急,只有稳住就业,才能守住民生底线,确保社会稳定。只要就业不出问题,5.5%左右的全年经济增速目标就可以有一定的伸缩空间。

“随着吉林、上海等地疫情逐步得到控制,复工复产有序推进,5月消费指标有望向好。”王静文说。

消费是畅通国内大循环的关键环节和重要引擎,对经济具有持久拉动力。一季度,中国最终消费支出对经济增长贡献率为69.4%。为促进消费,多项政策也正呼之欲出。

近日,国务院办公厅印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》,推出五大方面20项“硬核”举措,综合施策稳住消费基本盘。

时代周报记者还注意到,近期,全国多地通过发放消费券促进消费,覆盖餐饮、商超、酒店、户外旅游、汽车等多种消费场景。如宁波启动有史以来最大力度消费券发放,总投入金额超3亿元;海南则将投入超2亿元,发放各类消费券助商惠民。

在促进汽车消费方面,各地更是重点发力。

如山东省对于2022年符合条件的非公共领域新能源汽车最高补贴5.04万元/辆,公共领域则最高补贴6.48万元/辆。同时,部分限购城市政策也正在松绑。有经济学家提出,若全面放宽各大、中城市限购政策可能将激活近6000亿汽车消费。

“通过补贴,能够释放很多汽车的消费潜力,这也是我国运用了十几年的促消费手段。同时,汽车是高价值高利润的商品,购买一辆汽车相当于抵充很多其他商品。不过,汽车消费恢复和交通压力也是互相制约的,需要观察效果,逐步出台新政策。”汽车分析师张翔告诉时代周报记者。

“4月份受到疫情冲击,社会消费品零售总额同比出现下降,但短期内的疫情冲击改变不了消费发展长期向好的趋势。进入新发展阶段以来,中国总体上消费规模扩大、消费结构升级、消费模式创新的特点是明显的。”国家统计局新闻发言人付凌晖在新闻发布会上谈到。

付凌晖表示,当前我国人均GDP已经超过1万美元,有14亿人口的超大规模市场优势。随着疫情得到控制,生产生活秩序恢复到正常的状态,前期被压抑的消费会逐步得到释放。

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