吉利李书福进击手机高端市场 网友:成为造车里最会造手机的

杨玲玲
2021-09-29 14:27:47
来源: 时代周报

“李书福造手机”的消息终于官宣。9月28日,由李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司(以下简称“星纪时代”)与武汉经济技术开发区签署战略合作协议,正式宣布进军手机领域。

据了解,该项目总部落户武汉经济技术开发区,定位高端智能手机,整合全球技术和资源,服务全球市场。 

李书福表示:“手机业务对整个吉利汽车工业来讲,意义非常深远。手机更好地发展就能带来车机更好地发展,车机更好地发展就能推进智能座舱水平不断提升,从而能够帮助智能电动汽车竞争力不断提高。所以就下了这个决心要上手机的项目,这个项目落户在武汉,我们对此充满信心。” 

近年来,吉利控股集团加大前瞻科技领域投入,布局的手机、卫星、飞行汽车等领域均是吉利科技转型的重要助推器。业界认为,李书福的初衷不仅是布局手机,更是布局未来科技生态圈,下一盘跨界融合、做强生态圈、打造护城河的大棋。 

“作为一个具有良好商业嗅觉的业界大咖,李书福对科技的发展趋势有着极为敏锐的判断,中国正在步入物联网时代,而手机是最为便捷的物联网入口。”电子商务交易技术国家工程实验室研究员赵振营认为,李书福进军智能手机市场,不是简单为用户提供一个通信工具,而是一个基于人工智能、物联网和大数据技术的物联网入口工具。 

跨界的想象空间

在苹果、华为、小米等手机企业纷纷选择下场造车或参与研发投资时,吉利却反向成为车企进军手机行业的跨界先锋。

对此,吉利给出的答案是,手机是随身移动终端,技术迭代快,是电子产品市场验证及软件创新的应用载体。由于手机不涉及到交通安全,在汽车上不能尝试的技术可以先在手机上应用,这样做,既可实现手机用户尽快分享创新成果,又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车应用中,实现车机和手机软件技术的紧密互动。 

“汽车和手机的关联度越来越大。伴随智能物联网的不断普及,汽车正在成为重要的智能联网终端,不少汽车企业已经开始开发属于自己的操作系统,汽车的中控屏逐渐成为类似于平板电脑的移动智能终端。” 盘古智库高级研究员分析称,在这样的背景下,汽车企业进入手机市场也在情理之中。 

值得一提的是,吉利跨界手机,首先瞄准的是高端赛道。对此,吉利表示,随着移动通信技术的快速迭代和个性消费的升级,用户对智能手机的需求已经成为依赖,更加高档、更加智能的手机发展前景可期。 

当前,中国手机高端市场“诸侯林立”。iPhone 13系列的热销推动苹果占据领先地位,华为5G芯片受阻,但并未放弃高端市场,vivo、OPPO、小米、荣耀等国产厂商也在充电、影像、屏幕、系统等各方面进行技术突破,欲在高端市场分一杯羹。 

电信行业分析师付亮撰文指出:“几大厂商都加大了对智能生态的控制力度,不断增加周边产品,以夯实优势。同样也加大了对供应链的把控,通过战略合作、联合研发、批量采购、提前采购囤货,以获得足够份额的关键零部件供应。” 

吉利进军手机行业,可以充分发挥吉利和沃尔沃生态圈在设计、研发、高端智能制造、产业链管理等领域长期积累的经验以及正在建设的时空道宇低轨卫星网等全球化布局优势,同时在汽车智能化、软件能力建设、科技化转型等方面相互赋能,实现超级协同。 

汽车和手机均为消费者智能生活的终端和入口,它们的交集正在不断叠加,创造新的消费价值体验,引领智能消费新时代,这些也正是跨界的蓝海。 

打造科技生态圈 

根据吉利的设想,手机作为电子消费产品,是用户生活方式的一部分,具有很强的链接功能。未来跨界打造用户生态链,构建企业护城河已成大趋势,手机可以链接车联网、卫星互联网,打造丰富的消费场景,做强生态圈,为用户提供更便捷、更智能化、万物互联的多屏互动生活体验。 

事实上,吉利控股集团已经加大对前沿科技的投入,比如,先后布局卫星、飞行汽车等领域。 

据介绍,吉利是中国首家自主研发低轨道卫星的汽车企业。将通过天基和地基两大方式实现高精度位置服务的底层架构,加速推进新四化进程,让吉利天地一体化的立体出行版图更加清晰。 

9月27日,吉利打造的全国首个商业化卫星工厂首星下线,吉利商业航天业务已涵盖卫星设计研发、制造、运维服务等全产业链。 

商业航天业务是该公司“新基建”投入的典型,不仅为吉利自身天地一体化出行生态提供基础设施,还为未来出行、智能制造、无人机运输、城市管理等多领域提供支撑,与生态伙伴开放合作,构建科技生态链优势。 

未来,吉利将打造全球首个低轨未来出行星座,构建高精时空天地一体化PPP-RTK网,提供低时延、高精度、高可靠的厘米级精度位置信息服务,助力车辆云管理、车路协同、自动驾驶、自动泊车、低空出行等智慧出行应用。为“卫星互联网”与“车联网”、“自动驾驶”、“高精定位”等行业融合发展,提供极具竞争力的、安全可信赖的解决方案与服务。 

对飞行汽车领域的布局,则要追溯到2020年9月,吉利科技集团发布通用航空战略,构建起 “无人驾驶”与“有人驾驶”相结合,无人机、飞行汽车研发生产与运营并行发展的格局。 

同年10月,由吉利控股集团领投,戴姆勒股份共同投资的Volocopter在新加坡滨海湾实现首次公开载人飞行。2020年12月Volocopter表示,计划于2023年底前在新加坡推出飞行出租车服务。这意味着新加坡有望成为全球首个推出电动飞行出租车服务的国家。 

手机在这其中,可以链接车联网、卫星互联网,打造丰富的消费场景,做强生态圈,为用户提供更便捷、更智能化、万物互联的多屏互动生活体验。 

赵振营表示,从李书福的手机的产品定位来看,基本可以判断,这一用户群体和他的汽车等其它产品的用户群体大致相同。“未来,李书福想要围饶这个群体打造不同场景所需的物联网产品。吉利从底层商业逻辑也要由经营产品转向经营用户,而产品将成为李书福对用户资产进行货币化和与用户建立强关系的工具。未来吉利可能会以手机为切入点,构建自己的用户部落。” 

李书福的科技生态圈是否拥有更多的想象空间,值得期待。

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