理想i6:中大型SUV“黑马”,将“家用出行”进行到底
理想i6已经下线超15万辆,连续四个月蝉联中大型SUV销量冠军。
当下,20万-30万纯电家用SUV市场已进入白热化竞争阶段。根据理想汽车公布的最新数据 ,理想汽车6月交付新车30,895辆,在20万元以上新能源汽车市场持续保持中国品牌销量领先优势,其中,24.98万元起售的纯电理想i6已经下线超15万辆,连续四个月蝉联中大型SUV销量冠军。
作为中大型SUV的“黑马”,理想i6依然深耕家用出行场景,把核心成本全部投入到家用用户较为关注的智驾、空间、补能等维度。
外观上,理想i6延续了理想i8的设计语言,主打动感轿跑SUV风格,车长接近5米搭配3米轴距,全系采用五座布局,兼具运动感与内部空间,再加上采用Nappa真皮的舒适座椅,对于日常通勤或中长途出行,乘坐体验均为其突出亮点。
驾乘舒适性一向是理想汽车的突出卖点,i6底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架组合,针对多坑洼路面、多雨湿滑的路况做了专属调校。以60km/h时速通过连续减速带时,悬架快速压缩回弹,仅将极少量细碎震动传递至座舱,车身无多余弹跳;以80km/h时速过弯时,侧倾抑制表现优异,后排乘客几乎不会出现明显的身体晃动。在雨后湿滑路面紧急变道测试中,车身ESP系统介入及时,整车操控稳定性表现出色。
理想i6标配AD Max高阶辅助驾驶系统,内置英伟达 DRIVE Thor-U芯片,算力高达700TOPS,配合禾赛ATL激光雷达、11颗车外摄像头、1个毫米波雷达及12个超声波雷达,实现360°全天候环境感知。引入VLA司机大模型,提升空间理解与意图推理能力,使驾驶决策更拟人化。在城区早高峰拥堵路段,面对加塞车辆做到提前预判,以平稳的小幅度减速替代急刹,全程没有出现让乘员不适的“点头”动作;途经无保护左转路口时,系统可精准避让横向直行的电动车与行人,等待时机成熟后一次性完成左转动作,逻辑判断与老司机的驾驶习惯相似。 在高速路段,系统可自主完成自动跟车、智能变道超车、大货车主动偏移避让、进出匝道自动衔接等操作,运行稳定。
综合本次全场景实测来看,理想i6没有华而不实的配置,而是把核心成本全部投入到家用用户较为关注的维度上,比较准确地击中25万级纯电家用SUV市场的用户痛点,与用户需求较为匹配,其能在竞争激烈的市场中连续多月稳居销量榜首便是证明。对于追求舒适、省心、高实用性的家庭用户而言,理想i6是比较合适的选择之一。
本网站上的内容(包括但不限于文字、图片及音视频),除转载外,均为时代在线版权所有,未经书面协议授权,禁止转载、链接、转贴或以其他 方式使用。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。如其他媒体、网站或个人转载使用,请联系本网站丁先生:news@time-weekly.com