国际油价已跌回到年初水平,国内油价还能跌吗?

阿力米热
2022-12-03 23:19:26
来源: 时代周报
较年初相比,加满一箱汽油,至少需要多花58.5元左右

近期油价延续下跌,油价周期统计也渐渐接近。

按照国内成品油调价的规则,新一轮成品油零售价调整窗口将于12月5日24时再度开启。

据金联创测算,截至12月2日,本轮成品油调价周期的第九个工作日,原油均价上涨至82.15美元/桶,变化率为-7.96%,对应的国内汽柴油零售价应下调420元/吨,超过下调红线。折合每升来计算,国内成品油价格将下跌约0.32元/升-0.35元/升。

若以当前预测幅度,以油箱容量在50升的小型私家车为例,车主加满一箱油将节省16-17.5元。油耗方面,以月跑2000公里,每百公里油耗为8升的私家车为例,油耗成本将减少51.2-56元。

现在距离油价调整窗口开启仅剩最后一个工作日,就目前的跌幅来看,油价下跌基本已成定局,如果成品油降价最终落实,这将是年内成品油调价的第九次下调。

图源:图虫创意

G7与欧盟对俄油拟定价格上限

本轮油价延续下跌的可能性较大,主要原因是受到了国际油价宽幅震荡的影响。

具体来看,因全球经济衰退风险升温,叠加疫情形势趋于严峻,市场担忧情绪迅速拉升。11月28日,WTI原油期货盘中一度跌至日内低位73.6美元,创2021年12月27日以来新低。

但随后市场猜测石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)或将继续减产以支撑油价,国际原油止跌回弹,延续震荡走势。

在原油震荡背景下,国内成品油调整呈现下调预期。

除了市场对全球经济和需求前景的担忧之外,今年2月份以来,俄乌冲突的不稳定性也一直牵动着原油市场。

2022年3月11日,WTI原油期货、布伦特原油期货曾一度冲上至高点。WTI原油期货当日冲高至130.5美元/桶,相较2021年12月3日收盘价涨幅高达97.07%;布伦特原油期货当日冲高至139.13美元/桶,涨幅高达98.36%。

而随着时间的推进,在高通胀加剧全球经济下行、原油市场需求端弱于预期的背景下,俄乌冲突对油价的影响力在逐渐下降。本周,七国集团(G7)即将宣布俄罗斯石油出口价格上限,再次将俄乌冲突推上了“风口浪尖”。

图源:图虫创意

根据央视新闻报道,当地时间12月1日,路透社援引一位欧盟外交官消息称,欧盟同意将俄罗斯海运石油每桶价格上限定为60美元。

由于市场在OPEC与非OPEC会议以及西方国家对俄罗斯原油出口实施制裁前保持观望,国际原油期货价格在隔夜市场上涨,12月1日早盘涨幅扩大,随后震荡回落,收盘时国际油价涨跌不一。

截至12月1日当天收盘,WTI原油期货价格上涨0.67美元,收于每桶81.22美元,涨幅为0.83%;布伦特原油期货价格下跌0.09美元,收于每桶86.88美元,跌幅为0.10%。

从当前的价格来看,国际油价已回到年初附近。

据了解,欧盟在今年5月底时达成了对俄的禁运协议,宣布从12月5日起欧盟成员国将禁止从海运进口俄罗斯原油,并禁止相关公司在全球任何地方为俄罗斯石油提供保险和融资。

不过,目前仍存在一个悬念,那就是在对俄油制定价格上限的细节上,如果欧盟和G7成员国能够达成合意,相关限制预计将于12月5日起生效。

若是西方国家对俄油最新制裁落地,接下来国际油价的走势如何?

对此,隆众资讯原油行业分析师李彦在接受时代周报记者采访时表示,从目前来看,市场认为西方对俄罗斯石油设置的价格上限偏高,或难以对俄罗斯原油出口形成显著冲击,同时欧盟对俄全面禁运的条款有放松迹象,因此制裁这件事对于油价的利好支撑力度或不及前期预期。

“除此之外,OPEC+已经明确表示,将在12月4日的会议上考虑对俄油制定的价格上限,但OPEC+减产的大方向没有改变,因此接下来原油市场主要还是关注OPEC+减产带来的利好氛围。另外,美联储12月加息力度大概率将削弱至50个基点,也将利好原油市场,助推油价上涨。”李彦说道。

国内油价离年初水平还有多远?

虽然国际油价近日出现反弹上涨趋势,但国内油价依然迎来好消息。

根据《石油价格管理办法》规定,国内油价的调整是根据国际原油价格10个工作日变化的平均涨跌幅度为调整依据,单看国际油价一两天的油价变化是不准确的。

因此,每次国内油价的调整主要是观察本次油价统计的10个工作日里,对比本轮与上一轮的国际油价平均值并得出变化率,再以此来进行计算。

11月上旬至月末,作为国内油价调整参考指标之一,布伦特原油价格从逼近100美元/桶的高点,大幅下行至80美元/桶附近。期间,国内原油主力合约2301也从708.8元/桶跌至540.8元/桶,跌幅近24%。

图源:图虫创意

从零售价格来看,伴随着连续下跌的原油期货,美国汽油零售价也一再创新低。美国汽车协会的最新数据显示,全美汽油平均零售价为3.546美元/加仑,创九个月来新低,回吐今年2月俄乌冲突以来所有涨幅。

目前,国际油价已回到年初附近,那国内油价与年初相比还有多少距离?

纵观全年,国内成品油调价已经历了22轮调价窗口开启,搁浅1次,下调8次,上涨13次。在油价涨跌互抵之后,年内汽油价格累计上涨幅度为1470元/吨,柴油价格累计上调幅度为1415元/吨,折合成公升估算,预计每升上涨幅度为1.17元-1.34元。

因此,按一般私家车50升油箱容量估算,加满一箱汽油较年初相比,至少需要多花费58.5元左右。

若是12月5日的降价能如期落地,或许会将零售价涨幅拉低到1元以内,对车主来说也能节约不少用油成本。

对于国内油价什么时候能跌回到年初价格的问题,李彦认为,在当前疫情短期难以消除、俄乌冲突仍未结束,以及欧洲能源紧缺等多重因素的背景下,目前还难以预计国内油价何时能回到年初水平。

“不过12月份以来,国际油价收跌企稳,呈现小幅震荡上行,再加上产油国需要重新协调减产政策,油价无疑面临较大的波动性,国内油价也将不可避免地受到国际油价波动的价格传导。”他说。

对于油价今后的趋势,李彦表示,12月19日是今年年末的最后一轮调价,该轮调整大概率是呈现上涨趋势,预计涨幅可能在150-180元/吨。“展望明年,由于目前国内油价的调整还是挂靠国际原油,从总体趋势来看,预计明年油价上涨次数会有所减少,没有今年这么多。”

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