11月销量近1.5万辆,马自达渠道整合加速欲打造400家4S店

李古月
2021-12-07 18:06:31
来源: 时代周报

12月6日,马自达中国最新成绩单出炉,数据显示,其11月销量为14754台,前11月累计销量达169363台。

具体车型来看,马自达3 昂克赛拉占据销量大头,当月销量达9031辆,同比增长8.3%;而今年前11月累计销量则同比增长3.2%至81997辆。

对于马自达而言,其今年在中国市场迎来了新的发展节点。

今年8月下旬,马自达汽车株式会社、中国第一汽车股份有限公司与重庆长安汽车股份有限公司签订“三方”联合声明,一汽马自达变更为由马自达及(新)长安马自达共同出资的合资企业,继续承担马自达品牌汽车的相关业务。

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继“两马整合”后,外界都在期待马自达有一个“1+1>2”发展局面出现。而日前,长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪对时代周报记者透露,明年将是新长安马自达在中国市场发展的元年,随着渠道的整合以及品牌调性、营销体系、服务标准的整合,其对明年的发展充满期待。

在付远洪看来,两马整合是一个共赢的局面,主要体现在四方面,包括通过两马的整合实现资源的聚焦,品牌价值的提升;对于主机厂而言,无论是对一汽还是长安马自达都是有帮助的,通过整合实现了企业规模化、效率化的提升;对渠道而言,可通过渠道整合实现产品谱系全覆盖,进一步增强了经销商渠道在终端抗风险的能力;再者就是客户关怀、客户经营的需要。“通过两马的整合,我们服务的标准、体系完全统一。同时通过渠道的优化布局和服务半径的优化,实现客户关怀和效率的提升。”

在前不久的2021广州车展上,长安马自达宣布了名为“441渠道体系”的渠道建设规划。按照规划,其将重点打造能够承载40万辆销量的400家4S店,单店销售能力达到1000台以上。在此基础上,将统一销售和售后服务标准。

目前,新长安马自达也在加速电气化进程。今年9月底,长安马自达首款电动车CX-30EV已上市,新车补贴后售价区间为15.98-20.18万元。

对于今年面临的最大挑战,付远洪坦言,“汽车行业是非常不容易的,要面对很多课题。”据其称,在供给端,面临芯片少、芯片贵、原材料涨价,以及电力供应不稳定、全球疫情的不确定性等问题;而在消费端,用户需求升级匹配、市场消费能力不稳定等都是挑战。

对于马自达销量提升方面,付远洪对时代周报记者称,主要从两方面推进。“第一,围绕客户关怀,挖掘客户需求,做好我们购车用户全生命周期的客户关怀,服务好我们的客户,增强我们和品牌和客户之间的黏性。其二,从产品层面解决问题,不断推出我们适应市场、适应用户需求的产品。”

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