东风悦达起亚分权 蒋玉滨升任副本部长

2010-01-20 19:46:57

1月中旬“扩编”的东风悦达起亚销售本部四位核心高管此刻不在盐城,亦不在上海,而是飞赴意大利召开商务年会。

118记者获悉,原以王敦明、孙海甲为核心的东风悦达起亚销售本部再次任命了两名副本部长—原东风本田的得力干将、销售部副部长蒋玉滨于两年前调任东风悦达起亚销售部部长之后,在本次人事调整中再获升职,与元老级高管王敦明平起平坐;此外,先后任职现代起亚中国本部秘书、现代汽车集团中国事业部部长、理事的林均国同时获得副本部长这一任命。

“商务年会结束后,本周四位副本部长将重新划分管理权限。”本月19日,在对上述消息进行求证时,东风悦达起亚公关部告诉时代周报记者,“此次人事架构的调整,旨在将职责细化,冲击201033万辆的销量新高。”

四副本部长分工尚不明确

此前,作为东风悦达起亚副本部长,王敦明和孙海甲一直分别执掌销售、公关、市场以及售后、战略、资源和网络共七个部门。

1月中旬,这一架构扩编,副本部长增至四名。原东风本田的得力干将、销售部部长蒋玉滨于两年前调任东风悦达起亚销售部部长之后,在本次人事调整中再获升职,与元老级高管王敦明平起平坐。

同时获得任命的还有韩方代表、原现代汽车集团中国事业部部长林均国。前者蒋玉滨被分析人士认为是本次人事调整中的关键人物。

蒋玉滨是东风汽车公司原自主轿车的技术负责人,2007年中,蒋与另外13名东风集团派驻员一起从武汉进驻东风悦达起亚,并被任命为销售部部长。

“彼时作为东风本田销售部长,蒋玉滨在推进C-RV和思域项目中业绩卓著,而东风悦达起亚正处于‘寒流’,面临被汽车消费市场边缘化的危机和亏损风险,甚至由此导致的三方股东之间的关系也阴晴不定。”内部人士称,该次对蒋玉滨的调任意义非同一般,而蒋迎来的首个投放项目—狮跑便获得成功。

由于技术型高管的加入,韩国现代本部研究中心还专门组建了中国项目组,向东风悦达起亚派出了常驻研究人员,把市场开发前移到中国国内。

不过,在销售本部副本部长由两人增至四人后如何分工尚不明确。

“四位副本部长正在意大利参加商务年会,结束后将于本周重新划分职责范围。”东风悦达起亚公关部称。

挑战38万辆新高

王敦明不会预料到,当他在一年前公布东风悦达起亚的2009年销售目标,由2008年的14.2万辆增至18.5万辆时,被分析人士指责为过于乐观的这一预期会被大幅超越。

1月初,东风悦达起亚公布了其年终销售业绩:企业2009年实现累计销量241386辆,同比增长高达70%。继2008年保持高速增长40%之后,东风悦达起亚再次以远超业界的骄人战绩,成为无愧于2009年车市的耀眼明星。

王敦明和蒋玉滨领导的销售部不断刷新着单月销量纪录。

在刚刚过去的200912月,东风悦达起亚以月销量33006辆的业绩实现102%的同比增幅,其超常速度令业界为之惊叹。

被誉为“车坛常青树”的赛拉图与Forte福瑞迪的双剑合璧还复制了北京现代新旧伊兰特的销售神话,在2009年销量分别破万,同时晋级“万辆俱乐部”。去年末上市的个性跨界车SOUL,以其时尚个性席卷车市,仅12天已实现销量1636辆。

即便是取得这样令同行艳羡的业绩,东风悦达起亚销售本部的新团队也没有时间用来欢庆。

“此次人事架构的调整,旨在将职责细化,冲击201033万辆的销量新高。”该公司内部人士称。

“我们将今年的销售计划锁定在33万辆的水平,并力争冲击38万辆的历史目标。”新任副本部长蒋玉滨说,“其中刚刚上市的SOUL销量目标为月销5000辆,年销6万辆。”

根据新团队制定的规划,东风悦达起亚将以每年1-2款新车的速度推出最新车型,并力争做到与国际同步投放。

“我们未来还将推出全新的城市型SUV,定位于狮跑之上,以及可以替代嘉华的全新MPV车型。”蒋玉滨说这些新产品都将在两年之间相继引进。

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