胡咏清洗一汽大众外来高管

2009-08-10 14:59:41
苏伟铭在任时从大众中国引进一汽大众销售公司的中高层领导基本都将发生变动:其中,负责市场工作的执行副总经理申筱洁有可能在本月内离职。市场部部长吴少革也将于近期离任,原一汽大众销售有限公司副总经理兼华南区总监、现大众品牌销售事业部总经理孙宏宇也有可能出现变动。此次,申筱洁等人去职,也是一汽大众上一次人事调整的延续。

一汽大众又一次上演人事变动风暴。2009年春节过后,一汽大众销售公司又传出多人即将离职的消息,离任名单上的中高层都拥有大众中国的职业背景。这一动作表明,一汽大众销售公司总经理胡咏在完成对其前任苏伟铭经销商政策批判性地继承后,即将开始推进带有强烈一汽色彩的市场策略。

大众中国系集体生变

时代周报记者从一汽大众销售公司内部获悉,苏伟铭在任时从大众中国引进一汽大众销售公司的中高层领导基本都将发生变动:其中,负责市场工作的执行副总经理申筱洁有可能在本月内离职。市场部部长吴少革也将于近期离任,原一汽大众销售有限公司副总经理兼华南区总监、现大众品牌销售事业部总经理孙宏宇也有可能出现变动。

在此次一汽大众人事变动的名单中,申筱洁相对特殊。20073月,这位曾任职华晨宝马销售总监的中国汽车界少有的女性职业经理人,在加入大众中国一个月后,同时成为一汽大众的员工。在此之前,申筱洁甚至都不认识苏伟铭,就更谈不上是他的亲信。

孙宏宇于2005年加入大众中国,担任售后及零件部部长。20063月至今,孙宏宇担任一汽大众销售公司执行副总经理,2007年起兼任华南区总监,负责南区事业部销售工作。

胡咏上任后,曾出台诸多人事调整措施,将静国松、徐爱群、周纯、荆青春等7位一汽大众销售公司副总经理级的事业部负责人和部门部长的职位全部空出,在全公司范围内重新竞聘上岗,仅保留了兼任大众品牌事业部总经理的孙宏宇和负责产品战略规划的副总经理石涛职务。

苏伟铭在任时,曾将一汽大众销售公司的副总经理从原来的1个增加到9个。通过此次调整,胡咏又对其进行了复位。

在变动名单上的原市场与公关部部长吴少革的权限早已被一分为二,来自一汽的拱兴波负责公关部,被削权后的吴少革只负责市场部。

据了解,此次一汽大众内部人事调整结束后,德国大众将绕过大众中国直接向各主要部门安排人员进入一汽大众,以缓和大众中国与一汽大众之间的矛盾。

延续人事调整思路

事实上,除申筱洁之外,从20087月苏伟铭离任开始,孙宏宇和吴少革的去留问题就成为业界关注的焦点。

苏伟铭离任后,大众中国曾单方面向媒体宣布,苏伟铭结束在一汽大众的任期,返回大众中国工作,继续担任大众汽车集团大中华区负责营销执行副总裁,全面负责大众汽车集团各品牌和合资企业在大中华地区的销售战略。同时宣布的一个重磅新闻是,一汽大众将要成立大众汽车品牌销售事业部,由德方代表孙宏宇于71日起担任这个新机构的总经理。

此举被业界解读为大众中国希望继续控制销售大权的一个举措,中德之间的权利争夺也因此成为业内人士最为关注的话题。

一汽大众市场部公关经理刘陶则对时代周报记者表示,有关一汽大众内部人事变动的消息都是在确定后对外公布,但目前没有这方面的信息发布。记者致电吴少革求证其去留问题时,也没有得到答复。

有经常同吴少革打交道的业内人士表示,抛开“大众系”或者“一汽系”的身份角度,吴少革的素质和心态还是非常职业的。

如果申筱洁、吴少革和孙宏宇相继离开一汽大众回到大众中国,对一汽集团和胡咏来说都是一件值得欣慰的事情。在苏伟铭领衔的大众中国系人马执掌一汽大众销售公司后,引发了业界“一汽大众已由合资公司沦为‘代工厂’”的争议,并遭致中国汽车业元老级人物的批评,一汽集团内部也有不满意的声音出现。一汽大众内部还有人通过媒体指责苏伟铭不仅在一汽大众内部大肆安插亲信,还通过关联公司为自己谋利。

2007年底,徐建一接替竺延风成为一汽集团总经理后,这一局面很快得到改观。20086月末,一汽集团下属所有品牌企业的党政领导和集团职能部级以上的200位高级经理聚集到长春,参加一汽第六轮集团战略研讨会。这是一汽新掌门人徐建一上任半年来,最大规模的一次内部会议,其主要目的就是为一汽集团今后的发展定调。

与此同时,作为一汽集团最重要的合资企业——一汽大众的销售大权重新被中方夺回。出身一汽集团、有过政府挂职经历的胡咏被任命为一汽大众销售公司总经理。因此,申筱洁等人去职,也是上一次人事调整的延续。

多款新车即将上市

春节过后,一汽大众20091月份的销量成绩出炉,3.6万辆的销售成绩延续了2008年强劲的发展势头。2008年,一汽大众以51.3万辆的销售成绩夺得中国乘用车市场的销量冠军。

业内人士分析,随着此次人事调整,相关工作计划将会陆续出台。20081228,一汽大众曾正式对外宣布了其“黄金组合”技术战略,在今后的大众车型中将陆续使用大众技术先进的TSI汽油缸内直喷涡轮增压发动机和DSG双离合自动变速箱。

胡咏表示,这一战略对于进一步提高一汽大众大众品牌产品的市场竞争力,为一汽大众企业的发展提供更大后劲具有重要意义。

记者从一汽大众内部获悉,搭载DSG双离合自动变速箱的迈腾将于3月上市,但帕萨特CC的国产化将被推迟。同时,速腾1.4TSI将于7月上市,高尔夫A6的上市时间定在8月,新宝来GP也将于11月上市,丰富新宝来目前的车型种类。此外,捷达将再次进行改款,由目前捷达伙伴、捷达春天和捷达前卫合并为两款车型。

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