华晨汽车觊觎海外

2009-08-24 17:39:33

来源: 时代在线网

针对严峻的市场形势和艰巨的工作任务，华晨汽车将全力开拓国内外两个市场，在巩固现有海外市场的同时深度开发新兴国际市场

在全球市场一片惨淡之际，华晨汽车看到了机会。

12月12日，来自华晨汽车的消息称，截至本月上旬，该公司生产的中华骏捷FRV出口埃及订单累计达1710辆，并已成功发送1010辆，剩余部分预计将在2009年1月完成。

这款今年5月底才在国内上市的新车，能在全球市场一片低迷的情况下有如此不俗的表现，多少有些出乎华晨汽车的意料，这更加坚定了其“三同步”的战略方向。作为中国重要的轿车出口企业，华晨汽车在国家政策扶持之下，正利用金融危机带来的机会，积极进行自主品牌汽车海外市场的战略布局。

发力海外市场

12月12日，国家发改委召开了旨在落实中央经济会议精神的“全国发展改革工作会议”，部署2009年发展改革工作，提出编制并组织实施汽车等9个支柱产业的振兴规划，保护和发展好支柱产业、骨干企业、重要产品和重要生产能力。

此时，中国汽车市场正处于10年来最低迷的状态，不仅国内市场连续三个月出现负增长，连续5年以100%以上速度增长的汽车出口，也大幅下降到20%。

就在同一天，华晨汽车也传出消息，其首款两厢车中华骏捷FRV再次获得埃及方面的订单。该公司还同时称，今年前10个月，其整车出口已达到18821辆，同比增长95％，预计全年出口将突破2万辆，这与当下汽车市场的形势形成了鲜明的对比。

“这主要得益于华晨汽车的‘同步技术、同步开发、同步上市’的三同步战略。”华晨汽车新闻发言人苏庆菊对时代周报记者说。据其介绍，中华骏捷FRV5月31日在国内上市一个月后就接到埃及方面500辆订单，华晨汽车的“三同步”战略在这款车身上得到了完美体现。华晨汽车的“三同步”是指，与世界同步的技术，整车、发动机与核心零部件的同步开发，国内与国际市场双加强、高端与低端两个市场同步进入。

正是由于坚持“三同步”战略，华晨汽车今年唯一一款新车在国内与国际市场都有不俗表现。全国乘用车市场信息联席会的数据显示，11月，中华骏捷FRV销量为4312辆，比10月增长17.8%。而当月中国汽车市场继续大幅下滑，轿车销量同比下降9.3%，环比下降7.3%；长期占据两厢车销量头把交椅的福克斯销量（含三厢）同比下降40%，环比下降24%。如果对照这一情况，中华骏捷FRV的市场表现更为难得，自上市以来，其销量已经达到2万辆，市场表现甚至超过了许多合资品牌新车。

巧借金融危机

作为金融危机下，为数不多的仍然能保持出口高速增长的汽车企业，华晨汽车2009年将继续强化海外市场。根据其计划，明年1月，作为进军美国市场前的试探动作，华晨汽车将首次参加北美车展。此前，为登陆美国市场，华晨汽车做了一系列“热身”活动，并已经成功出口到欧洲市场。如果这一计划能够实现，其北美、欧洲、俄罗斯加其它市场的“三加一”海外市场战略将得以完成，目前华晨汽车海外销售网络数量达到83家。

不过，虽然在海外市场保持了近100%的增长率，但这与华晨汽车年初制订的出口3万辆的全年目标仍然有不小的差距；在国内市场，除中华骏捷FRV一枝独秀外，中华骏捷与尊驰销量也有明显下降，这使其面临不小的压力。

但政府力挺汽车业的决心，则使其面临着前所未有的政策支持。在国务院常务会议决定将汽车业作为第二重点产业扶持后，各级政府和相关部门积极行动起来，扶持措施相继出台。本月初，自主品牌出口大户奇瑞汽车就获得了100亿元的政策性银行贷款额度。辽宁省政府也明确表示，将对华晨汽车重点扶持，明年将加快推进华晨集团A级轿车生产线项目建设。

华晨汽车集团董事长祁玉民表示，当美国金融危机尚未全球蔓延开来之时，华晨汽车就已经敏锐地感觉到了2008年的艰难。因此 2008年华晨汽车的发展目标是求好甚于求快，主动实施战略调整，目的是为企业今后更长远的发展铺建更坚实的平台，华晨汽车应对危机的策略也是坚持围绕“眼前”和“长远”两条线展开。

2010既定目标不变

在祁玉民看来，除要积极应对眼前危机外，通过同步开发，加快升级步伐才是华晨汽车长远发展的关键。

祁玉民认为，汽车工业从来都是大国经济崛起的中流砥柱，由它产生的财富和就业机会很多，对经济发展和内需的拉动很大。根据测算，汽车工业每增加100元的投入，就能拉动上游产业产生2.3元的增加值，同时带动主要相关服务业增加30—80元的投入；汽车工业每增加一个直接生产岗位，就能够带动上游主要相关产业增加岗位1.5个，拉动下游相关产业增加岗位9.5个。这也是华晨汽车坚持“三同步”原因所在，中国要想实现由“汽车大国”向“汽车强国”的转变，必须集中精力发展民族自主品牌。

国泰君安汽车行业分析师张欣也认为，中国要想成为汽车强国，必须依靠自主品牌发展，这条路不管多么艰难，也要坚定不移地走下去，这也是国家当下力挺汽车业，力挺自主品牌汽车出口的重要原因。

据华晨汽车介绍，针对严峻的市场形势和艰巨的工作任务，华晨汽车将全力开拓国内外两个市场，在巩固现有海外市场的同时深度开发新兴国际市场。此外，还出台了加快资金回笼、减少资金占用、提高资金使用效率、压缩前期费用、提高产品赢利能力、加快产品开发及技术改造步伐等一系列应对措施。

祁玉民表示，尽管当前面临的整体形势异常严峻，尤其是作为自主品牌车企面临着更加巨大的挑战，但是华晨汽车将抓住一切有利时机，变压力为动力，深化应对措施，保证企业健康发展。华晨汽车有决心、有信心完成既定的目标任务，到2010年力争实现整车销售50万辆、发动机销售50万台、销售收入800亿元以上的发展目标。